34 respuestas en este tema

[Perry_mode]

yo me lo comi en 230km..... pero 1a, 2a y 3a todo el rato a fondo

jodo, lo más que he hecho serán 270km a fuego y en puerto. Eso si, mi ctr tiene sólo un estrujón en primera, esa velocidad no ha catado leva agresiva... jejejeje.
El sábado me toca rallie (me voy mañana al pueblo y allí hay unos puertos que... ufff tendré que darme unas vueltecicas), me fijaré a ver cuantos km le hago.

Un saludo

[caniyan]

Lo de la 5ª y la 6ª ami no me cuadra ?¬¬ Si fuera el coche ahogado en 6ª pues normal que pongas la 5ª pero si vas a 130 en 5 tiene que chupar mas que en 6ª por pelotas. El motor a esa velocidad no va ahogado y si pones 5ª son 500rpm mas.... Entonces, de pasar de 3500 a 4000 creo, tiene que chupar mas no ¿?¿?¿?¿?¿?¿?

[jonatype-r]

ando como tu caniyan flipado perdido con el tema, a ver si hay mas opiniones xq no me cuadra mu bien

[kistian]

El consumo mínimo del coche, está por revoluciones en la franja del par máximo, teniendo en cuenta la resistencia al aire y demás fricciones que aumentan con la velocidad.

¿ Os habeis comido alguna vez el depósito del ctr en 200km ?

Un saludo.

mi record son deposito en 180km y por autopista, por puertos de montaña gasto menos

Lo de la 5ª y la 6ª ami no me cuadra ?¬¬ Si fuera el coche ahogado en 6ª pues normal que pongas la 5ª pero si vas a 130 en 5 tiene que chupar mas que en 6ª por pelotas. El motor a esa velocidad no va ahogado y si pones 5ª son 500rpm mas.... Entonces, de pasar de 3500 a 4000 creo, tiene que chupar mas no ¿?¿?¿?¿?¿?¿?

ahi están los datos, yo sólo os los ofrezco

ademas, el coche es cierto que en sexta a 160 no va "ahogado" por asi decirlo, pero ya vas a medio gas fijo para mantener el coche a esa velocidad, en 5ª tienes que ir a punta de gas y dejando gas para mantener el coche a esa velocidad

os invito a todos a probarlo un día a una velocidad moderadamente elevada que es donde mas se nota, yendo a 160 o 180

[caniyan]

Pues abra que probar, si se pasa del consumo ya te mandare la facturica de la gasolinera

[Perry_mode]

Tiene razón kistian, eso es así.

¿180 km? un depósito....

42l/180km=23,3L/100km

J@$~#R, ¿eso se puede hacer con el coche de serie? ¿no verdad? porque J@$~#R...

Bueno, me piro pa casa que estoy hasta los webs del curro.

Hasta mañana, un saludo.

[kistian]

Pues abra que probar, si se pasa del consumo ya te mandare la facturica de la gasolinera

vale, y si no se pasa del consumo y es mas contenido que?

solo te beneficias tu sin asumir riesgo ninguno?

aqui si se habla de dinero, tanto gana uno como puede ganar el otro y aqui estoy viendo que inviertes en tu planta piloto y lasp osibles perdidas economicas me las cargas a mi pero los beneficios te los quedarias tu integramente

eso no es así eh?

aqui si se habla de billetes, se habla seriamente y con cojones

[GOMIKI]

aqui si se habla de billetes, se habla seriamente y con cojones

je, je, je, je ............

[foguete]

opino lo mismo k soldado.....
yo dandole caña al koxe,y os digo todas las marchas a tope,ago sobre 250km,y despacio se que gasta poco,pero no se cuanto.mi madre le echa 20€ el lunes y va toda la semana trabajar,lo mismo k le echaba a un fiesta 1.4

[caniyan]

OBSERVACIONES: NO ZONA VTEC

.....Y como coño os aguantais a sacar el civic un día sin darle algun pisotoncillo.....


Saludoss

[Perry_mode]

O sea 530 km dando pena , jajajaja

Lo del que el consumo es menor en la zona de par máximo, es cierto. Otra cosa es que sea comodo. Para ser exactos el menor consumo de un motor es del par máximo a la potencia máxima, justo en esa franja.

Un saludo.