Censo de civics 5 puertas
#5681
Escrito 03 October 2008 - 08:40:54
Bueno a lo que vamos, le he montado a mi cepillo los refuerzos de suspension, todos, menos el delantero inferior, porque hace forma de U y me iba a rozar en todos lados y me daba mal rollo, la trasera inferior de estos kits son para 3p asi que no sirve porque es mas corta, entonces monte en principio la superior delantera y la superior trasera (que también hubo que adaptarla un poco...), pero luego se me ocurrio probar con la barra delantera inferior, y montarla en lugar de la trasera inferior, y funciono!
Ahora voy con la del. superior, tras. superior, y trasera inferior.
La de la honda vale una pasta, creo que eran 76€... o algo asi... hay un huevo de diferencia de precio con respecto a la delantera...
Respecto a la calidad de estas barras... me gaste 100€ en un kit de cuatro, le puse todos los tornillos y tuercas nuevos y con arandelas para reforzar, porque con los que venian dejaban bastante bastante que desear... y sinceramente, no me los volveria a gastar en estas barras... me parece que la principal funcion que hacen estas de "sin marca" es estetico. Porque aun estando apretadas, te agarras a una de ellas (sup. delantera por ejemplo), y estiras y flexan un poco los enganches que lleva.
Y si flexan con mi mano, no creo que aguanten las deformaciones de un chasis...
Por cierto dani, para que quieres un emulador?? a nosotros no nos hace falta (que yo sepa) ya que llevamos una sonda lambda nada mas y va delante del catalizador...
Salu2!
#5682
Escrito 03 October 2008 - 10:43:35
Lo ideal seria podernos hacer con unos muelles a medida, que rebajaran 2 cm por ejemplo (aunque en mi caso si bajan 3 cm atras no hay problema) en los dos ejes, para que no sean los 35 o 40 mm de los kits que se venden para MB´s y no nos quedaran tan abajo como el MB6 rojo que rula por aqui ¡ Ay los bajos !
¿hay algun fabricante que realice muelles por encargo?
¿creeis que habrá diferencia, hablando de muelles de serie, entre los que llevamos con 100 y pico mil kilometros y unos nuevos originales?
Lo mismo lo pruebo.
#5683
Escrito 03 October 2008 - 12:40:06
Mi coche es un 1.5i LS del 98 y lleva conmigo desde que salio del concesionario
Llevo llantas de 15" momo racer, 195/50/15. Muelles selex (-40mm) con amortiguadores originales y va perfecto.
Bujias NGK Iridium y de cine.
Archivos adjuntos
#5684
Escrito 03 October 2008 - 13:12:57
muy bonito el coche
ahora que dices muelles originales, he visto, que los mortis originales tienen en la puntita una especie de boca de llave ayen (o como se escriba) como en los mortis koni para el regulador de dureza.. sabeis pa que es eso?
Saludos!
#5685
Escrito 03 October 2008 - 13:34:33
Hola a todos, soy nuevo en el foro y aqui os dejo unas fotos para ampliar el censo de los 5P
Mi coche es un 1.5i LS del 98 y lleva conmigo desde que salio del concesionario
Llevo llantas de 15" momo racer, 195/50/15. Muelles selex (-40mm) con amortiguadores originales y va perfecto.
Bujias NGK Iridium y de cine.
Bienvenido tio!! Eres de los poquitos de por aqui que tienen el coche desde nuevo felicidades!!
Está muy cuidado por cierto.
bienvenido tio, otro MB3 mas para la secta jajajjajaja
muy bonito el coche
ahora que dices muelles originales, he visto, que los mortis originales tienen en la puntita una especie de boca de llave ayen (o como se escriba) como en los mortis koni para el regulador de dureza.. sabeis pa que es eso?
Saludos!
Ese hueco para llave "allen" (o como se escriba ) es para cuando hay que desmontar. Muchas veces, se queda la tuerca muy agarrada, y por mucho que gires para soltarla, se gira todo el bastago del amortiguador. Si le metes una "allen" para hacer contra, se puede soltar la tureca sin que gire todo. Los que tienen regulacion de dureza, el alojamiento de la llave para regular, está mas adentro. El hueco de la "allen" que se ve a simple vista, es para lo mismo. Para hacer contra y poder soltar la tuerca.
#5686
Escrito 03 October 2008 - 13:42:26
Buenas de nuevo chicos, despues de otra temporadita liadillo vuelvo, pero una cosa, que aunque no escriba si que os leo, que no parais! jeje
Bueno a lo que vamos, le he montado a mi cepillo los refuerzos de suspension, todos, menos el delantero inferior, porque hace forma de U y me iba a rozar en todos lados y me daba mal rollo, la trasera inferior de estos kits son para 3p asi que no sirve porque es mas corta, entonces monte en principio la superior delantera y la superior trasera (que también hubo que adaptarla un poco...), pero luego se me ocurrio probar con la barra delantera inferior, y montarla en lugar de la trasera inferior, y funciono!
Ahora voy con la del. superior, tras. superior, y trasera inferior.
La de la honda vale una pasta, creo que eran 76€... o algo asi... hay un huevo de diferencia de precio con respecto a la delantera...
Respecto a la calidad de estas barras... me gaste 100€ en un kit de cuatro, le puse todos los tornillos y tuercas nuevos y con arandelas para reforzar, porque con los que venian dejaban bastante bastante que desear... y sinceramente, no me los volveria a gastar en estas barras... me parece que la principal funcion que hacen estas de "sin marca" es estetico. Porque aun estando apretadas, te agarras a una de ellas (sup. delantera por ejemplo), y estiras y flexan un poco los enganches que lleva.
Y si flexan con mi mano, no creo que aguanten las deformaciones de un chasis...
Por cierto dani, para que quieres un emulador?? a nosotros no nos hace falta (que yo sepa) ya que llevamos una sonda lambda nada mas y va delante del catalizador...
Salu2!
Pues porque voy a poner colectores y para que no me de fallo motor necesito un emulador, no? tu los tienes cambiados?
Hola a todos, soy nuevo en el foro y aqui os dejo unas fotos para ampliar el censo de los 5P
Mi coche es un 1.5i LS del 98 y lleva conmigo desde que salio del concesionario
Llevo llantas de 15" momo racer, 195/50/15. Muelles selex (-40mm) con amortiguadores originales y va perfecto.
Bujias NGK Iridium y de cine.
A verr por favor a joxeangel lo apuntamos en la zona tuning del censo la cual está presidida por rixy y por mi enhorabuena por ese MB3 typeR está guapo
#5687
Escrito 03 October 2008 - 13:44:31
bienvenido!!!!
#5688
Escrito 03 October 2008 - 13:46:34
El emulador de sonda , solamente se coloca en coches donde detras del catalizador lleve una sonda , para evitar que salte el fallo motor al no llevar catalizador ...... en tu caso no necesitas emulador .....
saludos tunero
#5689
Escrito 03 October 2008 - 14:04:49
Pero entonces cual es la funcion de la sonda? porque no tengo que ponerla en los nuevos colectores, no?
#5690
Escrito 03 October 2008 - 14:37:51
#5691
Escrito 03 October 2008 - 15:43:50
Me ha salido bastante bien, ya q lo he pintado yo mismo y pienso amortizar la pintura pintando algunas otras cosillas, ya que tengo una defensa extra y la pienso arreglar y pintar, asi como las taloneras. Asi q os doy las gracias.
Os dejo unas fotos a ver q os parece.
#5692
Escrito 03 October 2008 - 16:11:57
#5693
Escrito 03 October 2008 - 16:25:50
Cuando le pongas esas momo racer de 16", nos pondrás alguna foto, quedan muy bien con los colores oscuros.
Archivos adjuntos
#5694
Escrito 03 October 2008 - 16:34:21
La novia quiere que lo pinte en otro color, con lo que me gusta a mi el verde oscuro en fin, quiere un comun negro metalizado... a ver como le queda.
#5695
Escrito 03 October 2008 - 17:12:06
acabo de actualizar el censo, pero como he estado una temporada sin entrar por aquí no se si están todos los que son, si alguien no se encuentra en la lista que hay en el primer mensaje de este censo que me mande un privado, igualmente a los que rondais por aquí a menudo, si sabeis de alguien que no esté apuntado me avisais.
ale, ya podeis seguir creciendo, que mader mia que ritmo llevais.
saludos varios a todos.
#5696
Escrito 03 October 2008 - 21:07:05
muy guapo!!!! esta visto que los 5 puertas triunfamos chicos!! la pagina 300 anda cerca!!!Hola a todos, soy nuevo en el foro y aqui os dejo unas fotos para ampliar el censo de los 5P
Mi coche es un 1.5i LS del 98 y lleva conmigo desde que salio del concesionario
Llevo llantas de 15" momo racer, 195/50/15. Muelles selex (-40mm) con amortiguadores originales y va perfecto.
Bujias NGK Iridium y de cine.
#5697
Escrito 04 October 2008 - 09:41:57
#5698
Escrito 04 October 2008 - 09:50:37
Asi sin compararlo con otro en principio es normal, tampoco es que nuestra direccion la puedas mover con el meñique como en otros coches, pero no estaria de mas que lo contrastaras con otro MBUna dudilla,mi coche tiene la direccion bastante dura pese a ser asistida,es asi o debo mirarlo?
#5699
Escrito 04 October 2008 - 11:02:50
Un saludo
#5700
Escrito 04 October 2008 - 12:18:51
16 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 16 invitados, 0 usuarios anónimos