16093 respuestas en este tema

[vga666]

Por cierto, donde está la válvula de oxigeno esa? o te refieres al sensor de oxigeo, lo de la sonda lambda??

Me alegro que se te haya arreglado el problema. A ver si cuando le ponga yo mi colector/decat también noto mejora.

Es la sonda lambda que va a la salida del colector d escape.

En la foto del colector, donde pone 60 de diametro, debajo, esta el agujero de la rosca donde se pone la sonda.

Editado por vga666, 11 mayo 2008 - 19:31:22.

[Angeldesign]

soke tio te gusta darle zapatilla no???jeje. . . m alegro que no te pasara nada tio. . .no queremos un 5puertas siniestro,jajaja. . .es coña,que me algro que se quedara en un susto. . .

oye Angeldesign que llantas llevas,medidas? es que me molan mucho tio,tan wapas. . .

17x7,5 ET 45

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Es la sonda lambda que va a la salida del colector d escape.

En la foto del colector, donde pone 60 de diametro, debajo, esta el agujero de la rosca donde se pone la sonda.

Tranki vga que ya sabía donde está la sonda jajaja pero bueno seguro que alguno le biene bien. Es posible que por una sonda defectuosa el coche de tirones o vaya mal? como el de er chiqui? y como se sabe si está estropeada?

[soke]

soke tio te gusta darle zapatilla no???jeje. . . m alegro que no te pasara nada tio. . .no queremos un 5puertas siniestro,jajaja. . .es coña,que me algro que se quedara en un susto. . .

oye Angeldesign que llantas llevas,medidas? es que me molan mucho tio,tan wapas. . .

Damian, no le piso, iba a 50 en una zona de 60, pero la lluvia, y las lineas en madrid, te juegan malas pasadas, pero eso es verdad, solo ha sido un susto...

[DÄMYÄRTË29]

y eso que ibas despacio. . .si llegas a ir un poko lanzado. . . .

[vga666]

Es posible que por una sonda defectuosa el coche de tirones o vaya mal? como el de er chiqui? y como se sabe si está estropeada?

Claro!!! si manda datos erroneos a la centralita electronica ECU, el coche fallara, por que la mezcla aire gasolina estara mal regulada por la electronica.

[Angeldesign]

Claro!!! si manda datos erroneos a la centralita electronica ECU, el coche fallara, por que la mezcla aire gasolina estara mal regulada por la electronica.

Y para saber si está estropeada solo se puede saber pasando el coche por "la máquina" de honda para que te diga donde falla?

[rznr]

cuando me falló a mi la sonda lambda se me encendió el chivato motor, ese naranja al lado del cuentarrevoluciones, pero para averiguarlo me metieron la máquina en un taller de un antiguo propietario de Honda (no me cobró) y me compre una sonda en un desguace y solucionado.

[Dani15Z8]

Hablando de ECUs, se me ha quedado encendida la luz de apertura de maletero Si reseteo se pirará?















Navegando por los foros alemanes de los M's he encontrado que nos estan chopeando!!!



Este coche es de la secta, no se si era Diablo... chopeado en verde con el alerón del MG

Editado por Dani15Z8, 12 mayo 2008 - 14:17:03.

[boing_vti]

Hablando de ECUs, se me ha quedado encendida la luz de apertura de maletero Si reseteo se pirará?

La luz del maletero, al igual que las de las puertas, son independientes a la ECU. Son circuitos a parte (creo). Posiblemente tengas el "pitorro" del porton cascado y no detecte que está el maletero cerrado y por eso se te queda encendido.

[Dani15Z8]

La luz del maletero, al igual que las de las puertas, son independientes a la ECU. Son circuitos a parte (creo). Posiblemente tengas el "pitorro" del porton cascado y no detecte que está el maletero cerrado y por eso se te queda encendido.

Creo que no me he explicado bien me refiero a la luz roja del cuadro...

Editado por Dani15Z8, 12 mayo 2008 - 14:27:34.

[vga666]

Hablando de ECUs, se me ha quedado encendida la luz de apertura de maletero Si reseteo se pirará?

Desmonta el interruptor del porton del maletero, que estara cortocircuitado, sacalo y limpialo con alcohol, debe tener suciedad y hace contacto como si estuviera abierto el circuito,por eso se te enciende la luz.

A mi se me encendia el de la puerta del copiloto y tenia sulfatado como pasa en los bornes de las baterias, lo limpie con alcohol bien , montar y se acabo encenderse la luz en mitad de un viaje.

[Dani15Z8]

Tu te refieres a esa o a la de dentro? porque igual la de dentro del maletero se me ha quedado encendida

Desmonta el interruptor del porton del maletero, que estara cortocircuitado, sacalo y limpialo con alcohol, debe tener suciedad y hace contacto como si estuviera abierto el circuito,por eso se te enciende la luz.

A mi se me encendia el de la puerta del copiloto y tenia sulfatado como pasa en los bornes de las baterias, lo limpie con alcohol bien , montar y se acabo encenderse la luz en mitad de un viaje.

Y la pregunta... como se saca? el que está al lado del asiento dices?

Ya lo he arreglado, se había quedado encendida la luz del maletero, la he cambiado y listo

[er chiqui]

Buenas compañeros!

Pues vengo a dar un par de noticias y unas preguntillas...

Para empezar, vengo a alimentar lo que viene siendo ultimamente la maldicion de los 5p. El martes pasado un coche que salia de un parking embistio mi puerta trasera derecha, aleta y paragolpes. Sin daños personales, solo chapa. Estoy esperando que me llamen del seguro para peritar y arreglar.

O sea, que todo sigue igual, sigo usando el coche a diario, pero con la pega de que tiene un nuevo golpe!

Lo segundo que queria contaros:

Teneis alguno unos faros de MB en venta? Resulta que me toca ITV, y he ido a desmontar los faros para limpiarlos, y si puedo quitar el difusor interior, pulirlos un poco, y demas, y me he dado cuenta de que en el derecho he debido de tener un golpe, y estan rotos todos los soportes excepto el que va detras de la aleta.

Por cierto, como se quita el paragolpes delantero? Son solo dos tornillos en la aleta, no? Hay que quitar el paso de rueda para acceder a los tornillos?

Muchas gracias chavales!

faros tiene angel design que vendía los suyos me parece y para desmontar las opticas con que descuelgues un poco las puntas del parachoques ya accedes al tornillo que sujeta el faro,con una llave de tubo de 10 ya lo puedes aflojar si no recuerdo mal.

[Angeldesign]

Gracias, pero ya que me pongo, aprendo a desmontar el paragolpes delantero, por eso preguntaba lo de los tornillos.

Pues tienes uno a cada lado, sujetando a la aleta (no hace falta desmontarla ni el paso de rueda, simplemente hacer hueco con la mano, aunque te la dejarás hecha polvo), luego tienes una grapa + 2 tornillos grapa en el centro, donde cae la rejillla del capot, y debajo del paraca otros 4-6 tornillos más.

[boing_vti]

Creo que no me he explicado bien me refiero a la luz roja del cuadro...

Si si. La luz del cuadro del maletero, se enciende por motivo del "pitorro", que si no me equivoco, está en la parte derecha de abajo del borde del maletero (junto al faro vamos)

[jose javier]

O sea, vamos a ver si me queda claro:

2 tornillos en la aleta.
1 grapa +2 tornillos en el centro.
4-6 tornillos abajo.

Los de abajo se dejan ver bien?

Gracias.

Se ven de lujo no hay ninguno escondido. Con una llave de codo o fija los kitas de p#%@ madre. Y si llevas antinieblas ten cuidado k se te kedaran enganchados a las clemas!!