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G.P. Japón 2.007 - Fuji


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65 respuestas en este tema

#61 Kensei

Kensei

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Escrito 01 octubre 2007 - 20:13:50

Si, lo de Alonso Vettel, fue mala suerte, ademas de que estoy seguro que el chaval lo esta pasando mal por eso, yo al menos lo estaria, aunque fue un lance de carrera.

Con respecto al abandono si que no estoy de acuerdo. también dijo que desde el choque el coche no iba bien, no sabia que tenia esa zona destrozada, pero si se daba cuenta que no funcionaba nada bien, esas fueron sus palabras. Lo que me sorprende es que con el coche así de destrozado estaba recuperando posiciones... Pero claro cuando arriesgas algo puede salir mal y el coche acabo con el muro. Por muy roto que este el coche siempre puedes ir mas despacio para no salir pero esa no es una opcion.

En fin, no solo Hamilton es rapido conduciendo si no que ademas tiene la suerte del campeon de su lado (y al veces algun que otro empujoncillo) y lo mas seguro que gane el mundial, pero desde mi punto de vista esta "manchado" por las ayudas recibidas, que no porque tenga suerte, que al fin y al cabo eso forma parte de las carreras.

Con lo de las frenadas, creo recordar que esa norma la pusieron porque alonso ralentizaba el ritmo a la salida del safty para pillar carrerilla...
Y nunca metia semejantes clavadas, con el primer safety ya lo hizo y hay una imagen en la que yo juraria que alonso le esquiva y le adelanta.... con lo que eso si que es sancionable, pero en fin, si una cosa parece que esta clara es que Hami tiene manga ancha con algunas normas...

Saludos.

PD: De todas maneras Hamilton lo hizo muy bien, siendo el mas rapido bajo el diluvio.

Editado por Kensei, 01 octubre 2007 - 20:16:00.


#62 VERDOLAGA

VERDOLAGA

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Escrito 01 octubre 2007 - 21:29:52

Si, lo de Alonso Vettel, fue mala suerte, ademas de que estoy seguro que el chaval lo esta pasando mal por eso, yo al menos lo estaria, aunque fue un lance de carrera.

Con respecto al abandono si que no estoy de acuerdo. también dijo que desde el choque el coche no iba bien, no sabia que tenia esa zona destrozada, pero si se daba cuenta que no funcionaba nada bien, esas fueron sus palabras. Lo que me sorprende es que con el coche así de destrozado estaba recuperando posiciones... Pero claro cuando arriesgas algo puede salir mal y el coche acabo con el muro. Por muy roto que este el coche siempre puedes ir mas despacio para no salir pero esa no es una opcion.

En fin, no solo Hamilton es rapido conduciendo si no que ademas tiene la suerte del campeon de su lado (y al veces algun que otro empujoncillo) y lo mas seguro que gane el mundial, pero desde mi punto de vista esta "manchado" por las ayudas recibidas, que no porque tenga suerte, que al fin y al cabo eso forma parte de las carreras.

Con lo de las frenadas, creo recordar que esa norma la pusieron porque alonso ralentizaba el ritmo a la salida del safty para pillar carrerilla...
Y nunca metia semejantes clavadas, con el primer safety ya lo hizo y hay una imagen en la que yo juraria que alonso le esquiva y le adelanta.... con lo que eso si que es sancionable, pero en fin, si una cosa parece que esta clara es que Hami tiene manga ancha con algunas normas...

Saludos.

PD: De todas maneras Hamilton lo hizo muy bien, siendo el mas rapido bajo el diluvio.


Comparto tu reflexion ;)

#63 Mugenito-S

Mugenito-S

    Javi-Mugenito-S

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Escrito 05 octubre 2007 - 10:51:13

lo mejor de fuji...

http://www.biertijd....er/?itemid=4137

#64 alexcivic

alexcivic

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Escrito 05 octubre 2007 - 11:55:33

noticias frescas... por lo visto también se esta investigando la vuelta 17, 18 y 19 en las q hamilton hizo lo mismo alonso enbtres ocasiones...si despues de esto no le sancionan apaga y vamonos... se vera q la fia son unos despotas.

#65 JAM

JAM

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Escrito 05 octubre 2007 - 13:35:55

El hecho de que se esté demorando tanto la deliberación sobre el caso tras el SC, es indicativo de que va a haber sanción, pero lo dificil es establecer ahora, "a posteriori" una sanción que sea justa y que no acarrée más sentimientos de proteccionismo, ni debilite a la propia FIA en sus interpretaciones del Reglamento.
Lo justo hubiera sido, advertirle primero a Hamilton, que lo que estaba haciendo no era correcto y sancionarle el mismo día de la carrera si persistía en ello, como así sucedió. Pero al haberse saltado la advertencia y haber sido proclamado ya vencedor del G.P. de Japón 2.007, hace dificil que la sanción justa entonces, ya NO lo sea ahora. Es más dudo que la apliquen para el G.P. de China, puesto que ya han tenido lugar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y no les dan tiempo, ni a Hamilton ni a McLaren de recurrir, en caso de considerarlo necesario.

Muy probablemente, si le llegan a sancionar, la sanción le sea aplicada en el G.P. de Brasil, aunque le adviertan seriamente ahora, de que acciones no pueden volver a repetirse.

Quitarle puntos, o tiempo del G.P. de Japón, que en definitiva también serían puntos, a estas alturas del Campeonato, sinceramente lo veo como muy poco probable ...

Salu22 :+::+:

Editado por JAM, 05 octubre 2007 - 18:33:14.


#66 Toledano

Toledano

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Escrito 05 octubre 2007 - 15:25:27

Pués como era de esperar, ni sanción ni nada, no se puede esperar otra cosa del circo de la FIA.




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