45 respuestas en este tema

[Ludwig]

Bueno, creo que poco a poco voy convenciendo a la parienta. Ahora ya tengo que empezar a hacer numeros. Lo que busco será un Prelude de la 4ª generación, bien el 2.0 o el 2.3 de 160cv (probablemente intentaré este último) con unos 150.000km y moderadamente bien cuidado, es decir, no quiero ilusionarme con la utopia de un coche como nuevo, pero tampoco quiero algo de casi llevar al desguace. Cual creeis que es el precio adecuado, en estas condiciones, para un 2.0 y un 2.3 respectivamente?

[CivicRR]

Depende de muchas cosas,por experiencia te puedo decir q encontrar un buen Lude es como buscar una aguja en un pajar...por lo q tengo observado en compraventa.com los 2.0 andan entre 3000-3500 euros y los 2.3 entre 4000-7000 (pedir es libre... )

Ten en cuenta q el 2.3 aparte de mas motor tendra 4ws y cruise control y q no hay restyling...de estos ultimos solo hay 2.0 y 2.2.

Otra cosa,no dejes de lado los 2.2,consumen menos q los 2.3 y andan mas....para algo son un 2.3 mejorado y con VTEC.

Suerte con la busqueda...

[Kensei]

Si....

Yo ademas suelo ser muy esceptico con los km cuando hablamos de tantos años....

Podria ser, pero lo considero muy poco probable.

Yo buscaria un cuarta 2.2 rozando los 200000 que este bien cuidado, revisiones al día y esas cosas. De hecho el mio pasa ya los 250000 y lo comprecon 210000 y mas ocntento con el que unas castañuelas.

Con 200000 en el 2.2 toca el cambio de correas, que convendria que estuviera hecho ya antes de la compra, ya que es una pasta gansa que te ahorrarias que quizas con uno con menos km tendrias que gastar en breve....
Cosas así

Suerte...

[Ludwig]

Si, entre 3,000-4,000€ estaria mi presupuesto, y es mas importante para mi el estado del coche que la potencia (ya me veo con el 2.0). Que tal va el 2.0 de la cuarta generación?. No estira mucho arriba, verdad?

Al no tener 4ws el 2.0, es mas fiable?. La verdad es que el sistema 4ws se me hace muy atractivo, pero, no es algo delicado?

[Kosei]

Buenas Ludwig, no te preocupes por el 4WS, es un sistema de lo más fiable, a no ser que se haya tratado mal, es decir, que tenga fallo y no se haya solucionado en la honda por ejemplo. Pero si funciona y la luz del cuadro se apaga nada más arrancar tienes 4WS para rato.

Suerte con tu búsqueda y que te voy a decir, el mío tiene 200.000 Kms y va como la seda, el de mi compañero de trabajo es un 4ª 2.2 sin VTEC de origen USA y le tuvo que cambiar el motor porque se descuidó con el aceite y gripó los casquillos del cigüeñal al poco de tenerlo, pero cuando lo compró tenía 230.000 Kms yo lo probé y iba fino y empujaba de maravilla sin problema.

El mejor motor el 2.2 VTEC 185cv aunque es algo delicado y tiene que llevar buen mantenimiento.
El 2.3 160cv es también DOHC y va muy bien pero efectivamente es algo más tragón y no tiene esa alegría arriba
El 2.0 130cv y 2.2 135cv son SOHC, más civilizados y también más duros, son como la serie D de los Civic, casi indestructibles.

Te aconsejo que busques bien porque 1000€ de ahorro en la compra pueden suponerte mucho más dinero en arreglar cosas después.

Este compañero que te digo tuvo que cambiarle: Suspensión, Embrague, Guardapolvos, Correas y alguna cosa más que no es mecánica. Yo le aconsejé que mirase más Preludes antes de comprarlo pero en cuanto lo vió perdió completamente la razón!

Saludos y mantenos al día en tu búsqueda!

[carmuoce]

Si te sirve como referencia yo compré mi 2.3 del 91 con 160.000km y sin 4ws por 6.000 euretes hace 4 años. A mi no me pareció caro, y cada día estoy mas convencido de que fué una buena compra

Suerte!

[Ludwig]

Buenas Ludwig, no te preocupes por el 4WS, es un sistema de lo más fiable, a no ser que se haya tratado mal, es decir, que tenga fallo y no se haya solucionado en la honda por ejemplo. Pero si funciona y la luz del cuadro se apaga nada más arrancar tienes 4WS para rato.

Suerte con tu búsqueda y que te voy a decir, el mío tiene 200.000 Kms y va como la seda, el de mi compañero de trabajo es un 4ª 2.2 sin VTEC de origen USA y le tuvo que cambiar el motor porque se descuidó con el aceite y gripó los casquillos del cigüeñal al poco de tenerlo, pero cuando lo compró tenía 230.000 Kms yo lo probé y iba fino y empujaba de maravilla sin problema.

El mejor motor el 2.2 VTEC 185cv aunque es algo delicado y tiene que llevar buen mantenimiento.
El 2.3 160cv es también DOHC y va muy bien pero efectivamente es algo más tragón y no tiene esa alegría arriba
El 2.0 130cv y 2.2 135cv son SOHC, más civilizados y también más duros, son como la serie D de los Civic, casi indestructibles.

Te aconsejo que busques bien porque 1000€ de ahorro en la compra pueden suponerte mucho más dinero en arreglar cosas después.

Este compañero que te digo tuvo que cambiarle: Suspensión, Embrague, Guardapolvos, Correas y alguna cosa más que no es mecánica. Yo le aconsejé que mirase más Preludes antes de comprarlo pero en cuanto lo vió perdió completamente la razón!

Saludos y mantenos al día en tu búsqueda!

Estos consejos valen su peso en oro!. Si encuentro un 2.3 4ws a tiro entonces a por el, y si no a por el 2.0, que me gusta eso de que sea indestructible. El consumo no es problema, ya que va destinado a segundo coche.

Especialmente importante es eso que comentas de que 1000€ de ahorro en la compra igual significan 3000€ de taller al poco tiempo.

Si te sirve como referencia yo compré mi 2.3 del 91 con 160.000km y sin 4ws por 6.000 euretes hace 4 años. A mi no me pareció caro, y cada día estoy mas convencido de que fué una buena compra
Suerte!

Gracias Carmuoce. Esos 6000€ los veo pues como una cota superior para un 2.3, y lamentablemente se me va de presupuesto.

[Juanky]

un buen 2.3 bien cuidado andara sobre los 4000 € + o -, si te sirve de algo yo me compre el 2.2i VTEc Restyling del año 94, ace 3 meses con 124.000 Km. aparentemente reales por q esta muy cuidado el coche excepto algun rasguño q tenia en los paragolpes en 4400 €, lo compre en buen precio, ahora le llevo con 127.000 Km. y lo unico q ma dado mal a sio q se me a picao el escape por debajo por q era de alicante por el tema de la humedad, pero eso me daba igual xq pensaba cambiarle la linea entera osea que.. y bueno ahora se ma jodio la marcha atrás q todavia no la e arreglao, pero eso fue culpa mia...espero averte ayudado

[Phase]

Jejeje! Me gusta ese comentario Kosei: "El 2.0 130cv y 2.2 135cv son SOHC, más civilizados y también más duros, son como la serie D de los Civic, casi indestructibles."

Si quieres impresiones sobre un 5ª Generación 2.0 puedes hablar con Terminieto. Lo tiene muy cuidado y con modificaciones suaves pero elegantes. Yo tengo este mismo modelo pero hace poquito (2 meses).

Si quieres puedo orientarte un poco con mi experiencia. Honda Prelude 2.0i 133cv. Lo adquirí con 75.000 kms matriculado en 1999, libro de revisiones de casa Honda al día, con los manguitos nuevecitos, todo muy cuidado, impoluto. No tenía ninguna mod, completo de serie. También lleva extras: cargador 6CD's, asientos calefactables, techo solar, retrovisores eléctricos calefactados, lunas tintadas, etc. Me costó 6900 €, no negociables, ya que el coche estab en perfecto estado.

Siento el tochín, pero espero que te ayude.

[carmuoce]

Imagino que habras visto estos pero por si acaso

http://www.segundama...094.htm?ca=46_s

http://www.segundama...623.htm?ca=46_s

http://www.segundama...894.htm?ca=46_s

http://www.segundama...754.htm?ca=46_s

[CivicRR]

Imagino que habras visto estos pero por si acaso

http://www.segundama...094.htm?ca=46_s

http://www.segundama...623.htm?ca=46_s

http://www.segundama...894.htm?ca=46_s

http://www.segundama...754.htm?ca=46_s

El 3º ,si tiene factura de lo del motor,parece muy interesante...no?

[carmuoce]

El 3º ,si tiene factura de lo del motor,parece muy interesante...no?

A ver si le falta un cero al kilometraje

Editado por carmuoce, 24 October 2007 - 12:30:42.

[CivicRR]

A ver si le falta un cero al kilometraje

Por eso digo lo de la factura...

[Redbullet]

Kosei, tio como te lo curras eres un tio de reputamadre

[Ludwig]

Imagino que habras visto estos pero por si acaso

http://www.segundama...094.htm?ca=46_s

http://www.segundama...623.htm?ca=46_s

http://www.segundama...894.htm?ca=46_s

http://www.segundama...754.htm?ca=46_s

Buf,
Muchisimas gracias!

Jejeje! Me gusta ese comentario Kosei: "El 2.0 130cv y 2.2 135cv son SOHC, más civilizados y también más duros, son como la serie D de los Civic, casi indestructibles."

Si quieres impresiones sobre un 5ª Generación 2.0 puedes hablar con Terminieto. Lo tiene muy cuidado y con modificaciones suaves pero elegantes. Yo tengo este mismo modelo pero hace poquito (2 meses).

Si quieres puedo orientarte un poco con mi experiencia. Honda Prelude 2.0i 133cv. Lo adquirí con 75.000 kms matriculado en 1999, libro de revisiones de casa Honda al día, con los manguitos nuevecitos, todo muy cuidado, impoluto. No tenía ninguna mod, completo de serie. También lleva extras: cargador 6CD's, asientos calefactables, techo solar, retrovisores eléctricos calefactados, lunas tintadas, etc. Me costó 6900 €, no negociables, ya que el coche estab en perfecto estado.

Estando cuidado, 75.000 km para un Honda de gasolina significa que el rodaje esta hecho y poco mas. El precio al que lo pillaste lo veo fabuloso. Vende Terminieto el suyo?

[Saxon]

El 3º ,si tiene factura de lo del motor,parece muy interesante...no?

Yo le he llamado por teléfono y me ha dicho que lo tiene desde hace poco. Es mecánico y el coche era de un cliente suyo. Lo del motor nuevo es en realidad una reparación gorda (bielas pistones etc) efectuada en concesionario oficial por el dueño anterior, y no le ha pedido la factura. Revisiones en la casa. Se te va un poquito del presupuesto pero tiene buena pinta.

PD: Para los que llegamos nuevos en busca de información los post de Kosei son un verdadero lujo.

[manulugo]

el precio del coche es muy variado pues kada persona lo vende a un precio distinto... el mio lo tuve por 6500 y melo compraban pero al final me eche atrás porque lo tengo nuevo y quiero aprobecharlo mas pero los pagan muy bien.

[terminieto]

jajaja, no, Ludwig, no, de momento no vendo el mío!!!

La verdad es que como ya se ha dicho muchas veces, mejor pagar 1000 € más y ahorrarte el doble en arreglos.

Un 5ª 2.0, muy bien cuidado, y cuando digo muy bien es como si estuviese nuevo, chapa perfecta, mecánica perfecta, andará sobre 6500-7500, también venden 5ªs 2.2 por el mismo precio, pero vete tu a saber como están .

Los 4ªs 2.0 andan sobre los 3000, y los 2.3 sobre 3500-4000, los 2.2 4000-5000, todo estos precios hablando de coches prácticamente de serie y en estado normal, lógicamente los que están seminuevos te cuestan 1000 € más mínimo.

Lo mejor es que no tengas prisa por comprar el coche, antes ver, comparar, probar y decidir.

Creo que hay alguno que otro en venta en el foro...

[Phase]

Jejeje! Terminieto está muy contento con su 2.0.

Quien sí lo vende es Kosei, es un Honda Prelude BB8 2.2 DOHC V-TEC 200cv - 4WS, con una retahila de accesorios y mods. En su firma verás todo lo que lleva el coche... Es uno de los 5ªs mejor cuidado y preparado del foro, por eso, creo que escapará de tu presupuesto. Pero bueno, siempre puedes preguntar a ver si llegais a un acuerdo.

Un saludo, y suerte!

[Kosei]

Gracias por los comentarios, de veras!

El mío pues como Ludwig busca un 4ª y el presupuesto esta claro pues no se lo he ofrecido pero os aseguro que está muy bien.
Es lo que comentabais, pienso que es mejor comprar un Honda con 200.000 con todo hecho que con 180.000 y distribución bomba etc por hacer.

Seguro que al final alguien sabe apreciarlo. Lo que me gustaría es que se quedara en el foro para poder seguir sabiendo de él.
Otros como Unai, Preludio y luego Miguel CRX y algún otro han tenido esa suerte y creo que disfrutarán viendo que sus queridos Preludes los siguen cuidando en buenas manos.

A mi ese prelude con la reparación gorda de motor en la casa no me suena a priori muy bien, habría que investigar más, preguntar en el concesionario donde se hizo o conseguir esa factura y/o hablar con el anterior dueño.

Saludos!!

Editado por Kosei, 25 October 2007 - 08:11:17.