776 respuestas en este tema

[becquio]

Me molan, al final me las tendria que haber quedao yo en lugar de ponerlas en venta, jeje

Me las dieron el sabado despues de reparar para que equilibraran bien y el domingo se pintaron, lo que pasa que me faltan por llegar las tuercas negras, las pegatinas del radio en dorado y las de los centros nuevas. A ver si cuando lleguen pongo un par de fotos con ellas puestas

Editado por becquio, 08 marzo 2010 - 23:52:28.

[Exilon]

Estan guapas, que llantas son?.

[becquio]

Estan guapas, que llantas son?.

Pues son unas OZ, pero el modelo exacto no se jaja mirando por ahi vi que las llevaba el EVO4 pero con otra tornilleria. Ya las tengo montadas, a ver si me llegan las tuercas y lo demas, para terminarlas y olvidarme de momento.

[sumukito]

Bequio creo que las llantas son unas OZ Chrono, creo..

[becquio]

Bequio creo que las llantas son unas OZ Chrono, creo..

Ya me lo dijo mas gente, pero esas se las acaba de pillar RoberMX para su Eg, y no son exactamente iguales las chrono son parecidas pero mas modernizadas.

[Dj_Spa]

Pues juraria que son las Chrono!

[RubenEG]

Yo creo q son las chrono pero un modelo antiguo o algo asi...

[becquio]

Os pongo una foto asi cutre hecha con el movil, a ver si este finde lo lavo y hago alguna que se vea mejor.

[javichucrx]

crono miticas son,le quedan guay.

[piolo]

me gustaban mas las otras

1 saludo

[becquio]

Volvemos a la carga, ahora que se acerca la hora de probar el pequeñin en unas tandas, tranquilamente eh , pues vuelvo a ponerme al lio de montar los relojes, en principio de presion y temperatura de aceite.

La radio ya la pase a la consola central, y asi poner los relojes arriba en la posicion original de la radio.

Para el montaje, tenia pensado varias opciones:

Descartando el sandwich, para el de presion, tengo pensado poner un acople donde va el sensor de serie para el cuadro. Que lo que haria seria quedar entre el bloque y el sensor oem. Y en vez de poner sobre el acople el sensor de presion (que es un tocho) y asi evitar que se pueda J@$~#R por el peso y las vibraciones, sacar un latiguillo hasta el sensor, que estara sujeto a la pared del vano motor. Asi ademas no me molesta para los cambios de aceite y filtro, y me facilita el tema del cableado.

Para el de temperatura, en principio usare un sensor de rosca M14x150, sustituyendo el tapon del carter.

La cosa con el de presion y su acople, es que la rosca del sensor oem y del bloque no es 1/8NPT como los de los sensores normales, es 1/8BSPT por lo que no vale cualquier T.

Otra cuestion, donde el solenoide del VTEC marca una conexion para comprobar la presion, si la pillo ahi me marcara bien o es una zona de paso de aceite solo cuando abre el VTEC?

Alguna otra idea? cualquier cosa que se me pase comentarmela.

[AdrianSi]

por que no te kieres poner el sandwich , si es lo mas sencillo , facil , seguro y rapido ?

[koguchi]

muy wapo tio, que tal van las r888?

[becquio]

por que no te kieres poner el sandwich , si es lo mas sencillo , facil , seguro y rapido ?

Porque de poner el sandwich, sera para otra que no son sensores

muy wapo tio, que tal van las r888?

Pues son las mejores gomas que he llevado o probado, ahora hago 60km minimo todos los dias por una autopista comeneumaticos, y llevo las T1R. Pero las R888 se van para el otro juego de 15" para los dias "festivos", con decirte que despues de casi dos años llevando solo R888 me fastidia ir rapido sin ellas porque no agarra ni la mitad

Editado por becquio, 21 abril 2010 - 15:49:26.

[Dj_Spa]

Corroboro lo de las autopistas comeneumaticos, me quede flipado la primera vez que pase por ellas!!

Me gustan como quedan las crono!

[becquio]

Corroboro lo de las autopistas comeneumaticos, me quede flipado la primera vez que pase por ellas!!

Me gustan como quedan las crono!

A ver si le hago alguna foto mas con ellas limpias, con las pegatinas de OZ en dorado y los centro puestos Lo de la autopista... es simplemente matador.

[piolo]

¿Qué es una autopista comeneumaticos?

[javichucrx]

es de hormigon si es la Y, se hizo cuando franco y salvo las ampliaciones con nuevos asfalto aun se mantiene con el mismo,gasta las ruedas como patinar en hielo,en mojado es la mas segura que haya probado,increible pero cierto.

[Surfino]

es de hormigon si es la Y, se hizo cuando franco y salvo las ampliaciones con nuevos asfalto aun se mantiene con el mismo,gasta las ruedas como patinar en hielo,en mojado es la mas segura que haya probado,increible pero cierto.

Exceptuando las zonas en las que en vez de charcos te encuentras directamente con pequeños embalses

Animo con esos relojes!

Editado por Surfino, 22 abril 2010 - 22:16:15.

[becquio]

Bueno, esperando reloj y sensores de temperatura de aceite, segun como queden montare también el de presion de aceite y el de temperatura de agua seguramente. Iran en el hueco de 1din de la radio, ya que ahora la llevo en la consola central. Ahora a falta de los latiguillos y los slicks que los tendre a mediados de la semana que viene, solo me falta terminar la linea recta de escape, la repro de la P28 que tengo por aqui y algun detalle mas como preparar la otra defensa trasera en plan circuitero Ya hay ganas de estar en Kotarr

P.D.- Busco faro delantero de eg del lado del copiloto, con el cristal roto