23 respuestas en este tema

[jenofonte]

Quisiera saber cómo habéis quitado vosotros el ruidillo que produce el enganche del cinturón del copiloto. Como la correa no lleva una miserable trebilla como la del conductor, cuando no se usa el cinturón va golpeando contra la protección lateral.

Vamos, se me ocurre ponerle un clip o hasta un esparadrapo para que la clavija se mantenga arriba y no se vaya abajo, pero me parece muy cutre.

¿Alguna solución discreta y eficaz?

[Type-Exe]

solucion..... saca la muñeca hinchable de debajo de la cama y llevala siempre de copi

[Corocotta]

A mí eso no me pasa... o me pasa y no me entero De todos modos mira que quede tenso cuando está recogido.

[bultaco]

A mi tampoco me pasa, o será que ya tengo de sobra con el dichoso grillo que llevo en mi puerta ala altura del pestillo.

S2

[jenofonte]

Lo que os pasa a vosotros es que tenéis un gasofa. Los que tenemos el maravilloso y silencioso calamar oímos cualquier cosilla que pueda sonar

Es broma. El ruido que comento es la clavija que pega contra el plástico que protege el cinturón, vamos, lo que va en el pilar B de cualquier coche, ese trozón de plástico duro. Cuando pasas cualquier bache, clack, clack.

Algo tendré que poner, porque si no es imposible de dejarla arriba, termina abajo y golpeando. A ver si encuentro algo negro y que quede bien fijado a la correa del cinturón...

[RubiSan]

A mi si me pasa la verdad no me entero, pero ya que lo dices me fijaré... cuando me lo devuelvan que lo tengo en el taller haciéndole un linfting de la trasera

Saludos

[ArnoldLayne]

Depende de la posición en cual queda despues de bajar el copiloto. Gíralo, y va a dejar de claquetear

[jenofonte]

Depende de la posición en cual queda despues de bajar el copiloto. Gíralo, y va a dejar de claquetear

Me parece que esa solución no me funciona. Además, si cada vez que lo usa alguien tengo que estar mirando cómo lo ha dejado, mal vamos.

¿Pero tanto les costaba poner una trebilla como al del conductor?

[TRACKER]

Mi lo de la trebilla no entender.....

..O el mio trebilla en el lado del conductor.... tampoco llevar

... Aun así.... ruido no hacer

[Corocotta]

Mi lo de la trebilla no entender.....

..O el mio trebilla en el lado del conductor.... tampoco llevar

... Aun así.... ruido no hacer

Lo mismo digo

[jenofonte]

La trebilla es el "chisme" de plástico ese que llevan los cinturones para evitar que la clavija de enganche se vaya al fondo. Es que no sé como explicarlo mejor

A ver si me estoy equivocando de coche, porque en el peugeot tengo en los 4 y creo recordar que jacobo lo lleva sólo en el del conductor.

Bueno, tampoco es importante, ya pondré cualquier cosilla, porque lo que sí que es seguro que golpea y suena

[Corocotta]

Aaaaa coño, te refieres a esa especie de botón de plástico que evita que el enganche caiga... pues yo juraría que lo tengo en todos

[jenofonte]

Eso leches, que me estaba confundiendo de coche

En el accord es un circulito incrustado en la banda del cinturón. Creo que el del copi no lo tiene, o por lo menos no vale, porque el enganche se va hasta el fondo.

Lo de las trebillas son el peugeot, que son regulables para ponerlas a voluntad.

[trompocorse EVO]

Tijeretazo y arneses de 3¨ y 4 puntos,veras que bien,solo oiras las ruedas...

[jenofonte]

Tijeretazo y arneses de 3¨ y 4 puntos,veras que bien,solo oiras las ruedas...

Y unos baquets recaro a juego

Competi, competi...

[trompocorse EVO]

Grupo de Compra?

Enga,yo me lo estoy planteando eh,toda la vida los he llevado y ahora los hecho de menos,son algo mas incomodos pero dan una seguridad que con los de serie no llevas ni de coña.

[_sentinel_]

Tijeretazo y arneses de 3¨ y 4 puntos,veras que bien,solo oiras las ruedas...

Alguna foto? esta homologado?

[_/_/_/ Gran Coyote _/_/_/]

yo kero yo kero!!!!!!

[trompocorse EVO]

]


Estos son los cintos en cuestion,los hay de muchos modelos y puntos de anclaje.
Como todo,homologados para competicion,si,mientras no caduquen.
Para calle,en teoria también,pero es como todo,si das con un tolay ya sabes lo que hay.A mi nunca me han dicho nada excepto una vez de esas en las que te paran,y te tienen que denunciar por que se les pone en los coj...y ni por esas,empece a sacar papeles del arnes,homologacion tüv,fia,fea,etc y se cayo...
Ya os digo que vale la pena aunque sean incomodos al principio,ahora me parece incomodo no llevarlos,llevo con el Accord mas de un año y sigo sin hacerme a no tenerlos puestos.
Tampoco salen caros,los hay desde unas 10.000 de las nuevas pesetas,de tres puntos y dos pulgadas de ancho,hasta lo que quereis pagar...