26 respuestas en este tema

[hondita]

buen apunte hondita. estos motores llevan camisas humedas (open deck) y es imprescindible asegurar un buen purgado. por lo demás son termostatos muy fáciles de cambiar. un par de tornillos del 10 y fuera. alguien debío preveer que se "irian" con mucha facilidad jajajaj. sobre los más de 100 e por un trabajo de unos 30 m yo iria pensando en cojer unas "nociones" de mecanica básica hehe.

un cordial saludo y animo

Por cierto kassus necesito una aleta trasera izda para un ed9 tu sabrías donde puedo conseguirla que no sea en honda??(estoy esperando a que se me descargue el catalogo para darme el susto). Saludos y gracias.

Editado por hondita, 15 January 2007 - 23:13:10.

[CRXRED]

Puedes purgarlo quitando el tornillo que lleva en el bloque para vaciar el circuito, si no rellenas y ya esta.

yo ya lo he tenido que hacer y es muy facil en mi radiador lleva en la parte mas baja una especie de grifito no tienes nada mas que girar para sacar el liquido y quitar la tapa de arriba para que no haga vacio para purgar lo llenas y arrancas con el tapon abierto y vas rellenando segun vaya saliendo el aire

[kassus]

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Editado por kassus, 24 April 2015 - 08:51:56.

[SennA]

ya te quito yo el susto cuando pinte el coche este verano compre la aleta en la honda y me clavaron 200 y poko mas iba, vamos una pasta
saludos

[ToniT]

Mas problemas, ya compre el termostato, al final 24€. Y cuando voy a ponerlo veo que el hueco donde debia estar el estropeado esta totalmente vacio!! ¿qué hago? ¿que piezas faltan? ¿donde las compro?

[ToniT]

estropeado no, menudo despiste, termostato

[CRXRED]

estropeado no, menudo despiste, termostato

Como??? si no esta tendria que tener un tapon o algo FOTO!!