Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Accord 2009


  • Por favor identifícate para responder
17 respuestas en este tema

#1
skiper

skiper

    SkiPeR

  • Miembros
  • 3.550 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Castellon
  • Coche:204CV
http://jalopnik.com/...-tsx-306733.php
Imagen Enviada

#2
Scyla

Scyla

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3.002 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Gijon
  • Coche:Accord TypeS
turbo vtec x fin?

#3
Moka

Moka

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 483 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Cartagena (Murcia)
  • Coche:Accord Sport i-Ctdi 2.2 BMW 320D
Algún avanzdo@ en inglés que lo pueda traducir
Gracias

#4
'Santmate'

'Santmate'
  • Guests
---La diferencia entre ese Accord y el q tengo en el garaje son las ópticas traseras, los intermitentes delanteros y las llantas.respecto al interior el volante y la consola central.

Editado por Santmate, 07 octubre 2007 - 23:59:17.


#5
willeak

willeak

    Dominguero Driver

  • Moderadores
  • 11.825 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Valencia
  • Coche:Pensando en pasarse al lado oscuro...

turbo vtec x fin?

Algún avanzdo@ en inglés que lo pueda traducir
Gracias

Pues si, eso parece, no hay mucho que traducir salvo que parece ser que sera el mismo modelo en USA y Europa, Acura TSX y Honda Accord. Esperan el 2.4 i-Vtec turbo 240cv del RDX (habra que investigar si este modelo es efectivamente así).

#6
MIKEL

MIKEL

    Accord Tourer i-CTDI

  • Miembros
  • 803 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Tres Cantos
  • Interests:TODO LO QUE SE HAGA EN LA MONTAÑA
  • Coche:HONDA ACCORD TOURER I-CTDI, HONDA CR-V 2.0 VTEC LUXURY
También dice que el Acura TSX podría equipar el motor diesel también. Eso si que sería la leche, en los USA con diesel.

Santmate, no te fies de los modelos camuflados. Precisamente la línea que tu adivinas es justamente lo que pretenden conseguir con esos parches, que se parezca al antiguo.


Ya se verá.

#7
alexcivic

alexcivic

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 459 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:malaga
  • Coche:accord 2.3 es vtec
me dijo hoy un comercial de ho9nda lo del turbo...parece q va a ser cierto.

#8
4c1d-N2O

4c1d-N2O

    F20C (S2000) 240 hp

  • Miembros
  • 564 mensajes
  • Location:Bilbao
  • Coche:Accord i-CTDi Sport 2.2 140 CV
Segun entiendo yo, el motor turboalimentado es solo para el Type-S. Lo que comparten el Type-S y el VTEC es la potencia, 240HP.

De todas formas, estos modelos son los de Acura de los cuales, en Europa, no veremos todos.

#9
jaime

jaime

    Asimo

  • Miembros
  • 1.486 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Honda Accord i-ctdi executive
Fijaros en los faros y la defensa delantera....es que es clavado al nuestro. Espero que el coche cambie un poco mas de lo que aparenta en esta foto

#10
terminieto

terminieto

    Mick Foley

  • Moderadores
  • 7.269 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Navarra
  • Interests:Mountain Bike, ciclismo, naturaleza, cine, fotografía, animales, wrestling americano, etc...
  • Coche:Prelude 2.0
¿Turbo? noooooooooooooooooooooooooooooooooo :cry: :evil:

#11
RubiSan

RubiSan

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 118 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid
  • Coche:Accord 2.2 i-ctdi Exe
Pues tampoco es para tanto, salvo las motorizaciones que se anuncian que tienen muy buena pinta, estéticamente, me quedo con el actual.

Además no vamos a renegar tan pronto de nuestros Jacobines no?

#12
jenofonte

jenofonte

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 2.856 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid
  • Coche:Accord 2.0 iVTEC 07
240 CV, turbo, ...

Sólo hace falta que le pongan tracción trasera y ya sería una mala bestia :+:

#13
Ximax

Ximax

    "Fundador del Owners Racing Team"

  • Miembros
  • 3.410 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Valencia
  • Coche:Accord 8 2.4 at Innova

240 CV, turbo, ...

Sólo hace falta que le pongan tracción trasera y ya sería una mala bestia :+:

Cuanta razón tienes ;)
haber que sale de todo esto...

#14
VnDeRfAsT

VnDeRfAsT

    Asimo

  • Miembros
  • 1.746 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Martos
  • Coche:CL7 - Corsa sr 84
Eso de turbo suena un poco raro :blink:

#15
vanquish

vanquish

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 461 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Barcelona
  • Coche:S2000 MY05 Nurburgring Edition
Al abrir el post me ha saltado el antivirus: Honda y Turbo en la misma página es demasiado para el Norton.

Espero que no, prefiero la filosofía atmosférica aunque sea a costa de sacrificar algo de potencia.

#16
Ximax

Ximax

    "Fundador del Owners Racing Team"

  • Miembros
  • 3.410 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Valencia
  • Coche:Accord 8 2.4 at Innova
A veces hay que "evolucionar", cuando pruebas otras cosas te das cuenta, imaginate un turbo vtec... uff, que delicia ;)
Esta muy bien lo de la filosofia, que mantengan también motores atmosfericos pero que no cierren puertas ;)

#17
Haccord

Haccord

    NTB Freak!

  • Miembros
  • 2.456 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Barcelona
  • Interests:www.jdmstyleshop.com
  • Coche:"H.J.R" Coming Soon
2.4 Turbo I-VTEC 260cv SHAWD, mmmmmmmmmmm................................................ EVOs, SUBARUs, ala voyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!


jajajajajajaja XD

Esperemos q llegue aqui esta mala bestia traccion 4


Saludos :ninja:

#18
kassus

kassus

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 2.635 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:CRX

<


Editado por kassus, 23 abril 2015 - 13:10:50.





1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos