46 respuestas en este tema

[Bub0]

Ah, eso no sale por ningun lado....
Entonces no sabría decirte.

[Jose_Z]

Es tan facil como q el Ctr de yoko corta a 9000 rpms y no a 7900 como de serie.

Facil, sencillo y para toda la familia!

eso es lo que pense yo al leer el relato de yoko, a veces no hace falta rebuscar tanto para dar con la solucion.

Un saludo!

[kike-r]

Si lees uno de los post de Yoko veras q dice:
"Creo que deberías probar la diferencia que hay entre un Type r de serie y uno simplemente con una K-PRO. Te sorprenderias. un saludo"

Una k-pro es esto:

http://www.hondata.com/kpro.html

Ecu reprogramable,si cuentas q ademas de cliente es un buen amigo mio pues ta todo dicho

[Bub0]

Y lo de los platinos perforados?? Una K-pro no es realmente efectiva si se le suprime el catalizador??

[kike-r]

Lo de los platinos es una coña q tenemos entre nosotros.
Una k-pro es efectiva tenga lo q tenga el coche,como si esta de serie.

[Bub0]

Qué ganancia aproximada en cv da la hondata con el resto de serie? Ganancia en sensaciones?

[kike-r]

Tuneada por mi te aseguro una ganacia de mas de 20cvs antes de las 6000 rpms.
La ganancia total con el motor de serie puede ser de unos 10-12 cvs.

Muestras:


Sin k-pro:

[attachment=65561:attachment]

Con k-pro:

[attachment=65562:attachment]

Comparacion:

[attachment=65563:attachment]

[Legend]

Ahí ahí, ese CTR poniendo las cosas en su sitio, ya sólo como suena yo te daría paso. La verdad que me hubiera gustado ver la carita de los Pro-Vags viendo cómo un CTR les quita las pegatas

[Bub0]

Esas gráficas son de potencia a la rueda? Qué precisión tienen? Son de un CTR pre-restyling como el mío?
Perdona kike por la brasa pero estoy en plena absorción de datos desde q he descubierto este foro!!

[kike-r]

A las graficas sumale entre un 15% y un 18% q es lo q tiene de perdidas un ctr sin lsd.
Ignoro si son de un fase 1 o 2.

Un saludo

[Bub0]

Gracias, eres un mákina. Posteo y cada vez q vuelvo a mirar, ya has respondido! De precio?

[EL KUBIA]

Es tan facil como q el Ctr de yoko corta a 9000 rpms y no a 7900 como de serie.

La relacion del ctr con el corte a 7900 rpms da en teoria 272 kms/h con el corte a 9000 si alguien tiene lo q hay q tener y una bajada de 3 pares de narices debiera andar cerca de los 296 de punta.

296 solo con una centralita madreeeeee

[CAN34]

kike, no me pongas tan alto ese ctr que voy a por el
p.d. cuando tenga los euros claro esta.

[QuixoteVti]

Juer...lo flipo....solo con la centralita....

Algo para mi VTI???????

[urko]

272 de serie!!!? Eso no lo sabia yo....

[kike-r]

Una cosa es la relacion de la caja y otra muy distinta llegar a agotarla...

Para el vti hacemos repros a medida o bien repros con programas mugen,spoon.. etc etc

Un saludo

Editado por kike-r, 18 diciembre 2006 - 01:04:17.

[EL KUBIA]

Una cosa es la relacion de la caja y otra muy distinta llegar a agotarla...

Para el vti hacemos repros a medida o bien repros con programas mugen,spoon.. etc etc

Un saludo

en un vti cuanta ganancia hay con una repro mugen o spoon?

[kike-r]

Depende lo q se lleve montado en el motor,con el motor de serie se aumente mas par q cvs,no llegan aumentarse mas de 7-8 cvs como muy mucho.

[HaRp-S]

Increible 20 cv con una K-pro

Editado por HaRp-S, 18 diciembre 2006 - 13:54:15.

[kike-r]

VTC power,para mi sin duda el mejor motor hecho por Honda o por lo menos el mas tuneable.