Quienes habeis montado llantas a un 4ª??
#21
Escrito 14 junio 2004 - 12:17:50
#22
Escrito 14 junio 2004 - 18:15:16
#23
Escrito 15 junio 2004 - 01:47:13
http://www.latorreta.....y llantas.xls
Salu2
#24
Escrito 16 junio 2004 - 10:58:14
#25
Escrito 16 junio 2004 - 12:13:01
#26
Escrito 03 julio 2004 - 00:34:41
Ya he tenido problemas con las que le puse al suzuki swift, que cuando llevo 2 pibitas atrás me roza en los baches, je je
#27
Escrito 03 julio 2004 - 08:56:23
Yo quiero meterle unas 17x7 que creo es el mejor compromiso entre estética y prestaciones.
Si encuentras unas 18X7 con un Offset de 45 o mayor seguro que te valen sin problemas, ahora sumale que tenemos una medida de tornillos bien rara (5x114,3) y que además te gusten las llantas, uffff Muy muy dificil.
En el mercado Japonés si que hay de todo pero aqui...
Si encuentras algo comentalo Okis!!! :wink:
Suerte Chavales a ver quien se anima antes a Calzar los Preludes como Dios manda!!!
#28
Escrito 08 julio 2004 - 06:44:50
#29
Escrito 05 octubre 2004 - 01:02:58
#30
Escrito 16 octubre 2004 - 02:17:38
#31
Escrito 16 octubre 2004 - 09:35:32
salu2
#32
Escrito 16 octubre 2004 - 17:44:37
fotooo... ssssssssssssssssssssssssssssssssssssss...
salu2
#33
Escrito 17 octubre 2004 - 23:11:56
#34
Escrito 18 octubre 2004 - 09:11:14
El perfil no me parece demasiado pequeño, yo lleve en mi civic 195/45 que es más o menos el mismo que el tuyo (unos 86 mm) y la verdad es que estaba encantado, te trasmite todo al volante y tienes una dirección super-precisa.
Lo malo son los baches y socavones pero bueno, yo las tuve más de 100.000 Kms y solo pegué un llantazo por la parte interior, pero cambiandola al eje trasero no se notaba.
A disfrutarlas!!!! Yo desde luego es una modificación que recomiendo porque afecta en casi todo (tracción, dirección, estabilidad, frenada, sensaciones y por supuesto Estética).
Lo malo es que si pesan más que las antiguas llantas perderás un poquito en aceleración y consumos, pero vamos, mínimamente.
#35
Escrito 18 octubre 2004 - 12:40:56
salu2 :wink:
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