53 respuestas en este tema

[Laguna]

ualaaa laguna ahora me acuerdo de tu paracas!! Si te interesa de verdad verdad, dimelo y el proximo viernes te lo traigo a tu ciudad

No te preocupes Tarek,te lo dije creo x MP en el......,cuando tenga las pelas para pintar el civic entero entonces si,pero no voy a tener uno nuevo para repintarlo otra vez,no te preocupes k te sigo tenendo muy presente

[osaka]

Jejejejej Lo mismo pero al revés, el paraka del coupé para el ek...

[osaka]

ualaaa laguna ahora me acuerdo de tu paracas!! Si te interesa de verdad verdad, dimelo y el proximo viernes te lo traigo a tu ciudad

[racing_heart]

Hola!!! Buenas...

Hace una semana compre con lindo y muy cuidado EK3, con headers, air intake, rines 16" y muy bueno de pintura y en su interior en exc condiciones. Estoy muy contento por la adquisición, pero hay algo que no me tiene del todo conforme y es la dirección. Aqui es donde va mi pregunta; hay algunos EK3 que no traen dirección hidraulica o todos deben traer????
Agradeceria mucho su ayuda en responderme y orientarme un poco sobre el tema.

De antemano agredeciendoles!!!

que yo sepa todos tienen dirección asistida (hidráulica), lo que esta en esta foto al lado de la varilla del aceite (de color naranja) unido a un tubo con dos tornillos es la bomba de la direccion es la bomba de la dirección, y el bote con la tapa roja el del liquido hidraulico

[hondaca]

Hola, yo tengo un ek3 también y estoy muy contento con él, si que es verdad que los desarrollos son muy largos pero está hecho para eso, para consumir poco, sobre el tema de potenciarlo yo querría pillar el tramo final tipo moto, alguien lleva alguno en su ek3??cuál me recomendaríais que sea barato y vaya bien??Un saludo y a disfrutar nuestros ek´s!!

[racing_heart]

Hola, yo tengo un ek3 también y estoy muy contento con él, si que es verdad que los desarrollos son muy largos pero está hecho para eso, para consumir poco, sobre el tema de potenciarlo yo querría pillar el tramo final tipo moto, alguien lleva alguno en su ek3??cuál me recomendaríais que sea barato y vaya bien??Un saludo y a disfrutar nuestros ek´s!!

Con poner un tipo moto no creo que consigas mejora de potencia alguna, simplemente meterá mas ruido, necesitaras un escape completo, unos colectores y una admisión , que es lo básico para ganarle 5cv a lo sumo con una repro... (asi a ojo) hay abierto un hilo sobre potenciar un ek3 no muy lejos de donde esta este

saludos

[kantete]

una dudilla, alguno no yeva puesta la sonda lambda? esque e puesto unos 4-2-1 y tengo que alargar el cable porque no yega pero yo creo que al no yevar cata no es necesario ponerla.
estoy en lo cierto?

[pedro46]

tienes que llevarla si o si ya que si no la llevas te va a dar fallo motor y posiblemente te consuma mas aun que yo hubo un tiempo que no lleve la sonda por que rompi la de serie al cambiar los colectores y consumo la verdad no lo te tan alto!! y luego en la itv no te pasa ni de coña.

Editado por pedro46, 21 noviembre 2012 - 01:33:59.

[thebigboss]

A los colestores 4-2-1 se le puede poner la sonda lambda?
Con un escape completo no vas a ganar muchos caballos pero si va a mejorar la respuesta del motor.

[pedro46]

a todos los colectores se les puede poner la sonda o debe traer para ponerla. ojo que en algun civic la sonda la trae en la parte final del colector y no en la parte del principio. algunos llevan 2 sondas y otros como el eg5 solo lleva una que es en la parte de arriba del colector!!

yo con el tipo moto note bastante diferencia ya que en altas el coche gano bastante, sube mejor de vueltas y con el de serie a partir de 110 mas o menos no subia con alegria.
con los colectores no note tanta mejora que con el escape, lo unico que note fue que cambia un poco el ruido pero nada mas. aora en unos meses cuando pase itv le metere un supresor y a ver que tal!!

Editado por pedro46, 21 noviembre 2012 - 16:59:22.

[kantete]

bueno pues acavo de probar el ek3 con los 4-2-1 y linea completa y lo que es notarse mas bien poco o casi nada...sobretodo para el precio que tiene(cosa que me esperava) yo digo que si gana 3 cv da gracias(que suene mas no es que ande mas)

[kantete]

alguno a tenido que quitar los cubre ruedas por tema de roces al bajar la suspension, ahi algun problema si los quito?

un saludo

[Dani_vtec]

que decepcion! no se que habras montado pero en mi ek3 cuando cambie colectores y linea, fue como cambiarme de coche!! era otro nuevo!!

[kantete]

que decepcion! no se que habras montado pero en mi ek3 cuando cambie colectores y linea, fue como cambiarme de coche!! era otro nuevo!!

 

dimelo ami jeje, me esperaba mas pues le meti 4-2-1 y linea completa, eso si suena como un demonio pero no noto apenas cambio, la linea es tuberia de 50 y bueno voy sin sonda lambda pero eso creo que no tiene nada que ver, y por regla de 3 si meto tuberia de 60 tendria menos tiron y tuberia de 55 no tenian o no esiste o no me acuerdo ya lo que me digeron

 

 

bueno realmente si ahi un cambio.... ahora voy con 205-45-16 y 225-45-16 y antes del escape iba con las de serie....pensandolo bien si a ganado porque con el cambio de gomas y todo a ganado un poco.

[Dani_vtec]

tu mismo te has contestado compañerooooo......voi sin sonda lambda!!! @hî tienes el fallo. cuando la pongas ya me cuentas!!!

otra cosa, un ek3 con s40 y 225 en 16...... lo estas matando tio!!

[kantete]

tu mismo te has contestado compañerooooo......voi sin sonda lambda!!! @hî tienes el fallo. cuando la pongas ya me cuentas!!!

otra cosa, un ek3 con s40 y 225 en 16...... lo estas matando tio!!

 

ya esa es mi duda que no se si se nota en la potencia la sonda lambda, y la s20 la quiero poner pero haber si encuentro alguna en buen estado y economica, se que es mucha goma pero yo tiro un poco mas hacia la estetica que a la potencia, ademas si paso de 120 se me quita el econo y chupa jajajaja

[pedro46]

yo por lo menos cuando andaba sin sonda no note diferencia!!

[kantete]

otra dudilla, quiero poner una s20..que mas debo poner? volante motor?motor de arranque?y que puede costar el montae en un tayer?