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5078 respuestas en este tema

#3981 toxycar

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    Asimo

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Escrito 04 marzo 2014 - 15:42:06

En Andalucía el peor sitio esta de despeñaperros parriba.. De despeñaperros pabajo no hay ningún sitio malo.. Jajajaja.. Bueno.. Si.. Gibraltar.. Jajajajajaja

Por cierto.. Feliz día de Andalucía a mis paisanos..

 

jajaja...totalmente de acuerdo contigo...aqui no estamos nada mal...jejeje.



#3982 kike-977

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Escrito 05 marzo 2014 - 01:19:11

Alguien sabe de cuanto es la resistencia del airbag? Quiero poner un omp.



#3983 mikevillaluz

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Escrito 05 marzo 2014 - 11:08:06

suele decir la gente que es de 2,2 kohms...me interesa mucho el tema por que yo voy con desplazado también



#3984 kike-977

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Escrito 05 marzo 2014 - 12:17:21

Dejo un brico que he encontrado aunque no se la resistencia será igual para todos los coches.

 

http://honda-tech.co...d.php?t=2398113



#3985 charliebrown_26

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    Coupeteando por la vida... :)

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Escrito 07 marzo 2014 - 00:48:17

Dejo un brico que he encontrado aunque no se la resistencia será igual para todos los coches.

 

http://honda-tech.co...d.php?t=2398113

 

La de Prelude 4, 5, S2000, Civic 6, 7, y 8 Si que es la misma, porque los volantes con sus respectivos airbags, son plug and play, por tanto deben ser la misma,

El resto ya no lo se ;)



#3986 pawet

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Escrito 07 marzo 2014 - 14:28:07

Ojo con los volantes de MB, creo que solo comparten estriado con los EG, EJ1. Por tanto no se si la resistencia sera distinta. Ojo en enchufarle el polimetro para medir resistencia que os puede reventar el airbag en los morros XD



#3987 TeLLo

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Escrito 07 marzo 2014 - 15:38:20

No iba a ser el primer muerto por partirse el cuello al reventarle el aibag manipulandolo

#3988 toxycar

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Escrito 07 marzo 2014 - 17:43:41

Ojo con los volantes de MB, creo que solo comparten estriado con los EG, EJ1. Por tanto no se si la resistencia sera distinta. Ojo en enchufarle el polimetro para medir resistencia que os puede reventar el airbag en los morros XD

 

es que lo has probado?? en que te basas para decir que con un polimetro puesto para medir continuidad o resistencia, hace saltar el airbag.

No es por nada y sin mal rollo,pero me parece raro que la utilizacion de un aparato de medida sea capaz de saltar un airbag.

si puedes poner de donde has sacado la informacion,seria de agradecer,pues ya te digo,me parece muy raro.



#3989 TeLLo

TeLLo

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Escrito 07 marzo 2014 - 18:45:17

Lo que dice el compañero es que uséis el aparato de medida para cercionaros de qie es la misma resistencia.. Que si la conectas sin comprobarlo puedes salir en camilla y tapado hasta arriba..

#3990 pawet

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Escrito 07 marzo 2014 - 19:45:32

 

es que lo has probado?? en que te basas para decir que con un polimetro puesto para medir continuidad o resistencia, hace saltar el airbag.

No es por nada y sin mal rollo,pero me parece raro que la utilizacion de un aparato de medida sea capaz de saltar un airbag.

si puedes poner de donde has sacado la informacion,seria de agradecer,pues ya te digo,me parece muy raro.

 

Un polimetro para medir una resistencia hace pasar corriente por ella, con ello mide. Seria raro, pero mis profesores siempre me han dicho que no hay que hacerlo, porque incluso siendo un pequeño voltaje lo que hace pasar por el airbag, puede ser peligroso...

 

Me baso en eso, ahora, cada uno que haga lo que crea conveniente.

 

 

EDITO: Con poner en google "medir continuidad airbag" y entrar en el primer link que sale..

Primer post de la pagina:

http://www.clubclio....c.php?p=1176142


Editado por Pawet, 07 marzo 2014 - 19:48:38.


#3991 kike-977

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Escrito 07 marzo 2014 - 21:27:12

Entonces qué hago? Sin resistencia?



#3992 pawet

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Escrito 09 marzo 2014 - 20:00:39

Entonces qué hago? Sin resistencia?

La solución de la resistencia es buena, lo que no tienes que hacer es medir la resistencia del airbag con un polimetro por lo que dije. 



#3993 toxycar

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Escrito 09 marzo 2014 - 22:22:44

 

Un polimetro para medir una resistencia hace pasar corriente por ella, con ello mide. Seria raro, pero mis profesores siempre me han dicho que no hay que hacerlo, porque incluso siendo un pequeño voltaje lo que hace pasar por el airbag, puede ser peligroso...

 

Me baso en eso, ahora, cada uno que haga lo que crea conveniente.

 

 

EDITO: Con poner en google "medir continuidad airbag" y entrar en el primer link que sale..

Primer post de la pagina:

http://www.clubclio....c.php?p=1176142

 

ok,ahora te entiendo.

Lo veo difil,pero probable,asi que gracias por la aclaracion.

no te acostaras sin saber algo nuevo.Gracias de nuevo.

 

Yo para apagar la luz de airbag en un renault de mi casa,he usado un pequeño circuito electrico que me costo menos de 15€, que es una especie de interruptor temporizado(para pasar itv).Cuando le das a arrancar y llegamos hasta el encendido del cuadro(se enciende la luz y a los x seg. (segun lo programado) se apaga la luz) pudiendo de esta manera pasar itv,pero sigue sin funcionar el circuito del airbag,con lo que vas desprotegido.

Pero para pasar de follones puede valer.



#3994 kike-977

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Escrito 10 marzo 2014 - 01:31:30

A mi lo de la luz me da igual, quito la bombilla y ya esta, era por hacer las cosas bien y no dejar el cable a pelo.


Editado por kike-977, 10 marzo 2014 - 01:31:53.


#3995 DominLR

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Escrito 11 marzo 2014 - 02:42:55

A mi lo de la luz me da igual, quito la bombilla y ya esta, era por hacer las cosas bien y no dejar el cable a pelo.

 

 

ojo que en la itv ahora incluso te hacen parar el coche y dar al contacto para hacer el "check" de las luces del cuadro...



#3996 kike-977

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Escrito 11 marzo 2014 - 11:47:08

 

 

ojo que en la itv ahora incluso te hacen parar el coche y dar al contacto para hacer el "check" de las luces del cuadro...

 

Para la itv tengo que poner el volante de serie.
 



#3997 toxycar

toxycar

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Escrito 11 marzo 2014 - 19:47:26

 

 

ojo que en la itv ahora incluso te hacen parar el coche y dar al contacto para hacer el "check" de las luces del cuadro...

 

si,pero con el aparatito que he mencionado antes,no importa,porque este desconecta la luz despues de haber hecho el check el cuadro.



#3998 carlosu

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Escrito 13 marzo 2014 - 18:42:55

 

 

ojo que en la itv ahora incluso te hacen parar el coche y dar al contacto para hacer el "check" de las luces del cuadro...

 

J@$~#R, que suerte tenemos por aquí por cuenca. Cada día me sorprendo más con las cosas que miran en otros lugares en la ITV....



#3999 pawet

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Escrito 13 marzo 2014 - 23:06:10

Si.. cuando me conto mike como pasabais la itv.. menuda envidia, aqui en Valencia no dejan pasar una... 



#4000 DominLR

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Escrito 14 marzo 2014 - 01:54:06

 

J@$~#R, que suerte tenemos por aquí por cuenca. Cada día me sorprendo más con las cosas que miran en otros lugares en la ITV....

 

 

he llegado a ver coches importados de Alemania que traen remolque de fábrica y por no salir reflejado en ficha técnica de aquí,  tener que homologarlo con el consecuente gasto correspondiente... pero bueno, se que en otros sitios es peor.


Editado por DominLR, 14 marzo 2014 - 01:55:08.





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