52 respuestas en este tema

[Oskkar]

Visto q no encuentro ningun eg6 de los q me interesan,tengo una duda,no se si cogerme un ek4'97(10.000€) me parece un poco caro aunque lleva varias mods(es del foro) o un EP3'03(13000€)esta de serie.
Me gustan mucho los dos,pero logicamente el EP es mas nuevo y tiene mas potencia,y no hay una excesiva diferencia de precio.
Por q si consiguiera un ek por 6000€ la unica manera de igualar al ep en potencia seria turbandolo,y la fiabilidad del motor me daria algo de miedo puesto q el uso seria a diraio. Menudo dilema

[Hpunto]

Un TypeR siempre son palabras mayores.

[Oskkar]

también se le podria poner un b18 al ek,pero como paso de excesivos problemas,por cosas q yo me se,desconozco si cabria la posibilidad de homologar el b18.

[Pini]

Homologar un b18 en un vti no debería ser demasiado problema, ya que no supera en un 30% la potencia dle motor original

[Oskkar]

Homologar un b18 en un vti no debería ser demasiado problema, ya que no supera en un 30% la potencia dle motor original

Y tienes idea de cuanto me podrian llegar a cobrar?

[Pini]

Eso ya no tengo ni idea, pero creo que siendo una homologación "sencilla" no será caro... por decir algo supongo que entre 300 y 600 , pero repito por decir algo, no sé exactamente.

Eso sí, cuando vayas a homologar compara precios en varios sitios, que tengo entendido que hay grandes diferencias depende el sitio

[Oskkar]

Eso ya no tengo ni idea, pero creo que siendo una homologación "sencilla" no será caro... por decir algo supongo que entre 300 y 600 , pero repito por decir algo, no sé exactamente.

Eso sí, cuando vayas a homologar compara precios en varios sitios, que tengo entendido que hay grandes diferencias depende el sitio

Ahora lo jodido sera encontrar un b18 me figuro,no tengo ni idea los precios q suelen rondar.

[Hann]

Para el uso a diario un coche ya con swap y toda la pesca?


No se... yo soy mas de coches con potencia normal para diario, para evitar grandes consumos y tener mas pasta para el gordote...

En caso de elegir... EP3

[Oskkar]

Para el uso a diario un coche ya con swap y toda la pesca?


No se... yo soy mas de coches con potencia normal para diario, para evitar grandes consumos y tener mas pasta para el gordote...

En caso de elegir... EP3

Seria de diario pero no demasiados kms,de todas formas el consumo de un ek con b18 y un ep3 dudo q varie mucho.

[albeeR]

El CTR claramente

[hildegan]

Un TypeR siempre son palabras mayores.

Pienslo mismo

[tonima]

CTR sin duda

[Walter]

si hablamos de serie no hay comparacion, ahora si piensas en cosas que no vienen a cuento como por ahi arriba,etonces te compras un coche de desguace y le montas un K20 + turbo

[FranV]

EP3, mas seguro, mas rapido, mas estable¿?, y un motor que va bastante bastante bien.
es mi opinion. yo haría eso

[SAMUEL]

6000 euros un ek4 lo pagas y te olvidas te gasta unos 2000 y lo dejas y los 5000 te lo juardasss en el banco, si te la pegas con un ek4 pues lo mismo q un ep3 dos eirbag yb mucha chapa,para el ek4 muchas piezas de desguace y si te pagas pues ya lo tienes pagado y te dara mas pena q dartela con un tipe r mas nuevo y q vale el doble o triple, y lo q anda mas para q lo q valen una comparado con otro es minimo un tipe r de serie tampoko es una avion, le falta un lsd una k-pro y un cuerpo roscado , es mi opinion.

[Takahashi]

Yo elijo un EK4, mira me gustan los coches biejos y el performance, y que me mejor que gastar en un coche economico

[gasss_85]

ep3.
Es como pensar si comprar una tele de tubo o una TFT

[dds1982]

Comprate un CTR, y si eres un conductor "normal", no un profesional, hasta que te hagas al coche y tengas manos para controlarlo bien, te da tiempo a ahorra y engordarlo como Dios manda.

Si quieres una opinion personal, prueba la suspension de serie antes de cambiarla. Ya que la que trae de serie va mejor que bien, quiza una k-sport mejore algo, pero no merece la pena cambiar hasta que no este la de serie tostada.

Preguntale al rikitaun como va de dura la suspension de serie

[Oskkar]

Gracias por las respuestas.Barajare posibilidades y ya os comentare cual me adjudico al final.

Yo elijo un EK4, mira me gustan los coches biejos y el performance, y que me mejor que gastar en un coche economico

Mira q tengo en cuenta tu opinion eh? desde q empece ahi estabas tu dando caña también.un saludo hermano,y a ver si vendes el lude

[Takahashi]

El viernes que viene ya sé va...!