156 respuestas en este tema

[_sentinel_]

Con la llegada del short a unos cuantos usuarios nos cabe la posibilidad de mejorar o hacer nuestro cambio un poco más racing con unos silentblocks metálicos q nos podrían proporcionar. Alguien más estaría interesado?

http://clubhondaspir...?...c=17380&hl=

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Nadie? :O

[Limón]

Nadie? :O

Tengo dudas si un tacto más durillo o metalico me iba a gustar para el día a día.
Veremos como evoluciona el post y que cuentan los que lo han montado

[Chalai]

Vamos a ver, yo habia oido eso que lo comento Indiana, pero al final no supe ni donde van exactamente montados, ni cual es el cambio de tacto que se observa. Ahora, despues de montar el short el cambio es algo mas duro, pero entran las marchas genial, ya sabes, clack clack. Que es eso de cambio mas metalico? es que no lo pillo.

[indiana]

El clack clack, pasa a CLACK CLACK :ok:
Si te fijas ahora como lo llevas, es más metálico en la 1ª, 3ª y 5ª que en la 2ª, 4ª y 6ª, con el cambio de los de la entrada a la caja de cambios, todos son similares y pero más metálicos todavía

[_sentinel_]

Tengo dudas si un tacto más durillo o metalico me iba a gustar para el día a día.
Veremos como evoluciona el post y que cuentan los que lo han montado

Más duro no creo... pero el tacto más metálico si.

[indiana]

Cierto, pero es como todo, va en gustos. A mí particularmente me parece una modificación de las más recomendables, si disfrutas conduciendo... lo harás más todavía

La posición y el tacto de la palanca es más preciso y racing

A ver si lo prueban los que tengo por aquí cerca y os dan su opinión, yo que voy a decir

[Huevo]

Yo la verdad que cada vez que cojo el accord de Indi alucino con el cambio, entre lo cortito que es y es click click jejeje la verdad que es una pasada

[TRACKER]

Bueeeeeeeeeeno bueno bueno pues a mi me interesan también, pero no principalmente los silent de la base de la palanca de cambios sino lo otro a qle habia puesto Indi creo q en las varillas o algo asi. Corrigeme si no estoy en lo cierto maestro Indi, y de paso mas info sobre eso para conseguirlos YA!!!

[Limón]

Cierto, pero es como todo, va en gustos. A mí particularmente me parece una modificación de las más recomendables, si disfrutas conduciendo... lo harás más todavía

La posición y el tacto de la palanca es más preciso y racing

A ver si lo prueban los que tengo por aquí cerca y os dan su opinión, yo que voy a decir

Si es más precisa ya es un punto a tener encuenta.
Si no vale mucho me apunto que, prefiero probar que no probar

[Lek]

Cierto, pero es como todo, va en gustos. A mí particularmente me parece una modificación de las más recomendables, si disfrutas conduciendo... lo harás más todavía

La posición y el tacto de la palanca es más preciso y racing

A ver si lo prueban los que tengo por aquí cerca y os dan su opinión, yo que voy a decir

Si lo llego a saber te pido tocarte la palanca en la chuletada (calladitos estais mas bonitos ) aunque bueno para la siguiente.

[_sentinel_]

Bueeeeeeeeeeno bueno bueno pues a mi me interesan también, pero no principalmente los silent de la base de la palanca de cambios sino lo otro a qle habia puesto Indi creo q en las varillas o algo asi. Corrigeme si no estoy en lo cierto maestro Indi, y de paso mas info sobre eso para conseguirlos YA!!!

Creo q te refieres a esto http://clubhondaspir...?...37427&st=40
Si alguien más li interesa esto q avise, los portes saldrán más baratos seguramente.

[Chalai]

Creo q te refieres a esto http://clubhondaspir...?...37427&st=40
Si alguien más li interesa esto q avise, los portes saldrán más baratos seguramente.

Entiendo que los que van debajo son digamos donde van los tornillos que sujetan la palanca de cambio, osea, lo que tuvimos que levantar para poner el short no?
Ahora bien, los de la entrada al cambio, os referis a esa goma por donde resbala la varilla al mover la palanca de cambio, osea la varilla que va unida a la bolita del short?
Joer, es que el tacto con el short ya es una pasada, pero si encima decis que metalico es mejor pues yo que se ...el miedo que me da es que sea demasiado metalico

[_sentinel_]

Entiendo que los que van debajo son digamos donde van los tornillos que sujetan la palanca de cambio, osea, lo que tuvimos que levantar para poner el short no?
Ahora bien, los de la entrada al cambio, os referis a esa goma por donde resbala la varilla al mover la palanca de cambio, osea la varilla que va unida a la bolita del short?
Joer, es que el tacto con el short ya es una pasada, pero si encima decis que metalico es mejor pues yo que se ...el miedo que me da es que sea demasiado metalico

A mi tampoco me queda muy claro donde va exactamente.

Como para mi no es un gasto excesivo pienso q si no me acaba de convencer, alguien del foro le gustara y se podrá vender...

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vamos, alguien tiene q interesarle para su jacobo

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[VnDeRfAsT]

Ya somos dos!!! . No me he leido el post del short entero , asi que no se si se pide en ebay o a kike o como.Cuanto cuesta??

[_sentinel_]

Ya somos dos!!! . No me he leido el post del short entero , asi que no se si se pide en ebay o a kike o como.Cuanto cuesta??

Si somos un mínimo de X indiana nos lo puede conseguir, por eso pregunto cuantos estarían interesados...

[VnDeRfAsT]

Si somos un mínimo de X indiana nos lo puede conseguir, por eso pregunto cuantos estarían interesados...

Y si x=2 , que hacemos?? Porque por lo que se ve vamos a ser dos