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Ayuda! es un asunto complicado cambiar correas?
Comenzado por
Rx7
, 14 November 2007 11:47:55
#1
Escrito 14 November 2007 - 11:47:55
Hola honderos esto de las correas de distribucion no es un tema del que se mucho y me ofrecieron por ahi hacer el cambio por poco dinero pero no se si confiar ya que no se si el cambio de correas es un tema que demande altos conocimientos en mecanica y mano de obra altamente calificada, ya que si es algo sencillo y facil podria realizarlo con esta persona que ofrecio hacerlo por un buen precio, ayudenme!!! me da miedo dar el coche para el cambio y que no se tal vez lo haga mal y pete.... ayuda!!
#2
Escrito 14 November 2007 - 14:14:56
A ver, cualquier mecanico competente sabe cambiar las correas.
Lo unico que tiene que tener cuidado es de bloquear bien el arbol de levas para que no se descuadre, y listo.
Eso si, mi mecanico me dijo que al tener Vtec, preferia hacer el mio con mas calma, que si fuera un coche con motor normal y corriente.
Lo unico que tiene que tener cuidado es de bloquear bien el arbol de levas para que no se descuadre, y listo.
Eso si, mi mecanico me dijo que al tener Vtec, preferia hacer el mio con mas calma, que si fuera un coche con motor normal y corriente.
#3
Escrito 14 November 2007 - 15:26:17
no tiene secreto, ademas es mas facil que muchos otras marcas. Sin prisas en dos horitas esta echa
. Ademas que ya viene con las marcas echas para calar la distribucion o sino poniendo en cruce el cilindro 1 (lado distribucion) apareceran las marcas en su sitio
#4
Escrito 14 November 2007 - 19:23:26
Cambiar las correas secundarias es una chorrada. Otra cosa es la de distribucion
#5
Escrito 14 November 2007 - 20:20:22
Cambiar las correas secundarias es una chorrada. Otra cosa es la de distribucion
estoy de acuerdo, lo mejor para q te quedes tranquilo es un mecanico de confianza y de reputada profesionalidad, sino al conce, una rotura de cadena de distribuccion es un chaperon muy grande
#6
Escrito 14 November 2007 - 20:48:19
no tiene secreto, ademas es mas facil que muchos otras marcas. Sin prisas en dos horitas esta echa
. Ademas que ya viene con las marcas echas para calar la distribucion o sino poniendo en cruce el cilindro 1 (lado distribucion) apareceran las marcas en su sitio
correcto
#7
Escrito 14 November 2007 - 23:32:33
pero amigos lo que ocurre es que soy de reus tarragona y no conozco ni un solo mecanico, si alguien me orientaria me sacarian de un buen apuro!
#8
Escrito 15 November 2007 - 00:28:27
si vas a cambiar la de distribucion, que te miren el estado de la bomba de agua, es probable que también la tengas que cambiar, y ya que está todo el tinglado desmontado pues eso que te ahorras luego
#9
Escrito 15 November 2007 - 00:44:42
Yo no me fiaria de que me hiciera las correas un cualquiera, una distribucion mal calada puede ser una catastrofe...Yo soy de Vilaseca tio, i ahora estoy estudiando en la Escola de Mecanics en el poligono riu clar al lado de Constanti, ahi hay muy buenos mecanicos i profesores, aparte de ser escuela también es taller i ahi te lo haran de p#%@ madre, pasate i pregunta si quieres, esta en la calle sofre nº 26
#10
Escrito 15 November 2007 - 11:50:30
Agradezco sus respuestas, encontre un taller cerca del barrio donde me lo hacen por 210 a 240 depende de las horas que les tome hacerlo el kit de distribucion me lo venden en 90 euros y lo hare el lunes la mano de obra a 30 euros la hora y me dijeron que bien como q puede tomarles 3 horas puede que 5 ahora lo que me preocupa, ¿el kit de distribucion es correcto el precio?
#11
Escrito 15 November 2007 - 13:23:03
yo no soy muy entendido en la materia.
pero 5 horas lo veo mucho ¿no?
has preguntado el cualquier concesionario honda que esté cerca a tu casa.
asegurate que tampoco te estén metiendo una clavada de órdago.
pero 5 horas lo veo mucho ¿no?
has preguntado el cualquier concesionario honda que esté cerca a tu casa.
asegurate que tampoco te estén metiendo una clavada de órdago.
#12
Escrito 15 November 2007 - 14:24:11
5 horas es lo normal que te cobran en casi todos los talleres...aunk no se tiran 5 horas... con el motor dentro..maximo son 2 horas y mdia!
Y ya que estas cambialo todo, tensor, la bomba... 90 euros es muy poco! Si cambias la bomba, la bomba solo t cuesta 90 euros aprox. Aztelo todo cmpleto que si no luego... la vas a fastidiar.
Y si, lo del calado da miedo jejeje
suerte!
Y ya que estas cambialo todo, tensor, la bomba... 90 euros es muy poco! Si cambias la bomba, la bomba solo t cuesta 90 euros aprox. Aztelo todo cmpleto que si no luego... la vas a fastidiar.
Y si, lo del calado da miedo jejeje
suerte!
#13
Escrito 15 November 2007 - 16:37:42
me parece una pasada 5 horas... pero bueno, el tema es que 90 tensor y correa esta bien, otros 100 de la bomba, y ya que tienes quitadas la auxiliares que te las pongan nuevas, y la junta de la tapa de balancines también la cambias ya que esta quitada....... así que prepara 400 leureles mas o menos 
sabia que esto lo habia visto en algun sitio, aqui tienes un presupuesto de un forero en el servicio oficial, te dejo el link
http://clubhondaspir...?...c=57974&hl=
sabia que esto lo habia visto en algun sitio, aqui tienes un presupuesto de un forero en el servicio oficial, te dejo el link
http://clubhondaspir...?...c=57974&hl=
#14
Escrito 15 November 2007 - 23:35:42
No saben cuanto agradezco sus respuestas. Pero ahora solo me preocupa algo mas, es obvio que las correas que me pondran al coche no son unas honda o sea originales, hay mucha diferencia entre las correas? y es que la verdad a veces lo barato sale caro y prefiero gastar pero que todo me quede bien.
#15
Escrito 15 November 2007 - 23:41:45
yo creo q si haces una marca a cada polea y la correa y a la nueva correa le haces las mismas marcas(en los dientes) y la vuelves a poner talcual tiene q quedar bien.
#16
Escrito 15 November 2007 - 23:43:40
hola nen que tal??
te comento yo estoy en un taller de mecanica la verdad no se precios pero cualquier taller q controle un pokitin del tema te la ara sin problemas puesto q con manuales ((autodata)) te sobra para acerlas jijiji
un saludo y suerte que no te la lien ((seguro q sale todo bien))
te comento yo estoy en un taller de mecanica la verdad no se precios pero cualquier taller q controle un pokitin del tema te la ara sin problemas puesto q con manuales ((autodata)) te sobra para acerlas jijiji
un saludo y suerte que no te la lien ((seguro q sale todo bien))
#17
Escrito 16 November 2007 - 00:13:30
yo compré una vez las correas en la honda y la mano de obra la hice en un taller de confianza
no hubo ningún tipo de problemas tio.
tampoco creo, REPITO, NO CREO
que una correa que no sea honda de problemas.
no hubo ningún tipo de problemas tio.
tampoco creo, REPITO, NO CREO
que una correa que no sea honda de problemas.
#18
Escrito 17 November 2007 - 00:04:56
Muchachos siguiendo su consejo, hoy fui y encarge la bomba de agua y la junta de tapa de los balancines, ahora me surge de nuevo la duda, sera necesario cambiar esos dos items y a su vez es importante que sean de la misma honda?? ya que he leido por ahi que bombas de agua no originales dan problemas
#19
Escrito 18 November 2007 - 19:06:45
Yo recomiendo lo que le he hecho en todos mis coches cuando tocaba distribucion:
-correa distribucion
-rodillo tensor
-bomba de agua nueva SIEMPRE, si se te rompe despues te toca sacar todo y pagar dos manos de obra...
-correa o correas auxiliares nuevas, en caso de Honda lleva 3 de aire acondicionado, asistida y alternador.
las correas siempre las he comprado en tiendas de recambios y son las mismas piezas de Honda, pero en la caja del fabricante en vez de Honda. Mas barato que en recambios de Honda y misma pieza al fin y al cabo!!!
-correa distribucion
-rodillo tensor
-bomba de agua nueva SIEMPRE, si se te rompe despues te toca sacar todo y pagar dos manos de obra...
-correa o correas auxiliares nuevas, en caso de Honda lleva 3 de aire acondicionado, asistida y alternador.
las correas siempre las he comprado en tiendas de recambios y son las mismas piezas de Honda, pero en la caja del fabricante en vez de Honda. Mas barato que en recambios de Honda y misma pieza al fin y al cabo!!!
#20
'anthony_type'
Escrito 20 November 2007 - 21:35:50
'anthony_type'
cambiar las correas es facily la distribucion tmpoco tiene una gran complicacion es confrontar las marcas de los arboles de levas y del cigueñal yo pienso que u mecanico normal te lo puede hacer yno tiene por que estar cualificado, yo se lo hize y tmbien le cambie la bomba del agua y tampoco tiene muxo misterio suerte!!
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