23 respuestas en este tema

[jenofonte]

Pues eso, ¿habéis leído las últimas declaraciones del tipo este?

Cuantas más estrellas tiene un coche, más seguro es. No hay que fijarse en los accesorios del coche si no comprar el que más estrellas tiene.

Vale. Modus 5 estrellas; Accord 4 estrellas, ergo el modus es más seguro


Crack, que eres un crack, chavalón...

[Betis_Fans]

jajajajajaja
es que el wiski con cola esta mu gueno.......
jajajajajaaj

[trompocorse EVO]

Ahora que explique por que cada marca y/o modelo,pasan por distintos standares de seguridad y solo anuncian a bombo y platillo el que les conviene por que es en la que mas puntuacion sacan.
Este tio cada día que pasa mas gilipollas esta,desde luego.
Solo hay que verlo en el tema de la velocidad,segun el codigo de circulacion es mas seguro un R-4 a 120 de noche con lluvia que un Accord a 180 de día por una autopista de 4 carriles...

No podemos conducir por ti...menos mal.

[Saxon]

¿y el Pere ese quien es?

[Balles]

estaba apunto de decir que mas tonto no se puede ser, pero siempre que lo pienso, al poco tiempo me sorprende superandose.

menuda cruz nos ha tocado!


P.D: que viva la DGT!!! no te hode..

[trompocorse EVO]

¿y el Pere ese quien es?

Un retrasado mental,tarado y autofobo que ni siquiera tiene carnet de conducir...
Este es el"experto"en seguridad vial que vela por el trafico del pais.

[Spasmo]

yo con este hombre lo flipo, el otro día también oí un comentario q decia q los accidentes de moto han sido gente de 30, con grandes cilindradas y con pocos años de carnet, q tenemos un problema de pais rico..... MALDITO DESGRACIADO cuando esten las carreteras como alemania podras decir lo de ricos digo yo.... ains... q me kemo......

[Saxon]

Un retrasado mental,tarado y autofobo que ni siquiera tiene carnet de conducir...
Este es el"experto"en seguridad vial que vela por el trafico del pais.

¡ah bueno, el de tráfico! Pensaba que era otro.
Yo es que ya doy por hecho que la misión de esta gente es sacarle la pasta al ciudadano como sea, y apartir de ahí inventarse cualquier parida que se les ocurra para distraer al populacho. Vamos, lo de siempre.

[Wyrm]

Lo dicen los grandes maestros del jueves esta semana


"RADARES, PARA SU SEGURIDAD, Y NUESTRO BENEFICIO"


Panda C@$&#€$...

[Balles]

y tan diferent...eso en pamplona lleva poco mas de un año; que los smarts llevan un cacharro encima casi mas grande que el cochecito de juguete ese.

[willeak]

Sembrao esta el chiquillo.

[fitipoldo]

El Accord no tiene 5 estrellas por la protección a peatones en caso de atropello. Además como bien apuntáis para cada categoría de vehículos varían los parámetros.

Aquí en Burgos llevan de pruebas con la patrulla que graba los coches mal estacionados más de un año, pero no lo han puesto en funcionamiento todavía por ser muy impopular -pero tiempo al tiempo...-

Lo de los radares en ciudad, lo mismo que en autovías y autopistas, es una mina de oro simple y llanamente (NOVEDAD!!):

Un muestreo de 2.500 sanciones realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha señalado que el 47 por ciento de las multas por exceso de velocidad que se tramitan en Madrid proceden del radar instalado en el túnel de Costa Rica. Es además el lugar donde se imponen las multas más caras (56 por ciento son por valor de 400 euros) y donde más puntos pierden los conductores madrileños (56 por ciento pierden 6 puntos). Cada día, 400 coches son sancionados en este punto.


Del Navarro de los coj. mejor no hablar que nos calentamos...
PD: En Valladolid bastante dan por el cvlo con la zona azul, que como te descuides te lo lleva la grúa

[Ivan82]

Yo la unica salida que veo a esto es desearle la muerte pero con ganas, por ejemplo cada noche al acostarte estaría de p#%@ madre decir "bueno, haber si el pere la palma algun día en un accidente".... cuantos mas seamos los que lo deseemos mas probabilidades habrá

[fitipoldo]

El único motivo por el q el Accord no obtiene la 5ª estrella es debido a q no lleva Airbag para las rodillas.

Jodó, pues tienes razón

http://www.euroncap....d_2003/169.aspx

[acc]

Os dais cuenta que, para la DGT y la administración, la culpablidad de la siniestralidad es siempre nuestra, o sea del conductor, .... por comprar coches con "demasiada potencia", exceso de confianza al volante, los despistes, etc, y jamás hacen referencia a causas tales como "vias y cruces mal señalizados, carreteras en mal estado", etc...
Y ahora la han tomado con las motocicletas...; pienso que lo normal por estadística, es que cuantas más motocicletas circulen por las carreteras, mayor será la probabilidad de siniestralidad, no?.
Además un chaval con 18 años podría circular con un DODGE VIPER de unos 500 cv, pero por el contrario, esa misma persona no tendría la opción de tener una motocicleta de 40 cv, es esto ético?. Pero claro, si el chaval del VIPER golpea al de la motocicleta, con fatales consecuancias para el de las dos ruedas, (circunstancia más probable), en las estadísticas, o sea lo que nos va a dar a entender la DGT, es que se ha producido otro accidente en motocicleta que engordará una simple estadística que no refleja el fondo de la cuestión.
Anda ya!!

[Balles]

la pregunta clave es: es la velocidad en si misma la causa de la mayoria de los accidentes de circulacion?


respuesta: NO!!!!

entonces porke es la principal y casi la unica medida que se toma para hacer descender la siniestralidad? porque da dinero, mejorar las condicones de las carreteras no da pasta, portanto no compensa, total..pa'que? si asin ejtamos muy bien, ganamos mucho dinero multando a la peña que va por una ronda de tres carriles limitada a 50! que la gente se mata? la culpa es que iban a 90, lo del bache en l acarretera, es aparte.





que mala leche estoy haciendo!