Beuno al final va a ser que me voy a decidir por el Accord coupé, esta claro que me gusta mucho mas pero el tema del volante a la derecha es demasaido heavy para mi, ademas si luego lo quisiera vender me costaria mucho menos vender un coche con el volante a la izquierda.
Hoy he ido a trafico y a la ITV para que me aclararan ciertos flecos que me quedan por aclarar tales como placas verdes impuestos de matriculacion y demas, pero se ve que por trafico con el tema de las importaciones andan perdidos pero a lo bestia.
En la Itv me han dicho que dependiendo de la documentacion del coche necesitara una homologacion o otra (algo que ya sabia) pero no esta de mas saberlo de alguien que sabe lo que dice.
Ya solo me falta ir a hacienda y conseguir la pasta. Cada vez esta mas cerca mi pequeñin.
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9 descargasAunque me tira mucho el mustang también mi frikismo por honda no creo que me deje comprarlo
Buenas!!!
el precio es el mismo importarlo de japon a españa y homologarlo,que traerlo de uk a españa y matricularlo???
que articulo es?? me lo puedes enviar??
gracias!!
salu2!!
el precio en españa es mayor pero a lo que te refieres tu de traerttelo de UK seria traerte el civic europeo porque el modelo japones logicamnete en UK no lo venden
Ese link es para el Civic Si de 200 cv no el Civic Type R japones que ese tienen 225 cv, autoblocante, dicen un chasis un 50% mejor que un RSX... y ddrr1337 es el que quiere 
s2
Si el verdadero type-r que me gusta de verdad es el japones con 225 CV no el SI que también me gusta pero no tanto, lo que pasa es que el tema del volante a la derecha me esta echando mucho para atrás sobre todo a la hroa de poder o no vender el coche
yo puse en su día un artículo en el que se ayudaba a todas aquellas personas que querían importar un coche
recuerdo que decía que para importar un coche en japón, se podía hologar en U.K (para homologarle en la Unión Europea) y luego, traértelo a españa y homologarlo con mátrícula española.
quizás sea una mamonada, pero era eso lo que decía el artículo.
La gente que quiera puede homologarlo en inglaterra o alemania sale mucho mas barato que en españa pero esta el inconveniente de ir a buscar el coche a UK o Alemania. Si vas a traerte solo un coche sale mucho mas a cuento homologar en España, siempre que sea una homologacion individual, sino sale exageradamente mas barato porque la homologacion "simple" te la ahcen en la honda por 100€ mas o menos
Dificil encontrar eso, aunque con paciencia...
Aqui te dejo un link de unos de UK que se dedican a traer coches japoneses, ahora mismo tienen un par de Civic's Type R en stock y los precios al cambio son 33.000 € el Basico y 34.500 € con Nav, Bluetooth, ipod, dvd...
http://www.litimports.co.uk/civic.asp
No tendras problema 
escandalosamente caro, prefiero hacerlo por mi cuenta que darles a esos tios 6000 € aunque me meta debajo de una montañla de papeles el ahorro bien vale el trabajo
En clubjapo hay un post fijo de un chaval de Malaga que se trajo un Evo, lo explica todo al detalle.
gracias
Yo sigo en la sombra leyendo haber como acaba el tema
Luego, si al final cruzas el oceano, seria bueno abrir un post detallandolo todo, explicarlo, etc y ponerse en contacto con los admins y crear una chincheta para la futura consulta de nuevos/viejos usuarios.
Ya si te pones a trabajar en esto enserio, de igual forma, ya supongo que hablarias con ellos
Aparte, no se si lo abras hecho ya, pero has preguntado por www.clubjapo.com?? alomejor, quizas, alguien lo ha hecho ya, pq hay skilyne's rulando por ese foro.
Un saludo, y animos!
La verdad es que es un tema un poco enrevesado sobre todo porque cada día te das cuenta de cosas como "esto no es exactamente así" o "necesitamos la docuementacion original del coche" sobre todo si el coche viene de japon. Ten por seguroq ue si al final salgo con el oficio os explicare como se hace. Pero cada vez veo mas factible el Accord coupé porque de la vedad es que de japones ando verdaderamente mal
