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relación de marchas


14 respuestas en este tema

#1 'jorge_civic'

'jorge_civic'
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Escrito 12 diciembre 2004 - 18:52:19

Hola tengo un civic 1.5 vtec del 97 y me parece que las marchas son demasiado largas, las recupeciones en quinta son nefastas y las arrancadas en segunda al salir de una curva también.

¿Podría montarle la caja de cambios de un 1.6 del mismo modelo y año que tengo entendido q es mas cerrada?

Cualquier ayuda la agradeceria un saludo.

#2 djblazkez

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Escrito 12 diciembre 2004 - 19:59:52

Hola, bienvenido, no puedo ayudarte en esto, pero te aconsejo que te des a conocer en el foro de bienvenidas y plantees tu pregunta en el foro de mecánica ;)

#3 Jbh

Jbh

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Escrito 12 diciembre 2004 - 20:02:38

Vamos, no lo podria decir mejor ;).
El codigo del motor debe ser el mismo para que valga la caja

#4 edus-vti

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Escrito 13 diciembre 2004 - 19:58:04

si es el 1.5 115cvs ten en cuenta que esta pensado para gastar poco, de hay sus desarrollos largos. Mas que cambiar la caja, deberías de acostumbrarte a gastar las martas hasta el corte todas :D

#5 kekis

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Escrito 13 diciembre 2004 - 21:08:25

también teno ese modelo y ni asi.................
tine mucho salto de rpm aun esprimendolo a tope.
Por otro lado las del 1.6 creo q son un pelin mas cortas,pero nada q merezca la pena.

#6 _TwinTurbo_

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Escrito 14 diciembre 2004 - 00:29:42

Mi civic tiene una relacion en 5ª de 30 km/h. Pero no me convence el desarrollo en general para mi coche. Con una de 6ª marchas creo que ganaria muchisimo. Alguien sabe si se puede poner la caja de 6 velocidades del type-R al 1.8 vti ??

#7 edus-vti

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Escrito 14 diciembre 2004 - 17:35:13

como lo sabes twinturbo, como lo sabes :D yo mataria por una 6ª en el vti, pero bueno, de momento nadie lo ha hecho, todavia :)

#8 JULIUS

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Escrito 14 diciembre 2004 - 20:02:49

Pues nada chavales a Donspeed o 2gtiR y comprais un caja nueva XD

#9 _TwinTurbo_

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Escrito 14 diciembre 2004 - 21:21:04

como lo sabes twinturbo, como lo sabes :D yo mataria por una 6ª en el vti, pero bueno, de momento nadie lo ha hecho, todavia :)


Tu lo has dicho, de momento...

#10 Federico

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Escrito 15 diciembre 2004 - 12:11:40

Venga esos chicos con un par XD solo hay que ponerse... :lol:

#11 kekis

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Escrito 23 diciembre 2004 - 23:22:50

twinTurbo si fuese de 30km/h tu quinta seria genial,pero me da q es algo mas larga un 35,la mio un 38.
30*7=210km/h(en tu 1.8 y 170cv)
38*7=266km/h(paraun 1.5 de 115 cv........)

#12 CiViCoUpE

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Escrito 23 diciembre 2004 - 23:41:43

El mio la tiene de p#%@ madre, mientras los demas cambian a 5ª yo subo y subo con mi 4ª!! y luego 5ª hasta llegar a 230 km/h a 7000 rpm casi.

#13 _TwinTurbo_

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Escrito 24 diciembre 2004 - 00:00:57

twinTurbo si fuese de 30km/h tu quinta seria genial,pero me da q es algo mas larga un 35,la mio un 38.
30*7=210km/h(en tu 1.8 y 170cv)
38*7=266km/h(paraun 1.5 de 115 cv........)


Eso de 30*7 de donde lo sacas ?? Me refiero al 7.

1ª 7,9 km/h
2ª 13,43
3ª 18,77
4ª 24,68
5ª 30,10

Y precisamente es de la 5ª de la que no me quejo XD. La primera y la segunda me parecen demasiado largas, y la cuarta no me gusta nada.

Como dije antes, con una caja de 6 ganaria muchisimo.

#14 edus-vti

edus-vti

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Escrito 24 diciembre 2004 - 00:23:08

pues yo me quejo de la 5ª... en relacion a la 4ª no es mucho mas larga, pero esque en 4ª se ven los 210. para mi la 5ª tendria que bajar bastante los consumos y no ir tanf0$||4do, que a 170 ya estas a 6000

#15 CiViCoUpE

CiViCoUpE

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Escrito 24 diciembre 2004 - 00:29:43

yo en 5ª a 6000 a 200 km/h

4ª en corte a 205 km/h

pero el mio es un D16Y8 EJ8



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