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Kit Turbo a la venta por ebay

Comenzado por JAIMETYPE-R , 31 agosto 2007 15:35:34

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52 respuestas en este tema

#1 JAIMETYPE-R

JAIMETYPE-R

    CiViC JDM y MiS iNiCiAlEs JNM huyyy...

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Escrito 31 agosto 2007 - 15:35:34

Por 366.35 EUROS el kit turbo + los portes a España 117.23 EUROS.

Haber quien se anima... :lol:


http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW

#2 McCoy

McCoy

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Escrito 31 agosto 2007 - 16:29:52

Ve reservándote uno para cuando hagas ese swap que llevas en mente ;)

#3 kikocivic98

kikocivic98

    Asimo

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Escrito 31 agosto 2007 - 16:32:38

Por 366.35 EUROS el kit turbo + los portes a España 117.23 EUROS.

Haber quien se anima... :lol:
http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW

No vale para el nuestro no????molaria un turbito así jhejejejej

#4 LUDA-LMG

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Escrito 31 agosto 2007 - 16:34:02

Que fiable se ve por unos 500 euros en total... jaja

#5 Takahashi

Takahashi

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Escrito 31 agosto 2007 - 16:44:19

Si super fiable, creo que en 3000km el coche tirará el aceite, y a los 1500 ya se habrán rajado el colector

#6 Dani15Z8

Dani15Z8

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Escrito 31 agosto 2007 - 16:56:42

No gracias, quiero que el coche me dure un poco más <_<

#7 gasss_85

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Escrito 31 agosto 2007 - 17:29:58

jajajaja ahora surgen las ansias de turbos :risa: :risa: :risa:

ya te digo, por ese dinero... ufffff pobre coche ;)

#8 LUDA-LMG

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Escrito 31 agosto 2007 - 17:34:03

Si super fiable, creo que en 3000km el coche tirará el aceite, y a los 1500 ya se habrán rajado el colector

Notese la ironia de mi comentario, jaja por si acaso... yo creo que todavia estas siendo muy optimista dandole tantos kilómetros's... jaja

#9 kikocivic98

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Escrito 31 agosto 2007 - 19:02:46

Un turbito así la verdad debe de molar pero tmb digo que así por las buenas,debe de reventar el motor...Bueno a unas malas si se refuerza todo un poco no tendria porque,no???ya depende de la calidad del turbo se ponga,en concreto este fiable fiable no se ve,el precio lo dice...

#10 ViToLo

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Escrito 31 agosto 2007 - 21:07:34

Lo de los turbos que alla el que quiera comprarlo, es muy respetable. Pero los motores honda no llevan esa filosofia y a veces son sacrilegios enchufarle un turbo. Pero esta es mi opinion y respeto a aquellos que ultimamente montan turbos en sus hondas. Por último, una vez que montas un turbo es para rectas simplemente porque en curvas eso se va y se va. Saludos.

#11 0gustavo0

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Escrito 31 agosto 2007 - 21:59:20

pues vi lot o ya te dire algo una vez que tenga lo mio montado...J@$~#R y lo que no entiendo es como tantos coches en los eeuu montan turbos y aguantan tantos kilometros.....seguro que es mentira

#12 Dani15Z8

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Escrito 31 agosto 2007 - 22:07:16

Lo de los turbos que alla el que quiera comprarlo, es muy respetable. Pero los motores honda no llevan esa filosofia y a veces son sacrilegios enchufarle un turbo. Pero esta es mi opinion y respeto a aquellos que ultimamente montan turbos en sus hondas. Por último, una vez que montas un turbo es para rectas simplemente porque en curvas eso se va y se va. Saludos.


Estoy totalmente deacuerdo, nunca montaría un turbo en un civic porque para mí pierde su esencia.
0Gustavo0 ya nos contarás que tal te va el proyecto. Te deseo suerte ;)

#13 ViToLo

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Escrito 31 agosto 2007 - 22:11:28

Yo también creo que es mentira. En USA lo que hace es que los preparan para drag races y pa hacer el pinga en rectas. Solo eso. Busca algun video en curvas a ver si hay y me cuentas como se mueve mueve el volante al chascarle. Son incontrolables en curvas cuando dan la patada y sin autoblocante me imagino. Pero te habras fijado que casi siempre los montan en EG6 y EK4 de chasis corto; solo por tema peso. así ganan potencia reduciendo peso y ganaran mas de una carrera de drag. Un saludo.

#14 MerLiNz

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Escrito 31 agosto 2007 - 23:05:29

no solo es montar el kit y ya está hay q retokar también el motor si no tardara poco en petar por detonacion y picar biela

#15 Walter

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Escrito 01 septiembre 2007 - 01:39:32

pues vi lot o ya te dire algo una vez que tenga lo mio montado...J@$~#R y lo que no entiendo es como tantos coches en los eeuu montan turbos y aguantan tantos kilometros.....seguro que es mentira


jaja espero que sea ironico lo de que es mentira :lol: muchisima gente usa sus hondas turbados a diario por varios años y no dan incluso problemas como muchos coches de aqui :D

#16 Txipy

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Escrito 01 septiembre 2007 - 12:16:45

Yo antes k turbar el civic me gustaría swapearlo a un B16 jejejje yo kreo k iria servido ya pal coupecito!!

Editado por Txipy, 01 septiembre 2007 - 12:17:29.

#17 osaka

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Escrito 01 septiembre 2007 - 12:43:16

En la venta pone:

Increase 10-16 Horse Power

Una mierda... no?

Digooooooooooooooooooooooooooooooo...

Osaka. ;)

#18 Walter

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Escrito 01 septiembre 2007 - 12:53:52

En la venta pone:

Increase 10-16 Horse Power

Una mierda... no?

Digooooooooooooooooooooooooooooooo...

Osaka. ;)


y si te pone 50-150cv te lo crees entonces?

un coche con su buen mantimiento, revision, una compresion bastante aceptable , y SI SE SABE HACER no tiene porque romper a la vuelta de la esquima como muchos decis :)

#19 milano_red

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Escrito 01 septiembre 2007 - 13:08:27

y si te pone 50-150cv te lo crees entonces?

un coche con su buen mantimiento, revision, una compresion bastante aceptable , y SI SE SABE HACER no tiene porque romper a la vuelta de la esquima como muchos decis :)

pues yo para eso pongo un chip "spoon" junto aun "cold air intake" , el chip son 30 cv y el "cai" 15 :palomitas:

#20 Walter

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Escrito 01 septiembre 2007 - 13:09:19

pues yo para eso pongo un chip "spoon" junto aun "cold air intake" , el chip son 30 cv y el "cai" 15 :palomitas:


si homologacion eso no me vale tampoco tio..
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