149 respuestas en este tema

[X-Psico]

javi... queremos los videos.

[Rure_WKD]

javi...queremos el coche

[Supresor]

Enhorabuen por el swap ...

Javi estas echo una makina por lo que veo .... ...

Solo un apunte .... un B16 sube a 195 en cuarta de serie ...... otra cosa es que lo coja mas lento .... pero sube a esa velocidad ....

Javi cuanto se puede tardar en cambiar los tacos motor del cepo tio .... lo mismo los pillo reforzados para el mio ...

Saludos y enhorabuena a los 3 por lo bien que lo pasais ...

jaja!!

[MarLBoRo]

Y un D16 machote a 200 en 4ª, eso sí la 5 seguramente sea más corta.

[Jbh]

Si, en realidad no era la velocidad, sino lo rapido que la pillo. Y sobretodo que en 4ª a 190kmh pisabas y el coche salia disparadísimo. Vamos, que estoy seguro que podría llegar a las 10000rpm reforzando un poco el tema.

Lo de los soportes se cambia rapido tio. Pero para cambiar algunos hace falta la pluma, para bajar un poco el motor.

Bueno, el Jueves habra banco de potencia. Pondremos videos y gráfica

[X-Psico]

todavia tengo que esperar hasta el jueves?
purrrrl

[Rure_WKD]

Dios que sea sabado ya para poder ver eso!!!

[ALPINA]

si macho ya dejamos los frenos bien montados y hoy los he estado rodando parece que ya esta todo en su sitio, tan pronto ponga el colector que le corresponde al coche que sera esta tarde quedara mas o menos todo atado

me alegro que todo este bien , un saludo campeon , y pasate por el swap del xino

[MiguelCRX]

ni lo dudes javi claro que me pasare

[Supresor]

Si, en realidad no era la velocidad, sino lo rapido que la pillo. Y sobretodo que en 4ª a 190kmh pisabas y el coche salia disparadísimo. Vamos, que estoy seguro que podría llegar a las 10000rpm reforzando un poco el tema.

Lo de los soportes se cambia rapido tio. Pero para cambiar algunos hace falta la pluma, para bajar un poco el motor.

Bueno, el Jueves habra banco de potencia. Pondremos videos y gráfica

....

Sobre los soportes, ya tienes tu bastante pluma no?? .... .... ...

Te pego un toke vale? ...

Besos... :amor: ...

[KuNtE]

No os desilusioneis con el resultado en banco, los rodillos de aqui parece ser que no se llevan bien con los diferenciales

[Jbh]

VAmos a un banco "decente" en el que tabajan buenos profesionales. Si la potencia no es la adecuada sera debido a estos motores mariquitas que montan los japoneses ajjajaja

[Jbh]

Y digo yo....quien osa decir que los motores son mariquitas? , ¿quien dijo que los motores b18 de los ITR no daban la potencia adecuada?


Miguel, ilústranos jaja

[MiguelCRX]

Pues que decir chicos, jusguen ustedes mismos, este tuneo ha sido con los colectores de serie del integra, pero lo mas impresionante todavia, admision y escape completo de serie de la nenaza vamos no quiero ni pensar cuando este atunada como dios manda, eso si el apexi nos ha hecho sacarle 10cv mas como se puede observar en la grafica de comparativa, la roja es la de antes y la azul de del apexi ya tunado
 CRXintegra.JPG   126.09K   148 descargas

[Itec]

J@$~#R vaya bicho :O. Felicidads tio! Y a cuidarlo.
Saludos

Editado por Itec, 29 November 2007 - 18:52:40.

[KiP_B16A2]

Aun recuerdo cuando me dieron una vuelta en el Motor y en la carroceria que iva montado...

Felicidades por el swap, al parecer no tienes un motor marika, Felicidades

también me gustaría felicitar a Javi, porque considero que a aprendido mucho en poco tiempo, el tema MAP y demas se que lo tienes controlado ya!

Saludos pues y a disfrutar con cabeza ese swap

[JoseleitO]

enhorabuena a los 2 por el resultado, es impresionante como estira y la potencia que da teniendo la admisión y escape de serie aún... debe de dar miedo esa "nenaza" jejeje. Un saludo y a disfrutarlo!!

[antrax]

muy buena grafica, que pena haberlo vendido en su día, pero que le vamos a hacer, seguro que con su colector de admision te logra algunos cv mas

[X-Psico]

jejejej muy buena esa grafica......
a ver si colgais los videos que quiero verlos

[Jbh]

Antrax, su colector de admision es el del motor..... o no se que has querido decir

Pues nada, damos por finalizado el tema, ya corriendo por esas carreteras de dios. Ahora ya es cosa del dueño ponerle pijaditas y demas jaja.

A disfrutarlo champion, y a pensar el siguiente, que tiene que ser un pelin mejor