35 respuestas en este tema

[Outlaw Racer #01]

Pues eso al parecer este chaval ya sea por malas experiencias o bien por desconfianza decidio ponerse unos frenos algo mas gordos para mejorar la frenada de su coche. Ojo a las pinzas, sobretodo las delanteras.

Un saludo.

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[Guille]

[willeak]

10 pistones . Desde luego vaya preciosidad de coche.

[civicXplod]

joderrrrrrrrrrrrr .............si les kitas las traseras y frenas hace invetidos el coche verdad??jajajaja

vaya frenacos lleva el tio,a saber lo que lleva bajo el capo para tener que montar esos frenos.........

saludos!!

[Fenix]

Si os parecen brutos....
Mirad estos....

12 pistones delante y 8 atrás creo que eran. Les tengo echados el ojo pero para mucho más adelante.

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Editado por Fenix, 19 October 2007 - 13:42:02.

[S2000Gr]

J@$~#R.. un poco más y la pinza rodea el disco entero...

[mode]

eske se ve que de 2º oficio se dedica a parar barcos....va por el lado de la playa y les ata un cabo al barco y los para con ese sistema de frenos!!!!!!



no se...ultimamente e observado que en este foro y en alguno mas la gente se compra kits de freno de 8, 10, 12 pistones.....para parar un civic...un accord...o un lexus komo es este caso!!!!!


yo flipo...pero si 6 pistones los llevan los coxes de 24hrs. lemans!!!!



jejejeje...desde luego este tio no podra decir que le coxe se paso de frenada!!!


salu2

[Fenix]

Lo mejor es colocar discos de carbono y a ver quien se atreve a decir que tiene fading

[gasss_85]

10 pistones . Desde luego vaya preciosidad de coche.

son de 12.

[LUDA-LMG]

Si os parecen brutos....
Mirad estos....

12 pistones delante y 8 atrás creo que eran. Les tengo echados el ojo pero para mucho más adelante.

esto me ayuda en mis noches solitarias

Lo mejor es colocar discos de carbono y a ver quien se atreve a decir que tiene fading

capaz serias...

[Jose_Z]

Lo mejor es colocar discos de carbono y a ver quien se atreve a decir que tiene fading

Si montas discos de carbono puedes llegar al fading igual que con unos discos de acero, el simple hecho de montar discos de carbono no te libra del fading, y si los montas carbono-ceramicos tampoco te libras del desfallecimiento del sistema de frenos si abusas de el, los discos de carbono o carbono-ceramicos disipan el calor algo mejor que los de acero, pero igualmente, pueden alcanzar temperaturas altisimas, destrozar las pastillas de freno y poner a hervir el liquido de frenos, claro esta que para estos usos tan racing ya hay pastillas y liquidos de freno con unas caracteristicas especificas para resistir temperaturas muy altas, pero la principal diferencia entre unos discos carbono-ceramicos y unos de acero es que, incluso una vez has llegado al fading con los de carbono, aunque el sistema de frenos no haga bien su trabajo, puedes seguir pisando el pedal de freno tanto como quieras, hasta que los discos se pongan al rojo vivo e incluso salga fuego de las pastillas, que ni tratandolos así de mal conseguiras romperlos ni doblarlos, solo hace falta dejar reposar el sistema unos minutos, y si no has churrascado las pastillas en el calentón, en un ratito volveras a tener los frenos en condiciones, en cambio, si haces esto con unos discos de acero, por muy buenas pastillas y liquido de freno que lleves, como abuses del sistema una vez notas el fading, como minimo, alabeas los discos y si sigues dandole a los frenos, los doblas, o directamente te explotan.


Los fabricantes como Porsche o ferrari que ofrecen como opción montar discos ceramicos (por una pasta) no te dicen que no vas a tener fading, pero si te dicen que esos discos te van a durar casi como el coche.

Por cierto, los discos del Lexus de la foto son de 12 pistones delante y 6 detras, es decir, una subnormalidad para un coche de calle y de ese peso, ya que unos neumaticos de calle como los michelin pilot que lleva concretamente este lexus, no son capaces de pasar al asfalto la potencia de frenada de un equipo de 12 pistones, si monta unos neumaticos slick y se va a hacer unas tandas en circuito si que los va a aprovechar, pero ir con eso por la calle es absurdo, imaginemos el caso de que el hombre le haya anulado el ABS para aprovechar mejor los frenos en circuito y tenga que hacer una frenada de emergencia desde 200 km/h en la carretera, y el tio se ponga “de pie” en el pedal de freno y pise a fondo…la clavada de frenos que pega el hombre es de campeonato, y si ademas el repartidor de frenada no esta bien calibrado, se le clavan incluso las ruedas traseras, menudo desastre, donde va con 6 pistones detrás!!! Si con 2 vas sobrado para equilibrar la frenada de un coche.


En definitiva, que qedan muy bonitos para hacerle fotos , pero son totalmente desproporcionados para este tipo de coche.

Un Saludo!!!

[urko]

Jose Z, si todo eso esta muy bien, pero... y lo bestia y bonitos que quedan

[Jose_Z]

Jose Z, si todo eso esta muy bien, pero... y lo bestia y bonitos que quedan

no si ya lo he dicho ya, quedan brutos brutos!!!!! pero el hombre se ha pasado unos cuantos pueblos....

Saludos!!

[Balles]

pues este mini no se que frenos llevara delante, pero ojo con como acaba el video...

http://www.youtube.c...h?v=UH1QvJ2q2CY

aparte de que eso suena mu gordoooo..

Editado por Balles, 19 October 2007 - 16:37:39.

[TonnyVTI]

segun tengo entendido ese mini llevaba motor de S2000 o algo x el estilo creo q era, y con todo el peso alante... x lo q con unos frenos decentes haces invertidos facilmente...

un salu2!!

Editado por Tonny_vti, 19 October 2007 - 18:42:08.

[Galuppin]

la madre k lo pario....

[LUDA-LMG]

Sin ver el video del mini supongo que era un mini verde haciendo slalom que al frenar al final se levanta de culo... si es ese era un Mini + B16.

[Galuppin]

fijo k es de bilbo

[KuNtE]

Frenacos madre los del lexus!

Lo del mini suena a compresor descaradamente