46 respuestas en este tema

[Tropic]

La k he liado pero ademas saber que podemos apurar las marchas nosotros también y reducirlas, k pa eso tenemos la palanka, solo k no hay embrague.No os niego nada pk decis verdades pero en este pais si llevas un coche automatiko todos te discriminan.por cierto, no hay un porsche k tira mas el automatiko k el manual???? miraroslo en la web de porsche

JUAS JUAS nos sumamos otro punto jayai 18303

http://www.porsche.c...ry/?gtabindex=5

ya se que no viene a cuento pero mirar el video obra maestra y escuchar lo del cambio

Si tira mas el automatico que el manual es que el auto esta potenciado o que el manual llevaba un gañan al volante

De donde no hay no se puede sacar, los automaticos son para ir de paseo

Luego le echo un ojo al video que ahora no tengo "sonido"

[ferrallas]

En casi todos los coches nuevos con los nuevos cambios llamese tiptronic dsg etc el secuencial siempre es mas rapido k el manual, pero en los viejos no solo el cambio es mas lento, esk ademas tienen una marcha menos casi siempre k la version manual.



Salu2

[jayai18303]

En casi todos los coches nuevos con los nuevos cambios llamese tiptronic dsg etc el secuencial siempre es mas rapido k el manual, pero en los viejos no solo el cambio es mas lento, esk ademas tienen una marcha menos casi siempre k la version manual.
Salu2

la verdad es que si.
mi crx tiene 4 marchas. pero a pesar de todo pasa los 200 km/h y sigue subiendo
¿como es posible?

Editado por jayai18303, 08 febrero 2007 - 13:07:17.

[Tropic]

Porque la 4ª tendra el mismo desarrollo que nuestra 5ª (probablemente) Alguien tiene por ahi las relaciones de las marchas de los manuales y los autos?

En todo caso, ahi tienes otra pega para el automatico, nosotros tenemos 5 marchas de relacion mas cerrada, para mantener mas facilmente y en todo momento el motor en la zona de potencia maxima

[jayai18303]

Porque la 4ª tendra el mismo desarrollo que nuestra 5ª (probablemente) Alguien tiene por ahi las relaciones de las marchas de los manuales y los autos?

En todo caso, ahi tienes otra pega para el automatico, nosotros tenemos 5 marchas de relacion mas cerrada, para mantener mas facilmente y en todo momento el motor en la zona de potencia maxima

yo nunca he montado en un VTI y no se a que rpm cae cuando haces una marcha

pero el video que he hecho se ve como cae de 7000 a 4500-4200

tampoco entiendo mucho, la verdad, pero no creo que esté muy mal

Editado por jayai18303, 08 febrero 2007 - 19:10:56.

[Tropic]

7000 a 4500-4200

Pues para un motor deportivo es una barbaridad... piensa que en un manual con cajas un poquito cerradas ("deportivas"), cae mas o menos entre 1000 y 1800 rpm en cada cambio... No tiene porque caer en todas lo mismo, puede variar, pero una caida de 2500 / 2800 vueltas es una pasada...


Pero bueno, es lo logico si solo tienes 4 marchas, es un automatico, disfruta de tu paseo

Editado por Tropic, 09 febrero 2007 - 13:15:20.

[prorotambulo]

a mi tampoco me gustan los automaticos,por mucho manejo q puedas tener en el cambio,al ser de 4 marchas,nunca vas a tener las prestaciones q con una caja de 5,aparte de lo aburrido q es tener solo 2 pedales