57 respuestas en este tema

[Exilon]

,mi ek menos la alfombrilla,mas que nada por q son metalicas ,los tiene todos que bueno,pense que solo era yo, .estamos todos igual, .

[McCoy]

El extra del cierre centralizado llegó a amargarme la existencia teniendo que mirar siempre si cerraba la puerta del copiloto o se quedaba abierta.

Cuando monté la llave tipo VAG, quité la unidad del cierre centralizado original de honda y le monté la que me venía con el kit de la llave con mando incorporado, y a funcionar a pedir de boca y con una alegría que da gusto darle

Parece ser que la unidad de c.centr. de honda no manda bien el voltaje a los motores del cierre, de ahí esta desidia al cerrar. Que el mio por lo menos en vez de sangre parecia que tenia horchata.

[azev]

El extra del cierre centralizado llegó a amargarme la existencia teniendo que mirar siempre si cerraba la puerta del copiloto o se quedaba abierta.

Cuando monté la llave tipo VAG, quité la unidad del cierre centralizado original de honda y le monté la que me venía con el kit de la llave con mando incorporado, y a funcionar a pedir de boca y con una alegría que da gusto darle

Parece ser que la unidad de c.centr. de honda no manda bien el voltaje a los motores del cierre, de ahí esta desidia al cerrar. Que el mio por lo menos en vez de sangre parecia que tenia horchata.

Pero no hay que mantener la unidad de cierre original con la del VAG??? porque yo aun la tengo sin instalar xq veo que la centralita de origen va cuando quiere...

[AdrianSi]

alegra saver k no somos unicos jajaja

[AlVerTEC]

A mi con el cierre me pasa que a veces el mando no funciona, quando pasa tampoco funciona el reloj de dentro. Eso me lo hace a veces quando le parece i luego vuelve a la normalidad

[Mugenito-S]

Y duran y duran y duran...

[carlos_civic]

Pues aquí hay otro con el pliegue de la alfombrilla (que creía exclusivo del mio), entre otros extras. Me falta el de la ventanilla y el del cierre centralizado

[Xice]

a mi el extra k mas me gusta del mio es la piscina del maletero
pero como dicen por ahi al oír el motor a 7000rpm y dejar atras a los demas se olvida todo

osti tio, a mi también me pasa!!! como se cuela el agua en el maletero, un día se me empapó todo, libros, mono, papeles que tenia....
el del elevalunas es la ostia hasta que los dientes se comen del todo...

[AReS]

Me da a mi q todos pensabamos q el pliegue de nuestras alfombrillas era culpa de los copis q no sabian subir al coche, pero NO! Viene de serie!!! jajajajajajajajaja

[blodi]

coño que putada el mio salvo la melodia del embrague, lo demas no lo tiene GRRRRRR man tangao!!!

[wito]

Me da a mi q todos pensabamos q el pliegue de nuestras alfombrillas era culpa de los copis q no sabian subir al coche, pero NO! Viene de serie!!! jajajajajajajajaja

yo se la hechava a mi ex, ya k me puse las alfombrillas nuevas y al mes veo el pliege y le digo, pero mira lo k as echo?¿? y ella k yo no e sido, y aun esta hay el pliege

pd: Yo tmb soy full equip

[MAC_VTeC]

Los grillos en el escape(zona de colectores) a que es debido?? jeje que los grillos de mis colectores se despiertan cuando apago el coche, cri cri....lo he escuchao también en algunas motos, pero no se porque pasa eso.

[KONE]

El civic 4ª ya llevaba muchos de esos extras

[AhAz]

el mio también es full equip menos las alfombrillas (no tengo las de ssesrie) y el cierre, que de momento va perfecto

[Dani_vtec]

vaya vaya!! pues no le habré exao yo broncas ami novia por lo de que entrara bien al coche: Mira como me tienes la alfommbrilla,,le as exo un pliegue!!! jejejej)
el ñik ñik kada vez k pisas embrague sobretodo en frio es un show...ni con 6 en 1 en el accionamiento del embrague se va.
lo del cierre a mi no me pasa xo ami kolega del eg5 si ,,jejeje
la velocidad del elevalunas también va cambiando depende del agua k aya jejej,, xo lentas no van no.
lo del autopliegue del cinturon también lo tengo.
ahh se os a olvidado decir k los kolectores descape siempre se acaban rajando!!

mac vtec..el grillo de los colectores es debido al proceso del convertidor catalitico (catalizador) que al apagar el coche supongo yo k komo todavia esta intentando limpiar el co2 k sale del tubo sigue aciendo ruiditos durante unos segundos.. yo komo e cambiado los colectores y e suprimido catalizador ya no me suenan jejeje!!

[McCoy]

Pero no hay que mantener la unidad de cierre original con la del VAG??? porque yo aun la tengo sin instalar xq veo que la centralita de origen va cuando quiere...

Yo la centralita de origen la envié a tomar viento porque el cierre centralizado de honda es bastante casposo. La que te viene con la llave tipo VAG hace el mismo papel perfectamente (excepto al cerrar con la mano o la llave, solo se acciona con el mando), pero eso sí, hay que saber donde conectar cada cable.

[MAC_VTeC]

mac vtec..el grillo de los colectores es debido al proceso del convertidor catalitico (catalizador) que al apagar el coche supongo yo k komo todavia esta intentando limpiar el co2 k sale del tubo sigue aciendo ruiditos durante unos segundos.. yo komo e cambiado los colectores y e suprimido catalizador ya no me suenan jejeje!!

mmm entiendo jeje, gracias