16091 respuestas en este tema

[DÄMYÄRTË29]

Muchisimas felicidades vga666!!!

Y muchas gracias por los cacharros y las patatillas

Que pena que no vinieras a guadalagara,sino ya lo celebrabamos alli

El Civic de Damyarte lo vi de pasada cuando salia del aerodromo y me gustó mucho,
te vi con el pelo blanco, pero no sabía que eras tú.

Saludos!!

Gracias tio!!

Pues que pena no coincidir tio!! O no darnos cuenta de quienes eramos

Muy guapas las fotos

[soke]

dios, que wapas las fotos tio...

a ese accord le saque un coche y pico... mi MB3 tira mucho mucho... sali muy bien, todo hay que decirlo, no tan bien como cuando lo hice contra angeldesign...

me encantaron las aceleraciones, de verdad... cada vez quiero más meterlo a circuito jajaja


Felicidades victor

[vga666]

Gracias gente. A ver si willeak dice algo. No me ha contestado tampoco a un MP.

[elmonstre]

Antes de nada: ¡Felicidades vga666!

Cagonlá con el curro! Otra vez que no te veo el pelo!

Al menos ví tu (ex)coche, en buenas manos

No paso por el censo ultimamente, y es que tengo el tiempo justito para forear un poco.

Una lástima que mi mujer no se animara a venir con el MB6, pero la entiendo. Le gustan los coches y disfrutarlos, pero un día o mas solo con coches... hay que ser algo friki

Soke, encantado de verte! y Angeldesign, lo mismo digo.

Kosei, Damyarte, un placer conoceros y poneros cara.

Todos los 5 puertas preciosos. Pa caersele a uno la baba.

¿Cuanto dió el MB6 que subió al banco? ¿Cuanto dió el de Willeak con el Jackson Racing?

Yo no me preocuparía porque en lugar de dar los 169 que se supone que tiene que dar un MB6, diera 160, por ejemplo.

Es lo que hay. El papel es una cosa, y la realidad, otra. Los km a la espalda cuentan, los estrujones también, la altitud (casi 1000m), etc...

Un EK4 cuidado dió 154 si no recuerdo mal, con un escape Spoon. Un ESI también cuidado dió 114.6, y es que es lo que hay. No se le pueden sacar peras al olmo. Lo que cuenta es como va luego ese coche, tenga 100Cv o 200. Y no solo en recta, eh?

Saludos cincopuerteros.

[boing_vti]

Victor. Estoy en tiempos!! FELICIDADES!!

La Nacional, MUY agusto y un verdadero placer volver a ver a los ya conocidos (Soke, Elmostre, Wille, TwinTurbo, Algel..... creo que no me dejo a nadie) y y otro autentico placer conocer a nuevos. Damy (tio, eres la caña ) Kosei (nuestro fotografo particular con el que no tuve ocasion de poder hablar ), y 1.8vti (un tio dpm también.)

Si me dejo a alguien...... perdon. que me lo diga y le escribo una pagina entera sobre lo que hablamos

Lo de Wille, mejor que lo comente él si quiere, aunque estaba yo JUSTO al lado. ivamos a hechar el pique los dos y no pudimos. (si, ese pique que tanto tiempo llevabamos esperando )



Con todo lo que teneis (algunos) endiosado mi coche, que sepais que me ganó un MB6 de serie con solamente linea de escape montada.

Si si!! y fué 1.8vti

No se como cojones lo hizo, pero en la salida me sacó 1/2 coche!!! Ya me comentaron sus colegas, que le tiene el punto MUY bien pillado al coche, y en salida le dá pal pelo a muchisimos cacharros importantes.

Y aunque le recorté terreno enseguida, en 400m no me dió tiempo a pasarle por 10cm. De hecho, él se creia que YO le habia ganado, pero no creo que llegase a ganarle. Si hubiera sido 10m mas de carrera, le habria ganado. Pero NO!! no pude.

Despues de la carrera, estubimos hablando y se o comenté. Mas quisiera muchisimos salir como sale él. Y él por su parte, me decia "J@$~#R!! Yo iva mirando por el retrovisor y te veia acercarte a toda leche!! MIERDA!! como corre eso!!" pero me ganó por mucho mas que corriera

[_TwinTurbo_]

Como veis esta curva ? (sin tener en cuenta cifras).

[Kosei]

Esa curva la veo bien Twin, no deja de empujar hasta 7800 y la curva de par es bastante plana.

Me parece a mi que las cifras de ese banco no deben ser del todo reales, lo de los 1000 m de altitud se tubieron en cuenta?

Más info de las cifras, sobre todo de 1.8Vti, porque iba más o menos igual que el mío (yo le aguante toda la aceleración, pero claro sacandome como 1 coche y pico en la salida pues así mismo llegamos al final).

Bueno señores, hoy es mi cumpleaños, pasad y tomaos algo a mi salud:

Felicidades macho. A tu salud Victor!

[_TwinTurbo_]

Esa curva la veo bien Twin, no deja de empujar hasta 7800 y la curva de par es bastante plana.

Me parece a mi que las cifras de ese banco no deben ser del todo reales, lo de los 1000 m de altitud se tubieron en cuenta?

Más info de las cifras, sobre todo de 1.8Vti, porque iba más o menos igual que el mío (yo le aguante toda la aceleración, pero claro sacandome como 1 coche y pico en la salida pues así mismo llegamos al final).



Felicidades macho. A tu salud Victor!

Esta noche en mi casa subo la grafica completa con los datos. Espero que este mal la medida, lo que son las correciones aplicadas, porque sino me da algo... aparte que no me lo creo, es "imposible", me niego a creerlo

Se me corto el rollo del todo y pase de aceleraciones, y cuando me anime para comprobar los datos a echar algun pique con algun MB6 o EK4 (mas o menos de serie) despues de cenar, van y nos largan...

En la grafica, en valores como temperatura, presion atmosferica y algunos mas, pone "brak", que mirando en el google, en polaco significa "carece de", es decir, que no se han tenido en cuenta, por lo menos en mi caso.

Sabeis si la medida de las ruedas y el autoblocante influye en la medicion ?

Aparte que la curva "esta bien" no se ve nada raro y la potencia y par maximos lo entrega a sus rpms, y bueno, el corte a casi 8500 rpm...

Esto es como el precio justo, a ver quien acierta ?

Saludos !!!

[vga666]

Date cuenta que de diario la conduccion del coche es normal, no vamos haciendo arrancadas al limite del embrague, algunos más que otros, pero fue solo un momento, jejeje. Seguro que estuvisteis genial.

[Warlock]

Me autocito.

He estado buscando la página donde tenía los modelos y no la encuentro. El caso es que lo tenia en los favoritos y me guardé la carpeta antes de formatear, pero resulta que no era esa carpeta y los he perdido todos.

Seguiré buscando a ver si doy con ella..

Creo que esta te puede servir. http://www.hondaboar...lle/Modelle.htm

Por cierto podeis aumentar en censo con mi Civic 1,5i LS Vtec (MB3 D15Z8) blanco

Saludos
Warlock

[soke]

fotos!! o no te metemos !!

welcomee!

[DÄMYÄRTË29]

Bienvenido al censo Warlock

Subete unas fotos!!

[Pini]

Por lo que recuerdo que me comentó Josu (1.8vti), el coche le dio 159 cv y pico, casi 160

Joe, ahora que lo pineso no hablé con nadie de vosotros allí , bueno, realmente no me dio tiempo a hablar con casi nadie...

[vga666]

Me gustaría ver ese coche que ha dado 160 en banco, con las correciones adecuadas a la altura y teniendo en cuenta el autoblocante y tal. En vagspeed por ejemplo.

[rznr]

Date cuenta que de diario la conduccion del coche es normal, no vamos haciendo arrancadas al limite del embrague, algunos más que otros, pero fue solo un momento, jejeje. Seguro que estuvisteis genial.

Oido cocina!!!

ya está hecho, pero como dicen o pones fotos o te boramos


aunque no tengo mucho tiempo de andar comentando cosas, os sigo de cerca.

[_TwinTurbo_]

Por si no lo habeis visto, os presento a mi MB6 de 146 cv

[vga666]

No me extrañan esos datos tan inverosimiles, estando en polaco...no me fio no señor.

[nacholovesangy]

Creo que esta te puede servir. http://www.hondaboar...lle/Modelle.htm

Por cierto podeis aumentar en censo con mi Civic 1,5i LS Vtec (MB3 D15Z8) blanco

Saludos
Warlock

Justo esa es la que yo tenía.

Gracias por el aporte!

[vga666]

Esto crece señores. Ayer aviste un MB6 rojo en la Moraleja y le metió una estrujada en primera la mamá, con los niños dentro, que vamos...

[DÄMYÄRTË29]

Bueno. . .tengo por aqui algunas fotillos,pero las ire subiendo poco a poco, porque me tardan mucho en subir al servidor!!

Editado por DÄMYÄRTË29, 07 octubre 2009 - 20:07:31.