49 respuestas en este tema

[Amuse]

Bueno volviendo al tema. Esto del Check Engine lo desconocía. Es decir que si descatalizas el coche, la ECU detectaría un error y saltaría el "Check Engine"?

Esto pasa con todos los coches?

Si,ocurre en todos los coches catalizados con dos sondas.Pero bueno te puedes currar un brico con una resistencia y un condesador para engañar a la ECU o te lo compras listo para enchufar.


Saludos

[Touge Master]

Eso es Fénix. Desde el año 1991 los coches están obligados a monitorizar los controles de emisiones, es lo que se llamó norma OBD (On Board Diagnostics). En la actualidad existe la OBDII (EOBD en europa).
En los coches anteriores a la normativa no se enciende ninguna luz si los descatalizas.

[Away]

Si,ocurre en todos los coches catalizados con dos sondas.Pero bueno te puedes currar un brico con una resistencia y un condesador para engañar a la ECU o te lo compras listo para enchufar.
Saludos

o separa un poco la sonda lambda #2 del escape. la sonda lambda #2 lee la temperatura de los gases y la ECU comprara los datos de la primera sonda con la segunda, en el caso de no haber catalizador la temperatura de los gases no habra cambiado y saltara el check engine, si sepraras la sonda #2 leera un temperatura inferior y la ECU lo no interpretara mal.

en bay también los venden, auqnue como dije antes hay supresores con el emulador "mecanico"


busca en Ebay bajo la palabra fouler

[Fenix]

Voy a sacar los dos catalizadores que tenía en el coche. Es un dato a tener en cuenta. Desconocía esta info y no quería llevarme un susto.

Pero si compro un sistema de escape entero (downpipe+catback) se solucionaría este problemilla al llevar un sensor incorporado??

O debo comprar una sonda aparte?

[edu_lafabrica]

2.4? Diras 2.3 Creo que es el más gordo.

2.2, es el de Toda y pasas de 300hp para arriba.

Wenas a todos os presento al kit 2.4 http://www.bulletpro...ail.php?ID=4382

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[julius2000]

Wenas a todos os presento al kit 2.4 http://www.bulletpro...ail.php?ID=4382

Quien te agusta eso al resto del coche stock, me explico, si solo fuese montar el kit yo ya lo hubiera montado, pero y el resto que?la mecanica cualquier mecanico de nivel monta el kit 2.4

[vax]

A mis 2 coches que llevo con supresor les salto el engine check, un fouler es muy sencillo de fabricar, no hace ni falta tirar de tiendas, te vas a un tornero y fabricas un casquillo de unos 4 cm de largo que suplemete la distancia de la rosca, mis 2 coches lo tienen, uno de ellos es este

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Editado por vax, 26 julio 2007 - 21:50:25.

[edu_lafabrica]

Quien te agusta eso al resto del coche stock, me explico, si solo fuese montar el kit yo ya lo hubiera montado, pero y el resto que?la mecanica cualquier mecanico de nivel monta el kit 2.4

Conozco a un mecánico que si quieres te deja el resto del coche ajustado, supongo que por el resto del coche te refieres a partes secundarias del motor como inyectores etc., transmisión...., eso si el dinero que te vas a dejar en componentes complementarios sera importante. (Si algún día rompo motor que espero que no pase nunca, tengo claro que montare este kit)

Editado por edu_lafabrica, 28 julio 2007 - 11:52:32.

[s2kReus]

Hola gente ya estoy aqui de nuevo! y mi s2000 despues de dos meses de espera ya engo el s con el embrague semiceramico y volante aligerado exedy. va bien ahora voy a por el supresor haber q tal! haberr si hacemos una quedada de verano por salou pronto un saludo compis si veis un s gris del 2005 cuidado q responde je je. ya direis y haber si nops vemos pronte