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Accord 2009
Comenzado por
skiper
, 07 octubre 2007 21:57:37
#1
Escrito 07 octubre 2007 - 21:57:37
#2
Escrito 07 octubre 2007 - 23:34:16
turbo vtec x fin?
#3
Escrito 07 octubre 2007 - 23:48:41
Algún avanzdo@ en inglés que lo pueda traducir
Gracias
Gracias
#4
'Santmate'
Escrito 08 octubre 2007 - 00:01:12
'Santmate'
---La diferencia entre ese Accord y el q tengo en el garaje son las ópticas traseras, los intermitentes delanteros y las llantas.respecto al interior el volante y la consola central.
Editado por Santmate, 07 octubre 2007 - 23:59:17.
#5
Escrito 08 octubre 2007 - 00:23:59
turbo vtec x fin?
Pues si, eso parece, no hay mucho que traducir salvo que parece ser que sera el mismo modelo en USA y Europa, Acura TSX y Honda Accord. Esperan el 2.4 i-Vtec turbo 240cv del RDX (habra que investigar si este modelo es efectivamente así).Algún avanzdo@ en inglés que lo pueda traducir
Gracias
#6
Escrito 08 octubre 2007 - 17:04:20
También dice que el Acura TSX podría equipar el motor diesel también. Eso si que sería la leche, en los USA con diesel.
Santmate, no te fies de los modelos camuflados. Precisamente la línea que tu adivinas es justamente lo que pretenden conseguir con esos parches, que se parezca al antiguo.
Ya se verá.
Santmate, no te fies de los modelos camuflados. Precisamente la línea que tu adivinas es justamente lo que pretenden conseguir con esos parches, que se parezca al antiguo.
Ya se verá.
#7
Escrito 08 octubre 2007 - 22:37:59
me dijo hoy un comercial de ho9nda lo del turbo...parece q va a ser cierto.
#8
Escrito 10 octubre 2007 - 19:40:57
Segun entiendo yo, el motor turboalimentado es solo para el Type-S. Lo que comparten el Type-S y el VTEC es la potencia, 240HP.
De todas formas, estos modelos son los de Acura de los cuales, en Europa, no veremos todos.
De todas formas, estos modelos son los de Acura de los cuales, en Europa, no veremos todos.
#9
Escrito 11 octubre 2007 - 08:06:42
Fijaros en los faros y la defensa delantera....es que es clavado al nuestro. Espero que el coche cambie un poco mas de lo que aparenta en esta foto
#10
Escrito 11 octubre 2007 - 08:14:55
¿Turbo? noooooooooooooooooooooooooooooooooo
#11
Escrito 11 octubre 2007 - 08:24:29
Pues tampoco es para tanto, salvo las motorizaciones que se anuncian que tienen muy buena pinta, estéticamente, me quedo con el actual.
Además no vamos a renegar tan pronto de nuestros Jacobines no?
Además no vamos a renegar tan pronto de nuestros Jacobines no?
#12
Escrito 11 octubre 2007 - 09:37:48
240 CV, turbo, ...
Sólo hace falta que le pongan tracción trasera y ya sería una mala bestia
Sólo hace falta que le pongan tracción trasera y ya sería una mala bestia
#13
Escrito 15 octubre 2007 - 21:29:32
Cuanta razón tienes240 CV, turbo, ...
Sólo hace falta que le pongan tracción trasera y ya sería una mala bestia
haber que sale de todo esto...
#14
Escrito 15 octubre 2007 - 21:52:44
Eso de turbo suena un poco raro
#15
Escrito 15 octubre 2007 - 22:16:14
Al abrir el post me ha saltado el antivirus: Honda y Turbo en la misma página es demasiado para el Norton.
Espero que no, prefiero la filosofía atmosférica aunque sea a costa de sacrificar algo de potencia.
Espero que no, prefiero la filosofía atmosférica aunque sea a costa de sacrificar algo de potencia.
#16
Escrito 15 octubre 2007 - 22:20:35
A veces hay que "evolucionar", cuando pruebas otras cosas te das cuenta, imaginate un turbo vtec... uff, que delicia 
Esta muy bien lo de la filosofia, que mantengan también motores atmosfericos pero que no cierren puertas
Esta muy bien lo de la filosofia, que mantengan también motores atmosfericos pero que no cierren puertas
#17
Escrito 16 octubre 2007 - 01:21:59
2.4 Turbo I-VTEC 260cv SHAWD, mmmmmmmmmmm................................................ EVOs, SUBARUs, ala voyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!
jajajajajajaja
Esperemos q llegue aqui esta mala bestia traccion 4
Saludos
jajajajajajaja
Esperemos q llegue aqui esta mala bestia traccion 4
Saludos
#18
Escrito 16 octubre 2007 - 01:37:10
<
Editado por kassus, 23 abril 2015 - 13:10:50.
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