57 respuestas en este tema

[Guille]

PRECIOSO !!!

por lo del color blanco,.,, ni te preocupes ,,, en rojo ya es la ostia


Enhorabuena...

Te deseo muchos kilometros de salud, eficacia, tronos y sensaciones.

[Espantomovil]

Enhorabuena, ya estás volviendo de Mallorca que yo quiero una vuelta yaaaaaa.... habrá que celebrarlo por todo lo alto.

[martin_vti]

J@$~#R me acabo de enamorar que guapo
si no es mucho preguntar cuanto sale un seguro para este cepo????

[Hatchback]

Ole ole k guapooooo

[Redbullet]

Enhorabuena!!!!! Esta guapo, guapiiiiiisimo!!!!!!!!

Oye y el VTi lo vendistes?

Un saludo

[Endless]

Pero tio, como es q te vas a mallorca sin el avion?
Con ese carro y un poco de carrerilla sera facil cruzar el charco, no?
Suerte con el, y a disfrutarlo!

[Jbh]

Cagon to que no lo habia visto. Tio que wapo. Como esta ese carro de prestaciones?, algun maestro que ponga las especificaciones, please?

[antrax]

me parece que ni sabias quee existia este subforo

[Legend]

Enhorabuena Civic13.

El coche está guapísimo, se ve en muy buen estado y es un maquinón. Disfrútalo mucho.

Por cierto, los Type R (tanto Integra como Accord y Civic) son muy bonitos en el blanco championship de Honda, pero cualquiera de los 3 me gusta más en rojo

[Pedro V]

Enhorabuena.

Muy pero que muy bonito, está que se sale.

[kekis]

q chulo,un maquinon,aunque las llantas no me gusatn mucho pa ese coche,mas sabiendo como esta el de skam..........

[antrax]

el de skam tiene llantas nuevas unas SSR si no me equivoco, a ver si se pasa por aquí y las enseña

[raceR]

enhorabuena tio, excepcional compra :wink:----

[Adieu]

peaso carro... cojonudo

[Ivanace]

Enhorabuena Javi!!! Menudo maquinon!!!!

[Civic13]

Gracias a todos por la enhorabuena, la verdad que en esta put... isla lo hecho mucho de menos pero es lo que hay, los caprichos hay que pagarlos y el dinero hay que ir a buscarlo, que se le va a hacer. A ver si pa Marzo ya puedo disfrutarlo, pero no se si tendre k volver algun finde pa darle un paseillo. Pues respondiendo a alguna pregunta dire que el VTI va mañana a buscarlo su nuevo dueño, un chaval muy majo de Gijon igual que yo y que ya se ha pasado por el foro a ver si se registra, ademas asi no le pierdo la pista al coche, que seria una pena. Lo del seguro me sale en la mutua madrileña a mi nombre uno 500 y pico euros . Y lo de la potencia y prestaciones decir que pufffffff . SAGERAO. NO se que lo digan los que ya lo tienen de hace tiempo que yo lo tuve 3 dias y me tuve que marchar.
Un saludo a todos.

[skam]

Por cierto alguien sabe cuantas unidades se fabricaron, pk este es de los ultimos me han dicho y es el 3200 y no se cuanto

Buenas,
Si dices que es de los últimos puedes verlo en el número del chasis,es más fiable que el número de serie ya que tengo visto en alguna web DC2 JHM,(el que se vendió en Europa) del 99 sobre 4000 y pico y del 2000 sobre 6000 y pico.

Se ve muy cuidado.

PD:Por cierto,en las fotos parece que lleva unas 215,entre eso y el peso de las llantas va muy lastrado,pruébalo con las llantas de serie,si las tienes claro,antes de comprar otras y comprobarás lo que te digo.

Mi consejo,16x7 con unas 205/45,pero no me vayas copiar mis llantas eh!

un saludo.

[Civic13]

Lo del chasis ya lo mirare cuando vuelva y te comento, pero es de febrero del 2000 cumple ahora 5 añitos y creo que a finales se dejo de fabricar pero no estoy seguro.
Lo de la medida 215 dices ja, ja. El aleman animal este le puso una 225/35 en 17", que es una barbaridad, pero ta homologao en ficha tecnica y todo, ya podia haber homologao una medida mas razonable, pero es lo que hay. Yo optaria por las 16" pero creo que pide a voces las 17" pero ligeritas, no se, si que me gustaría probarlo con las 15" pero tiene las que tiene, no se a ver cuando vuelva que decido, pero cambiarlas seguro ademas ya hay algun interesado en comprar las que trae unas Borbet, que por lo que se ve es buena marca alli en alemania.

[skam]

Yo lo tuve con unas de 17",luego anduve con las de 15" y ahora le tengo unas de 16",las pesé todas

El primer problema que hay al montar 17 es que te obliga a montar muy poco perfil,en Alemania no hay problema pero para las carreteras que tenemos aquí se hace muy incómodo,además el coche es más bruco al límite al tener menos deriva el neumático.Otro problema es que las llantas ligeras de 17 no las vas encontrar en menos de 7,5 de ancho,el ITR trae 6 y aumentarle una pulgada y media de ancho es excesivo,aumentarías mucho el ancho de ejes y te rozaría en los pasos de rueda si lo bajas más adelante,te obliga a montar 215.Además por muy ligeras que sean en 16 lo son más,y el nuemático también.
El peso en el conjunto de llanta más neumático influye mucho en las prestaciones
El DC2 JDM del 98 lleva 16x7 con unos 215/45 con 10 cv más.El de aquí monta 15x6 en 195/55 por eso digo que con una 205 es un buen compromiso entre agarre,rozamiento y peso.

Es mi opinión,ahora que si es "pa molar" por mi como si le pones unas de 18

saludos.

[KiP_B16A2]

Buscando prestaciones... sin dudarlo lo suyo son las 16" superligeras... rollo SSR, WORK, MUGEN, SPOON, Rota es una marca que saca replicas de la mugen y la spoon tengo que mirar que tal van de peso pero segun escuche no van nada mal....

Y para el ITR unas 16" rollo como las de Skam no kedarian nada mal...
Por cierto Skam 1000 veces las lleves ahora a las que traia el coche....