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1.7 ctdi o 1.6 vtec?
#21
Escrito 30 mayo 2007 - 01:10:21
#22
Escrito 31 mayo 2007 - 16:05:17
yo tengo el sport de gasolina, 1.6 etc etc,(os lo sabes de sobras), todo de serie, y en el marcador del coche, me pone 10,8 l/100... intento no pasar de las 4000rpm, y lo suelo concseguir... pero... no se... supongo k sera la forma de conduccion... o que me engaño a mi mismo y si le doy al vtec... jsjsjsjsjs
Un saludo para todos!!!
#23
Escrito 31 mayo 2007 - 16:08:35
Aunque prefiero disfrutar con un gasofa y tenerme que rascar un poco + el bolsillo en cada repostaje
#24
Escrito 31 mayo 2007 - 16:21:12
GASOFA!!!
Archivos adjuntos
#25
Escrito 31 mayo 2007 - 16:23:13
Bueno tampoco es q no se disfrute con un turbodiesel, yo voy x ahi y también m lo voy pasando guay dando estrujoncillos hasta las casi 5.000 ee
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Un dato interesante es que en el mes escaso q tngo el coche ya son cuatro las personas que cuando iban montadas conmigo me han preguntado con cara de susto "cuantos caballos tiene este coche?" quedandose extrañados cuando les he dicho q tiene solo 100 burros. Y son propietarios de un ibiza tdi 115 y un Accord gasofa 147cv entre otros.
pd: Vamos que se me nota que estoy muy contento con él, no???
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s2!!!
Editado por PRELUDERAPTOR, 31 mayo 2007 - 16:27:10.
#26
Escrito 31 mayo 2007 - 16:37:22
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#27
Escrito 31 mayo 2007 - 17:57:37
1Saludo!!
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#28
Escrito 31 mayo 2007 - 18:12:26
Honda civic 100cv (11,2)
ford focus 100 cv (11,3)
volkswagen golf 105 cv (11,3)
audi A3 105 cv (11,4)
alfa 147 100 cv (12,1)
Opel Astra GTC 100cv(12,2)
nissan almera 110 cv (12,3)
seat cordoba 100 cv (12,6)
peugeot 307 110 cv (12,7)
No sé yo lo veo una opción cojonuda que muchos no se han molestado en conocer antes de deshechar. Quiero decir que esta calderilla es un gran coche y q también sirve pa ir rápido y que tampoco son tantas las diferencias con un 1.6vtec(bendito vtec) en cuanto a prestaciones, yo más diría que puestos los dos coches en la carretera son muy parejos.
Un saludo!!!
pd: cómo se nota que tengo el CTDi un mes y tngo q dfenderlo a capa y espada xDDD
Editado por PRELUDERAPTOR, 31 mayo 2007 - 18:21:51.
#29
Escrito 31 mayo 2007 - 20:51:58
x cierto si te interesa muxo el consumo yo ago un 90% ciudad y no me yega alos 9l/100km
#30
Escrito 31 mayo 2007 - 22:53:52
De ahí mi gasolina y no diesel sin despreciar a este último ni mucho menos...
#31
Escrito 01 junio 2007 - 08:44:58
#32
Escrito 01 junio 2007 - 08:56:17
s2!!!
#33
Escrito 01 junio 2007 - 10:58:59
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#34
Escrito 01 junio 2007 - 11:34:57
no se...yo creo q cualkier opcion es valida, agas lo q agas sera la decision correcta ademas ya veras como la gente no te kita ojo al coche
ya ves a la peña le llama bastante la atención el diseño d este civic, y ya cuando entran y ven el cambio enmedio del salpicadero si q lo flipan
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#35
Escrito 04 junio 2007 - 19:51:00
acaso es malo que el motor sea del mayor fabricante de motores diesel del mundo? el motor es isuzu, si, pero es que isuzu es una maravilla en motores diesel. los Opel lo montan también.El gasolina,basicamente porque el 1.6 es motor Honda y el 1.7 cdti es motor Isuzu
1Saludo!!
Volviendo al o de diesel y gasolina... El 1.6 consume en litros poco mas que el 1.7ctdi unos 2 litros mas a los 100. mira a ver si te compensa gastarte 5-10€ mas en llenar el deposito o no. yo si tuviese un curro estable y tal me pillaria hubiese pillado el VTEC pero porque me encanta que el coche suene cuando le aprietas. sigo diciendo que depende del uso que le des porque los 2 son una maravilla.
#36
'Lucas Button'
Escrito 04 junio 2007 - 20:56:39
Los opel con motor Isuzu no fueron los que tragaban mucho aceite???
Editado por Lucas Button, 04 junio 2007 - 20:59:50.
#37
Escrito 04 junio 2007 - 21:01:51
el gasoil para los tractores y q no se ofenda nadie
#38
Escrito 05 junio 2007 - 08:46:24
tengo el ep2 gasolina 122000 km y cero problemas si le pisas consume claro .yo la mayoria lo hago por autopista y hago 600 km con el deposito a velocidad legal .ahora no se como estara la cosa pero cuando lo compre yo habia q hacer 100000km para compensar la diferencia de gasoil a gasolina
el gasoil para los tractores y q no se ofenda nadie
Si es de ocasion quizá la diferencia de precio sea mínima y compense diesel claramente.
Alto de revoluciones no hace más ruido el diesel, comprobado, y los que les gusta ver como suben las revoluciones o van mirando el cigueñal o si es cuestión de aguja le pones la esfera duplicada al diesel y verás como te corres igual.
SSSSSSSSSSs
#39
Escrito 07 junio 2007 - 18:15:07
Los opel con motor Isuzu no fueron los que tragaban mucho aceite???
Si... pero Opel no es Honda, jajajajaja. Eso no era problema del bloque del motor sino de los componentes que montan que no son de la misma calidad. El civic en el 2004 en su version CTDi daba 1,7 averias cada 1.000 coches, fue el 2' coche mas fiable de los compactos (creo que el primero fue el focus antiguo) ahora mismo estoy algo descolgado con el nuevo pero desde luego el Civic CTDi es una maravilla. No tengo ninguna queja pero.... prefiero llevar un VTEC con un buen tubo y que la gente diga OOOOOHHH MY GOD!! como zumba eso! jajajaja.
Conclusion, ambos tienen una calidad insuperable solo tienes que decidir si ahorrar unos eurillos o tener un poco mas de prestaciones y sonido(aunque prestaciones andan parejos).
#40
Escrito 07 junio 2007 - 20:44:00
Y todo por ciudad...!!!!
el gasofa, si no quieres que trage... no tragara... pero es mas aburrido...
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