33 respuestas en este tema

[Ludwig]

Mi Airbus es el 2.0 Exe de gasolina, asi que no puedo responder a tus preguntas. Sin embargo, si has entrado aqui es que ya tienes unas "sospechas" muy bien encaminadas. Estoy seguro que habrá muchos usuarios calamares que te darán detalles de sobra.

Ni que decir tiene que aquí estamos muy sesgados, pero lo interesante es que el sesgo se mantiene durante años.... y que no tenemos sección de averías!
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PD.: En unoauto.com tienen el i-CTDI por 28.128 €. Este precio deberia ser, al menos, igualado por el concesionario.

[josgut]

Motor, mucho mejor el iCTDI del Accord, mas suave, no hace ruido, muy rápido, comparado con el TDI de 140 o 130 CV y progresivo, esto último va en gustos, pero el grupo Volkswagen va montar en el futuro Common Rail, mejor motor de su categoria año 2005.

Revisiones, la normal de aceite + filtro, según dicen por el foro 150€, aun no he tenido que ir yo . Comportamiento, muy parecido, mi familia es proAudi, hemos tenido A3, A4 y A6, y ahora soy la oveja negra al tener un Honda, mis hermanos se han quedado alucinados por precio/prestaciones con respecto a las Audi.

Accesorios, muy completo, la terminación Executive en un A4 cuesta una pasta, por lo menos 40.000€, Xenon mas Bluetooth, Cargador de CDs, control de velocidad, techo solar, cuero y el coche es mas pequeño. Mejores índices de fiabilidad del Honda.

La mayor ventaja que le veo al A4 es, reventa y calidad de terminación, aquí el Audi es mejor y el tema de disponibilidad de repuestos, creo que es mucho mas accesible que las piezas de Honda.

En cuanto al tema del precio, pregunta por Madrid, los precios son mas bajos.

[sparrow]

Yo tengo un iCTDi Executive, te respondo a algunas cosas:

Precio: alrededor de 28.000, pero eso es de salida, si les aprietas, podrías bajarles.

Consumo: Mi media historica es de 6,0 litros combinando ciudad-autopista con A/A, eso sí, sin pasarse pisándole el pedal.
En viajes largos, sin apurar la reserva, llego a 950kms

Revisiones: La primera me salio por 180 leris. El aceite te fastidia los precios, porque es carísimo

En mi caso, muy contento por su respuesta, sonido y la elegancia que maneja. En curvas quizá le sobra peso en el morro, pero en autopista es muy cómodo.

Totalmente recomendable

[zengha]

Yo creo que si buscas cambiar de coche cada dos o tres años, te compensa mejor un A4. Se deprecia bastante menos. No te rompas la cabeza. Sigue con Audi, si estás contento con la marca.

Un saludo

[San Jacobo]

Yo tengo un iCTDi Executive, te respondo a algunas cosas:

Precio: alrededor de 28.000, pero eso es de salida, si les aprietas, podrías bajarles.

Consumo: Mi media historica es de 6,0 litros combinando ciudad-autopista con A/A, eso sí, sin pasarse pisándole el pedal.
En viajes largos, sin apurar la reserva, llego a 950kms

Revisiones: La primera me salio por 180 leris. El aceite te fastidia los precios, porque es carísimo

En mi caso, muy contento por su respuesta, sonido y la elegancia que maneja. En curvas quizá le sobra peso en el morro, pero en autopista es muy cómodo.

Totalmente recomendable

¿¿¿Te refieres al executive-cuero sin navegador CTDI??? ¿por 28000€ ? Entonces yo debo haber hecho el canelo... ¿Seguro que se puede obtener en ese precio nuevo o te refieres al Executive sin piel y sin navi?

[sparrow]

¿¿¿Te refieres al executive-cuero sin navegador CTDI??? ¿por 28000€ ? Entonces yo debo haber hecho el canelo... ¿Seguro que se puede obtener en ese precio nuevo o te refieres al Executive sin piel y sin navi?

Hablo del Executive con cuero y SIN Navegador

Te hablo de precios en Madrid, apretándoles las tuercas por ejemplo a un kilómetro cero matriculado el día 31 y que te lo den el día 1.
Pero hay que saber negociar y tener suerte, claro.

[Joseangel]

28000 con cuero es un precio de la osti,

[S2000Gr]

Pregúntale a Verdolaga, su padre tiene un A4 como el tuyo y él un jacobo calamar exe. Yo también tengo un tdi 130. Consume muy poco, pero el Accord tampoco consume mucho más, y la suavidad que tiene es bastante superior al del tdi 130. No tiene la patada "overboost" el tdi en 2a, pero es mucho más progresivo y contundente en la entrega de caballos a todos los regímenes. Respecto de la rumorosidad y la suavidad incluso recién arrancado en frío, está a años luz del TDI. Yo me quedaba con el Honda.

Editado por S2000Granada, 22 enero 2007 - 17:21:31.

[Joseangel]

Solo por rumorosidad no lo dudo, Accord es el primer diesel que suena a gasolina y también tengo experiencia en los dos coches.

[Pintaius]

Si quieres algo de exclusividad, el accord te la da, es un coche distinto, que aúna calidad y elegancia. El A4 no es precisamente la joya de la corona de Audi y se ven ya muchos.

[S2000Gr]

¿Que haces manacord?

[spon]

si le sacas tan solo 1.100 km a un deposito de 70l en autovia hasta albacete desde luego que el accord consume menos, ya que lleva 65 litros y yo en carretera le he sacado medias de 4,5 - 5l a los 100, lo que da un total de 1300 - 1450km sin repostar

en ciudad, que es donde yo me muevo habitualmente, llevo ahora mismo una media de 6,5 por lo que te daría para 1.000km

[ANESPA]

Que les den por ..... a los de audi .No digo con ello que no sea una buena marca pero pagas casi 6000 euros mas por comprarte un audi que un accord a igualdad de equipamiento y la exclusividad ya la han perdido porque encuentras a patadas.Con 6000 euros más tienes para comprarle un coche a la parienta.