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[Richyb18c]

Yo antes llevaba 205-50-15, y pasaba itv por ser equivalente

Editado por richytuning, 10 abril 2014 - 22:01:09.

[edus-vti]

Como medida de invierno llevas 185/55-15 que si es equivalente a la 195/50-15, si cuela o no, ya dependera de la estacion a la que vayas.

[fabianD16]

En autovia a 120km/h en 5° marcha a que rpm va vuestro coche?
Mi mb4 a unas 3.600 rpm

[blacksonic]

todos los mb excepto el mb1 y el mb6 llevan como medida de homologacion 185 60 14 por lo que pueden llevar 195 50 15 al ser equivalentes, pero el mb1 y el mb6 llevan como medida de homologacion 195 55 15 que es mas rara y cara, si le queréis meter 195 50 15 la tenéis que homologar, por que SI SE DAN CUENTA EN LA ITV no la pasas

 

el mb4 a 120 tiene 3500rpm +-, el mb3 a 120 3000rpm +-, 

[biavazma]

HOLA A TOD@S

hace tiempo que no me podía pasar por el foro, y viendo mensajes anteriores me e quedado de piedra por el trágico accidente que le costo la vida a nuestro compañero igor barrena (boing_vti). una gran persona. en fin... no somos nada

 

igor barrena  D.E.P

[fabianD16]

Si, lo comente por que hace unos dias conduci un mb3 y me llamó la atencion que fuese a 3.000rpm a 120km/h con menos motorque el mio.se supone que el 1.6 tiene mas par que el 1.5

[Richyb18c]

La caja de cambios del mb3 es muy larga por eso va mas bajo de vueltas, por eso conduciendo tranquilo no es difícil sacarle un consumo de 5l/100km

[biavazma]

Hola, eso de las revoluciones y la velocidad es difícil de saber, estamos hablando de coche que tienen mas de 15 años y de uno a otro es un mundo. Km, desgaste de motor, rodamientos, suspensión, embregue... todo influye.es decir que si mi mb3 con 175.000km en 5 a 3.000 rpm va a 120km/h no va a ser lo mismo que uno que tiene menos de 90.000km y con piezas nuevas. Y mas cuando ya unos cuantos caballos quedaron tirados por la carretera

[Richyb18c]

Yo lo que note cuando cambie el escape que variaron un pelin.

Por cierto tengo que cambiar la rotula inferior de suspension, alguien sabe que es necesario para cambiarlo, tanto para quitar en viejo y poner nuevo...si necesito prensa o podre meterlo de alguna manera???...sobre desmontar la mangueta lo tengo claro.

Un saludoo

Editado por richytuning, 13 abril 2014 - 10:50:04.

[fabianD16]

Necesitas el extractor de rotulas
El mb3 y mi mb4 tienen los dos sobre 220.000 km.yo la mejor media que le e sacado al mb4 es 6,5.le hice con un deposito unos 670km.

[Richyb18c]

Pero para meterle también???

[fabianD16]

Tu a que rotula te refieres, es delante o detras, puedes poner una foto?

[Richyb18c]

Me refiero la que esta de la foto, en la parte derecha, es igual aunque esa es de ep3

http://www.mercadora...-type-r-ep3.jpg

Editado por richytuning, 13 abril 2014 - 17:17:14.

[biavazma]

martillo pa sacar martillo pa meter

[fabianD16]

A vale, esa puede que lleve un cepo que la sujeta.mira a ver si tiene uno

[Richyb18c]

Si por debajo lleva un ciclip, gracias compañeros por la ayuda

Editado por richytuning, 13 abril 2014 - 18:32:31.

[fabianD16]

Quitas el ciclip, un golpe y ya esta

[Deftones]

Necesitas el extractor de rotulas
El mb3 y mi mb4 tienen los dos sobre 220.000 km.yo la mejor media que le e sacado al mb4 es 6,5.le hice con un deposito unos 670km.

 

En Serio??? Tu MB4 es un D16W4 de 125? el mio es ése y me es imposible - de momento-  hacer más de 560km con 1 deposito. tiene 189.000 km

[arispi]

El mio es un mb1 un d16y2 de 126cv y me es imposible hacer mas de 550 tiene 190.000km. El mio a 120km/h va a 3.600rpm

[fabianD16]

Si si, lo juro!también es que soy muy fino con los cambios de marcha y reducciones.de torrelavega a Madrid(vistaalegre) y volver me lo hice con 75