duda...votacion
KYB AGX :
regulables (creo q para los civic solo en los delanteros)
kiza mu duros (y tp quiero q me salgan grillos) (aunq en lo mas blando eh oido q van como los bilstein.. )
delos agx no eh oido nada de q sean rebotones...
100/150€ menos q los bilstein
Bilstein B8:
siempre eh oido hablar bien de ellos..pero tngo miedo de q con el tiempo una vez me acostumbre kiera algo mas duro...
100/150€ mas caros
se autorregulan mediante valvula interna segun el esfuerzo sometido
muelles: en ambos casos con eibach ( homologados 0probelmas ITV)
saludosS
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KYB AGX Vs Bilstein B8
Comenzado por
FriSseR
, 11 junio 2007 22:41:50
#1
Escrito 11 junio 2007 - 22:41:50
#2
Escrito 11 junio 2007 - 22:50:04
Yo tengo los kyb agx reg por un tornillo en la parte sup y van de PM. Tienes una ruleta para regularlo de 1-4 segun quieras más o menos dureza. Yo llevo 2 delante y 3 detrás y van de escándalo
Yo creo que la diferencia de precio te la puedes ahorrar y para los muelles
No he probado en mi coche los biltsein a pesar de las maravillas que habla la gente de ellos, pero estoy muy contento con los kyb y no los cambiaba a no ser que fuese por alg roscado y no todas
Yo creo que la diferencia de precio te la puedes ahorrar y para los muelles
#3
Escrito 11 junio 2007 - 23:08:55
Pues yo el contrario
Tengo Bilstein + eibach y tienen para mi gusto uno de los mejores comportamientos
comfort-deportividad posibles. No es una tabla como tal, por lo que puedes callejear tranquilamente,
pero cuando le exiges (y mucho, os lo aseguro, mas de una vez le pongo en apuros) responde que da gusto.
Si tengo otro coche (eso espero) no dudare, estoy totalmente satisfecho...
Por cierto, SIEMPRE CON BUENAS GOMAS, a un conocido no le gustaban en su coche(seat ibiza fr
) normal, llevaba norauto5000
o algo asi
Es mi humilde opinion
Tengo Bilstein + eibach y tienen para mi gusto uno de los mejores comportamientos
comfort-deportividad posibles. No es una tabla como tal, por lo que puedes callejear tranquilamente,
pero cuando le exiges (y mucho, os lo aseguro, mas de una vez le pongo en apuros) responde que da gusto.
Si tengo otro coche (eso espero) no dudare, estoy totalmente satisfecho...
Por cierto, SIEMPRE CON BUENAS GOMAS, a un conocido no le gustaban en su coche(seat ibiza fr
Es mi humilde opinion
Editado por urko, 11 junio 2007 - 23:10:34.
#4
Escrito 12 junio 2007 - 09:35:31
jejejeje las opinines estan reñidas 
y una cosa mas q me han dado precio y los vogtland 150€...y también homologados...
en cuanto a eso...no hay tanta diferencia no?de unos muelles a otros
x ejemplo bilstein+eibach
kyb + vogtland
?¿bak tu llevas muelles?
y una cosa mas q me han dado precio y los vogtland 150€...y también homologados...
en cuanto a eso...no hay tanta diferencia no?de unos muelles a otros
x ejemplo bilstein+eibach
kyb + vogtland
?¿bak tu llevas muelles?
#5
Escrito 12 junio 2007 - 12:38:09
Si, yo llevo H&R y bajan 1cm más de lo que anuncian, pero mi coche va durito xo tp tabla como con los Koni, además que se nota si regulas los KYB de más blando a más duro
#6
Escrito 12 junio 2007 - 16:32:06
Yo llevo agx+vogtland...estoy muy satisfecho con el comportamiento del coche...y no creo que sea muy dura...!!!
Algo que he visto muy positivo de los agx, es su regulación...cuando estuve trasteando con ellos, me dí cuenta de que la susp trasera tenía que ir más blanda que alante, sino el coche se vuelve excesivamente subvirador, y notas todos los baches en los riñones...al final la llevo en el 4 alante, y 4 (de 8) atrás...
No he probado los blistein, pero creo que si los cuatro mortis van tarados igual, no me convencerían...
Grillos, pues si que llevo, atrás, pero no de los amortiguadores, sino del tren, que lo he cambiado, y no se de donde suena!! cago'nto!!!
Un saludo
Algo que he visto muy positivo de los agx, es su regulación...cuando estuve trasteando con ellos, me dí cuenta de que la susp trasera tenía que ir más blanda que alante, sino el coche se vuelve excesivamente subvirador, y notas todos los baches en los riñones...al final la llevo en el 4 alante, y 4 (de 8) atrás...
No he probado los blistein, pero creo que si los cuatro mortis van tarados igual, no me convencerían...
Grillos, pues si que llevo, atrás, pero no de los amortiguadores, sino del tren, que lo he cambiado, y no se de donde suena!! cago'nto!!!
Un saludo
#7
Escrito 12 junio 2007 - 16:45:06
yo tuve unos KTB pero los normales en un eg6 y van como los koni o Bilstein
para mi gusto un pelin blandos.
un saludo!!!
yo tuve unos KTB pero los normales en un eg6 y van como los koni o Bilstein
para mi gusto un pelin blandos.
un saludo!!!
para mi gusto un pelin blandos.
un saludo!!!
yo tuve unos KTB pero los normales en un eg6 y van como los koni o Bilstein
para mi gusto un pelin blandos.
un saludo!!!
Archivos adjuntos
#8
Escrito 12 junio 2007 - 18:12:16
Una cosa, que si pruebo los kyb en algun coche y me gustan mas que bilstein (que todo puede ser)
no dudare en cambiar, que veo que por aqui los llevan muchos y eso ya es una garantia
no dudare en cambiar, que veo que por aqui los llevan muchos y eso ya es una garantia
#9
Escrito 12 junio 2007 - 18:20:44
wenas!! yo e tenio blistein y la verdad k van de lujo pero los kayaba para mi gusto son mas racing que es lo ek busco en breves los montare me estan yegando jeje un saludo!!
#10
Escrito 12 junio 2007 - 19:03:13
ui pues racion precio y opiniones igual KYB+.....no se eso esta x decidir (vogtland eibach) al final no me van a slair tan cara la cosa jejeje
PD: ahora q me acuerdo ¡¡ en las votaciones a los bilstein hay q kitarles -1 q le vote yo para poder ver los resultados q si no votas no t deja verlos ¡¡ jejejeje asiq mi opinion no cuenta ¡¡
actualmente 5 - 3
PD: ahora q me acuerdo ¡¡ en las votaciones a los bilstein hay q kitarles -1 q le vote yo para poder ver los resultados q si no votas no t deja verlos ¡¡ jejejeje asiq mi opinion no cuenta ¡¡
actualmente 5 - 3
#11
Escrito 19 junio 2007 - 14:20:27
bueno me decido por kyb ahora me falta decidir los muelles...?
vogtland
eibach
otros?
los keria homologados y sin probelmas en la itv (q x ese motivo no monto cuerpo roscado)
alguien sabe cuanto bajan los vogtland?
GRACIAS
vogtland
eibach
otros?
los keria homologados y sin probelmas en la itv (q x ese motivo no monto cuerpo roscado)
alguien sabe cuanto bajan los vogtland?
GRACIAS
#12
Escrito 19 junio 2007 - 14:25:38
Buena eleccion los AGX, este finde monte en un coche con estos amortiguadores y son la leche!!!! Van muy, muy bien!!
El conjunto era KYB AGX + Cobra (-5) y es una pasada. Un gustazo y homologado!!!!!
El conjunto era KYB AGX + Cobra (-5) y es una pasada. Un gustazo y homologado!!!!!
#13
Escrito 19 junio 2007 - 15:13:19
Bueno, y la pregunta mía es... cuanto saldría un kit de 4 amortiguadores KYB AGX para mi EK-3? Muelles ya tengo... 
Gracias.
Osaka.
Gracias.
Osaka.
#14
Escrito 19 junio 2007 - 15:14:45
haveis visto en alguna competicon que alguien monte votgland(es la segunda de koni segun tengo entendido), o cobra (que es la preferida para preparaciones de sonido con al coche agachadito)........
yo solo digo mi opinon eh....
que nadie se ofenda si lleva esas marcas que seguro que mejor que las honda van!!!!!
has mirado los selex¿?
un saludo!
yo solo digo mi opinon eh....
has mirado los selex¿?
un saludo!
#15
Escrito 20 junio 2007 - 12:53:28
Tengo entendido que por la zona de Barcelona cuesta encontrar los AGX ,sabeis algún sitio donde los vendan?
#16
Escrito 20 junio 2007 - 12:56:15
http://img76.imagesh...faguadixud7.jpg
Esta foto es con los AGX? Porque entonces y perdon eso no es muy deportivo...
Selex no hace amortiguadores para Honda Xar lee, solo muelles.
Esta foto es con los AGX? Porque entonces y perdon eso no es muy deportivo...
Selex no hace amortiguadores para Honda Xar lee, solo muelles.
#17
Escrito 20 junio 2007 - 13:40:20
haber por partes 
BAK en esa foto llevavas los AGX? también hay q fijarse q esta con las ruedas derechas subidas ¡¡
muelles:
marcas de muelles homologadas en españa?
eibach (-3.5cm)
vogtland(-3.5 pero baja unos -4)
cobra (-5 baja incluso alog mas) yo no quiero llevar el coche tan tirado custion de practico y desgaste de neumaticos caidas etc...
alguna mas?
amortiguadores (sin meterse en curpo roscado, probelmas itv)
bilstein (parece q van bien)
KYB AGX (eh oido todo bueno de ellos y regulables)
koni( muy rebotones y se t caen los empastes)
selex(para honda no me gustan en catalogo no salen y tienes q mandar el morti)(personalmente no me gustan provados en otros coches eso si precio muy bueno)
alguna otra marca q tngan algo un poco deportivo (boge y monroe y similares todos mu de serie)
otras marcas
tokito (no se nada de ellos)
tein (no se mucho tiene wena fama pero aquí en españa no hom,ologacion y dificil ncontrar)
algo mas?
saludos haber si ntre todos sacamos algo en claro ¡¡
en principio la mejor opcion para mis gustos/€ kyb agx + vigtland (-4cm homologado) eibach eh leido q es algo blando...(son progresivos o eso dicen...)
BAK en esa foto llevavas los AGX? también hay q fijarse q esta con las ruedas derechas subidas ¡¡
muelles:
marcas de muelles homologadas en españa?
eibach (-3.5cm)
vogtland(-3.5 pero baja unos -4)
cobra (-5 baja incluso alog mas) yo no quiero llevar el coche tan tirado custion de practico y desgaste de neumaticos caidas etc...
alguna mas?
amortiguadores (sin meterse en curpo roscado, probelmas itv)
bilstein (parece q van bien)
KYB AGX (eh oido todo bueno de ellos y regulables)
koni( muy rebotones y se t caen los empastes)
selex(para honda no me gustan en catalogo no salen y tienes q mandar el morti)(personalmente no me gustan provados en otros coches eso si precio muy bueno)
alguna otra marca q tngan algo un poco deportivo (boge y monroe y similares todos mu de serie)
otras marcas
tokito (no se nada de ellos)
tein (no se mucho tiene wena fama pero aquí en españa no hom,ologacion y dificil ncontrar)
algo mas?
saludos haber si ntre todos sacamos algo en claro ¡¡
en principio la mejor opcion para mis gustos/€ kyb agx + vigtland (-4cm homologado) eibach eh leido q es algo blando...(son progresivos o eso dicen...)
#18
Escrito 20 junio 2007 - 14:01:05
Son Tokico
Por cierto en 250-280 euros homologas unos coilovers
Por cierto en 250-280 euros homologas unos coilovers
#19
Escrito 20 junio 2007 - 14:03:41
Dicho por el distribuidor, muelles Vogtland, muelles Koni y muelles Eibach salen de la misma fabrica, solo que pintados de distinto color
#20
Escrito 20 junio 2007 - 18:53:32
Como es eso de que los AGX solo son regulables lo de alante?
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