8 respuestas en este tema

[zesar]

wenas qeria saver si es aconsejable cambiar el aceite d la caja de cambios.mi coche tiene ya casi los 120000 kilómetros y aveces al meter la 2ª a altas revoluciones me rasca un poco.puede ser por eso??

[Kosei]

Tío, hay que cambiarlo cada 80.000 Kms según el programa de mantenimiento y si le das un uso intensivo cada menos.

Ya sabes, pide el aceite específico en la Honda (se vende por litros si llevas la garrafa), no se te ocurra meterle otro.

Y si tu prelude es ATTS también lleva un aceite en el diferencial que hay que cambiar cada 80.000

Saludos y que no sea nada!

[Logan]

A los 80000km??? kosei

He mirado el programa y a mi me pone k es a los 120000. Hablamos dl 5ª, no?

Un saludo

[Kosei]

Mira, en este post colgó VTEC4Lude la tabla de mantenimiento y yo veo, revisión cada 40.000 y cambio a los 80.000

http://clubhondaspir...showtopic=43623

Saludos!!

[2.2vtecpowa]

De todos modos, en el manual de taller, así como en el manual del coche, aparece mas de un programa de mantenimiento para el coche, dependiendo de las condiciones en las que se use el coche, como climatologia, o nivel de exigencia a la mecanica por parte del conductor. Quiza la diferencia tenga que ver con eso.



Salu2

[Kosei]

Yo lo cambié a los 100.000 y no volví a hacerlo hasta los 170.000 porque entraban mal las marchas, pero era el embrague al final, y posiblemente el aceite habría aguantado más sin problema.

Lo que está claro es que si te falla el cambio es lo más barato por lo que puedes empezar a mirar.

[EVOLUTIONVTEC]

Esa sensacion que te da de qu erasca en altas RPM ese seguro sincronizador y sincro a tomar viento...las puntas estaran redondas..

Para mi el cambio de ACEITE no valvulina hasta lo haria antes de esos 80.000 qeu me parecen muy bien..no alos 120mil..(aunque lo ponga el manual)

Pensar que es vuestro coche no el de otro...segun clima con bien han dicho pueden variar su desgaste..sobre todo si en vez de meter aceite o aceite d ela honda sele metio SAE 80 usease valvulina...ya que llev auan gran cantidad de aditivos de mas que su efecto es desgaste enlso sincronizadores ,,cojinetes Y ENGRNAJES ELICOIDALES..hasta en los dientes rectos de la marcha atrás tmb puede dar por ahi...

En fin...

que yo lo cambio a los 60 mil...total ..unos 3 litros vacias y llenas cualquiera lo puede hacer ...

Un saludo

Luis

[factor]

esperate q el embrague ya no le queda mucha vida,despues te lo pondran todo nuevo y problema resuelto.

[Galuppin]

k no le queda mucha vida?

hombre, el de mi civic era el de origen y lo quité a los 190000 kilómetros para ponerle el stage 1 y aún le quedaba vida