Coupeteando por la vida... :)
M. ierda! y yo aqui en calzoncillos! no tengo ni fecha de vuelta :SComo va lo tuyo charlie?
Pues va mal!!! El coche está listo a falta de montar el sensor de picado, que me tiene que llegar de UK
En cuanto me llegue, a montar y a correr!! no os haceis a la idea de las ganas que tengo ya...
Dentro de 2 dias hace 3 meses... 
SuiT Up!
si lo se si...
yo en una semana hace 2 meses...
K20C (ep3) 200 hp
Al hacer proyecto las piezas tienen que estar homologadas igualmente?
Coupeteando por la vida... :)
Al hacer proyecto las piezas tienen que estar homologadas igualmente?
Pues ni idea... supongo que no, pero no se... 
C32B2 (NSX) 280 hp
Hola compis, acabo de cambiarle la junta de culata al coupé y al salir a probarlo, parece un tractor desde abajo hasta las dos mil quinientas vueltas.
Falla mucho, tironea.
He cambiado el distribuidor y sigue haciendo lo mismo.
No se a que puede ser debido.
Está todo conectado.
Puede ser cosa de bujías?
Las he limpiado y vuelto a montar.
Toma de aire?
El colector de admisión lleva pasta de juntas.
Es posible que se haya doblado alguna válvula?
He girado el motor antes de arrancar y todo iba correctamente.
Asimo Avanced
mirale la compresion de los cilindros, igual alguno esta fallando....
kike el proyecto lo que hace es dar una conformidad de que esas piezas funcionan bien en ese coche...con lo cual no hace falta que este homologado ya que sirve de homologacion. 
B18C5 (Integra) 210 hp
Pues va mal!!! El coche está listo a falta de montar el sensor de picado, que me tiene que llegar de UK
En cuanto me llegue, a montar y a correr!! no os haceis a la idea de las ganas que tengo ya...
Dentro de 2 dias hace 3 meses...
No quieres montar una barra de torretas de VTI??? ya que montaste un simple D jajajaja.
Coupeteando por la vida... :)
No quieres montar una barra de torretas de VTI??? ya que montaste un simple D jajajaja.
Editado por charliebrown_26, 01 January 2013 - 20:19:49.
Asimo Avanced
la de torretas no se nota tanto pero la estabilizadora trasera es una mod altamente recomendable se nota y mucho deja el coche mucho mas neutro y con menos barqueos. Aunque tener el culo bailarin también tiene su punto jeje.
Se me olvidaba feliz año 
Editado por yey, 02 January 2013 - 09:49:25.
Coupeteando por la vida... :)
Feliz año caris 
B18C5 (Integra) 210 hp
Mira que eres cabroncin!!
Va 30 euretes y te la llevo al bule jejeje recien pintadita jejeje. Si quieres la estabilizadora trasera tamb te la vendo jeje es una ultra racing de 16mm =). Feliz año!!
Coupeteando por la vida... :)
Va 30 euretes y te la llevo al bule jejeje recien pintadita jejeje. Si quieres la estabilizadora trasera tamb te la vendo jeje es una ultra racing de 16mm =). Feliz año!!
Osea me felicitas el año intentando venderme cosas... manda webos!!! jajaja
Ya te dare una colleja!!
K20C (ep3) 200 hp
Que tal compañeross. Lo primero de todo feliz año!! 
Ya por fin ha llegado la hora de terminar el cambio de look del coupe.
Se ha pintado el porton trasero que estaba hecho una pena como vais a ver y ha quedado brillante como si fuera nuevo.
El antes y el despues, con la tremenda ralladura que ni yo se como le fue saliendo, ni tampoco el color verdoso que ha ido cogiendo:
(Con los taladros ya hechos para no taladrar la nueva pintura reciente)
también aproveche y le compre en la Honda de al lado de mi casa las matriculas nuevas, mucho mas vistosas.
PD: Esta tarde ITV (voy a ir a la de azuqueca en guadalajara)... decirme si sabeis cuanto sale meter en ficha la suspension aunque varie en cada sitio si os acordais y despues... hechar un rezo por mi! 
IMAG0461.jpg 112.17K
24 descargas
IMAG0462.jpg 52.69K
43 descargas
DSC01862.JPG 146.98K
55 descargas
DSC01854.JPG 164.73K
48 descargas
Editado por David26, 04 January 2013 - 15:40:46.
Coupeteando por la vida... :)
David a mi solo me costo meter la Vmaxx en ficha unos 38€ mas o menos.
y tranquilo que rezaremos por ti 
SuiT Up!
ostiss que wapo!!
no pensaba que le iba a quedar tan bien a los platas...
K20C (ep3) 200 hp
Gracias chicos!
La verdad que hoy me he lucido... resulta que despues de ir al preguntar y tal me comentan que el certificado que me dieron en el taller esta obsoleto... El dichoso papelito era un borrador del real decreto de su madre de 1988 y ahora ahi uno del 2010. Total tengo que volver al taller a que me rellene todo de nuevo, con el codigo de reforma del fabricante bla bla...
En fin una pu#@da! Mañana me voy de viaje hasta el lunes y me han dado solo una semana para hacerlo, porque cambia la normativa como comento yey.
Editado por David26, 04 January 2013 - 19:42:20.
K20C (ep3) 200 hp
Le he hecho 1200km estas navidades y creo que ahora va más fino el coche.
Coupeteando por la vida... :)
David26 como ha ido la cosa de la ITV ???
Informanos
Asimo Avanced
Alguno llevais emulador de 2 sonda en el Restyling, os a dado algun problema, os a vuelto a salir luz de check engine....alguno habes puenteado la sonda e estado leyendo y parece la mejor solucion.
lleva tiempo rondando fallo motor con problemas de eficiencia en cata y ya he probado varias cosas y he pensado que esa puede ser la mejor solucion....
tenia el monolito del cata petao asi que lo mande a reparar y pusieron monolito metalico de 200cpsi o alto rendimiento...todo iva bien pero hace poco cambie colectores de serie por unos dc sport y llevan la lambda cerca del cata no como el de serie que lo tiene a la salida de gases del motor....en fin me a saltado check engine.
Mola como esta el coche david pero para mi demasio aleron...con color rojo negro o azul queda mejor....al plata el del MB6 el mas bonito para mi gusto.
Editado por yey, 07 January 2013 - 13:54:09.
you mad BRO!
yo llevaba el supre y salia el fallo... luego he vuelto he poner el catalizador para la ITV y el fallo sigue.. creo que la sombda esta KO
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos
Community Forum Software by IP.Board 3.4.9
Licencia: ClubHondaSpirit.com - Club usuarios automóviles Honda - Nº Asociación Nacional 548646
Iniciar sesión
Crear una cuenta
Volver arriba