21 respuestas en este tema

[Cris]

Holas..
El tema de los retrovisores a mi también me ha pasado, pero te acostumbras enseguida, al igual que en las maniobras de marcha atrás.
El tema de la dirección decirte que estoy de acuerdo y siento lo mismo que tú, es demasiado sensible en carrtera, pero como dice Lama, el coche demuestra mucha estabilidad e incluso no se si te fijaste que no balancea lo esperado para su altura.
El defecto que le veo también, es la ubicación del boton del ordenador ( a parte de que apenas te da datos: consumo medio y range (autonomia)) tienes que soltar la mano del volante para poder llegar, cuando lo lógico es que lo ubiesen ubicado en una de las raquetas de ambos lados del volante.

En resumidas cuentas, no todo es malo en el coche (en cualquier otro siempre vamos a encontrar algo mal),es cómodo, estable y amplio y si coges la opción de cuero, al ser bicolor gris, da más sensación de espacio y luminosidad interior, y que el cuero siempre le da algo "más" a cualquier coche.
Lo importante es que te sientas agusto llevandolo.
Saludines

[akaki]

Hola majerez:

Te cuento mi punto de vista pero teniendo en cuenta, eso sí, que vengo de un coche anterior un tanto patatero así que cualquier cosa habría sido mejorar.

De las cosas buenas que comentas, estoy totalmente de acuerdo.

De las "malas":
-Todos los días circulo por autopista unos 50 km, 20 por un puerto de montaña bastante revirado y unos 6 por ciudad con bastante tráfico (ya ves variadito) y yo con la dirección estoy contento. La verdad es que ni me lo había planteado.

- Lo de la luneta trasera sí que distorsiona. De hecho, viéndolos a través de ella todos los coches del mundo son horribles (¿será estrategia de marketing?) Lo cierto es que la visibilidad hacia atrás no es su punto fuerte pero ya no me supone ningún problema. Y lo de los espejos, lo mismo. Te acostumbras en seguida.

- El consumo te puedo decir que es lo único que no me entusiasma del coche. Por lo demás estoy encantado. Sólo llevamos 4000 km juntos y habrá que darle un poco más de tiempo para terminar de juzgarlo.

- Para poner el medidor de consumo a cero basta poner el cuentakilómetros parcial a cero.

- Lo del portón trasero creo que no se puede abrir desde dentro. Sí que hay un tirador para el depósito de combustible pero para el portón nada de nada, (salvo que me lleve una gran sorpresa).

En general te puedo decir que estoy super feliz con el coche. Puede que no sea excesivamente exigente pero los únicos peros que le he encontrado son el consumo, mayor del que esperaba (pero sin arruinarme) y el maletero, que si hubiera tenido 5 cm más de fondo me habría entrado la sillita del niño en sentido longitudinal. Me quedan el transversal y el vertical así que tampoco es como para preocuparme y luego, cuando no tenga que llevar la sillita, creo que es más que suficiente.

A mi me parece un coche muy recomendable. Te toca decidir.

[Cris]

Bueno... lo de la dirección y la visibilidad supongo que será cuestión de acostumbrarse supongo.
Lo que también noté es que para ver mejor, el asiento central delantero es mejor que vaya bajado. y el trasero con el reposacabezas también bajado.
Tengo la duda de como poner a 0 el medidor de consumos parciales. Comentais que poniendo a 0 el dato parcial de los kilómetros o dejando pulsado el boton en la opción de TRIP.
El caso es que no se cual será la opción de TRIP. El del conce me dijo que se ponía a cero dejando pulsado el boton pero aquello no se ponía. Sería porque estaba en la opción del consumo medio y no en la de TRIP. ¿La opción de TRIP es la opción donde te muestra el número parcial de kilómetros?
La posición del botoncito del ordenador de a bordo es un incordio efectivamente.

Majerez, pones el dato de km parciales (TRIP), o consumo medio (AVG o VGA creo, o algo así ) y mantienes pulsado el boton unos segundos hasta que veas que se resetea y ya está.
Si estas en consumo medio se te quedara con dos rayas horizontales, si estas en km parciales se pondrá a 0
yo hago esta operación cada vez que lleno el deposito, así veo lo que realmente me dura.
Saludines

[Cris]

Debes mantenerlo apretado hasta que se ponga a cero, simplemente eso.
Saludines.

[Cris]

Buenas a todos,

Esta tarde voy a pagar la señal de mi nuevo FRV.
¿Que os dieron a vosotros en plan "detalle" en el concesionario?
Triangulos, tornillos de seguridad para las llantas, bombillas de recambio.....
Por cierto. La rueda de repuesto de este coche es de las tipo "galleta" ¿verdad?

Enhorabuena por la adquisición, que lo disfrutes mucho!
En plan "detalle" no te dan nada, ya te lo han cobrado bien en el precio del coche...jejjee
A mi me traia un bolso que va pegado con velcro al asiento central trasero en el maletero con el logo de Honda donde van los triangulos, bombillas y chaleco.
Las alfombrillas que vienen con el logo de FRV.
No me cobraron las instalacion de la doble salidad de escape.
Me han puesto los pedales de aluminio gratis.

Saludines

[akaki]

Bueno pues ya me han entregado mi FR-V.
Hoy ya le he hecho unos cuantos kilometros. Sobre todo por ciudad.
Mare mia que sensación tan extraña al principio. Parece que te vas a rozar con todo el mundo a derecha y a izquierda.
De momento todo son buenas sensaciones. Bueno... no acabo de acostumbrarme a los espejos.
Con lo grandes que son y lo pequeño que se ve todo.

Una pregunta para ver si me ahorrais leerme el tocho del manual? Me han dado el coche con el cinturon trasero central enganchado en el primero de los click del cinturon. ¿Como lo puedo quitar de ese primer click? Resta visibilidad trasera y es molento.

Un saludo y gracias por anticipado.

Tranquilo majerez que ya te irás haciendo. Lo del cinturón es un poco rebuscado pero te lo explico. El extremo libre del cinturón (la parte metálica que se inserta) hay que meterla en una ranurita que hay en lo que llamas el primer click. Es una ranurita justo de la anchura del extremo metálico. Ya lo verás.

Después, para la próxima vez que quieras ponerlo debes fijarte en que coincidan,frente a frente, dos triangulitos que hay, uno en cada elemento del "click"

Saludos

[MAYBE]

¿Que os parece el "tacto" del freno del FR-V?
No es que el coche frene mal. Sin embargo me parece que el pedal está un poco duro.
Bastante más que mi antiguo coche la verdad.
¿No tuvisteis vosotros esa sensación al principio?

Por otro lado tengo encendido el indicador rojo de que tengo un problema con los airbags o los pretensores de los cinturones de seguridad. No me di cuenta cuando me llevé el coche del concesionario pero lo tengo desde el primer día. Me tengo que pasar para que me lo revisen.

Hoy he visto que se me ha cambiado sola la hora del reloj. Por ahi en el foro he leido diferentes opiniones sobre este "fallo" del coche. Unos dicen que se soluciona al desactivar el RDS de la radio y otros que se solucionó cuando le reprogramaron la centralita del coche. ¿Que sabeis de esto?

Pero llevas puesto el cinturón ¿no? Lo digo porque si no lo llevas puesto se enciende el indicador en rojo para que te lo pongas, además de los pitidos de aviso.

Lo del freno a mi no me pasó.