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Becquio's Eg6


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776 respuestas en este tema

#701
becquio

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Tema ruedas...
a pesar de hacer muchos km's de autopista, echo de menos mis R888, asi que intentare volver a montarlas si me hacen un buen precio, también mirare las R1R...

He estado mirando las Advan Neova, hace tiempo que andaba detras de un juego, pero ahora que las hay por fin aqui, se suben bastante con el precio, aunque en camskill las saco casi 30 euros por rueda mas baratas que en España... Si no se van muy alla respecto a las Toyo puede que las coja, alguien las ha probado?

En camskill he visto precios de las R888 y las R1R y estan carisimas, estan mucho mas baratas en talleres cesar las toyo. En camskill las que estan bien de precio son las neova.

Alguien ha probado las neova ad08?

#702
DrIgna

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te toca probarlas a ti y contarnos, jeje

#703
becquio

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Al final me hace buen precio en las R888 asi que de momento sigo en Toyo jeje

#704
becquio

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Bueno, despues de casi un año recupero el hilo jejeje, mas que nada por si alguien sabe de algun siniestro o despiece de F20C (S2000), y de paso preguntar una cosa, los ITR europeos, se supone que la S80 que traen viene a ser como una Spec98 JDM no? La spec96 solo la hay en los JDM? La caja de los Ek9 es la misma referencia?

#705
Toyboy

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que te hace falta del F20C ?

Editado por Toyboy, 22 octubre 2011 - 01:50:22.


#706
becquio

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Pues necesitaba inyectores y mariposa, siempre que fueran de AP1, pero ya los consegui en UK y EEUU jeje Ahora entre otras cosas me interesa el tema de las cajas, a ver si monto una hibrida. Aunque si alguien tiene una admision de dc2 o Mugen que me avise :P

#707
julioGSR

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Pues necesitaba inyectores y mariposa, siempre que fueran de AP1, pero ya los consegui en UK y EEUU jeje Ahora entre otras cosas me interesa el tema de las cajas, a ver si monto una hibrida. Aunque si alguien tiene una admision de dc2 o Mugen que me avise :P


Te recomiendo la Mugen Yo la acabo de montar y dios como suena y respira el motor, y no se si es el efecto placevo pero por lo menos 0.5Hp+ tengo.......

#708
becquio

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Te recomiendo la Mugen Yo la acabo de montar y dios como suena y respira el motor, y no se si es el efecto placevo pero por lo menos 0.5Hp+ tengo.......


La Mugen la estoy mirando, pense que estarian mas caras la verdad, Me hace gracia ver la replica de Tegiwa en algunos casos mas de 100€ mas cara que una Mugen de segunda mano jeje La tuya te venia con el manguito hasta la mariposa? porque sino con uno de ITR sirve no? Seria para montarla con la mariposa de S2000.

#709
Kiddo

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Mis disculpas por meterme, pero sí, becquio, te vale la manga de goma de ITR ;) (de hecho yo la llevaba en el mío también con una admisión de carbono y la toma J's racing a juego).

#710
becquio

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Pues entonces de PM, porque no hay diferencia apenas de diametro exterior de mariposa entre la de ITR y la de S2000. El mes que viene habra que buscar una Mugen en buen estado, que este mes tengo que pedir unas cuantas piezas de Golden Eagle para el bloque y no es plan :P jeje Tengo unas ganas de verlo acabado que no es normal :choka:

#711
becquio

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Bueno, vamos actualizando un poco,
Aqui os dejo la lista de material que esta cayendo, muchas cosas de la lista ya las tengo, otras estoy en ello, ya que estoy barajando mas de una opcion.

Ya se que faltan cosas en la lista, si alguno tiene una propuesta o tiene algo de ella que me avise


B20VTEC

-Motor Base:
Culata PR3 B16a2 160.000km-
Bloque B20z1 64.000km-


-Culata:
Tapa balancines B16a2 cortada para el timing de poleas.
Juntas tapa balancines Honda
Cam seal
Trabajo de porteo completo de culata
Poleas Regulables Golden Eagle
Árboles de levas Skunk2 Pro 1
Retenes de titanio Skunk2
Muelles de válvulas Skunk2
Guías de válvulas Ferrea Standard VG1000 escape / VG1002 admisión
Retenes de guía Ferrea VS1002 escape/ VS1003 admisión
Válvulas planas Ferrea
Junta culata B20 84,5mm Honda
Espárragos culata ARP 208-4306
Bujías Denso IK22

-Bloque;
Rectificado a 84,5mm, limpiado y lapeado
Pistones Wiseco 11,4RC 84,5mm
Tornillos de biela ARP
Bielas Scat H-Beam B20
Casquillos de bancada y biela Honda
Bomba aceite ITR Honda
Bomba agua ITR Honda
Kit de distribución Honda
Kit block girdle Golden Eagle
Kit de conversion Vtec Golden Eagle
Tapones Magnéticos cárter y caja Spoon
Junta cárter B-series Honda

-Admisión:
Colector Skunk2
Mariposa S2000
Inyectores S2000
Junta térmica Hondata
Admisión ITR modificada o replica Mugen

-Escape:
Colectores RMF narrow
Junta Honda
Línea de 2,75” supresor incluido.


Electrónica:
Ectune PRO

#712
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Gas Becquio..gas a fondu! Suerte con el proyectazo!

#713
becquio

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Gas Becquio..gas a fondu! Suerte con el proyectazo!


Gracias tio, por el momento vamos despacio pero seguro, a ver si en el verano esta listo y nos vemos, que andare cerca del mediterraneo :choka:

#714
becquio

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Unas fotos del material que me va llegando:
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#715
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que cabrón.....

cuando este terminao me daras una vuelta, no? XD

#716
becquio

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que cabrón.....

cuando este terminao me daras una vuelta, no? XD


Cuando este acabado tu y yo nos vamos de trackday XD

#717
Dj_Spa

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Joer..un poco de envidia sana! Yo ahora me he vuelto a liar la manta a la cabeza, pero con el tema chasis, unas rotulitas.... unas estabilizadoras, barritas por aqui.. refuerzo por alla... bomba de 1" y radiador más grande... de motor de momento se queda con el B16.
Ánimos! y paciencias pues! jeje

#718
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Cuando este acabado tu y yo nos vamos de trackday XD


te tomo la palabra jajajaja :piloto:

#719
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Porque no os pasáis de trackday por Mallorca...hasta yo pago la pista si os pasáis por la Roca, jeje

#720
becquio

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te tomo la palabra jajajaja :piloto:


Jajaja tengo un calentazo ya que no es normal XD


Porque no os pasáis de trackday por Mallorca...hasta yo pago la pista si os pasáis por la Roca, jeje


Pues no se puede decir que no definitivamente a nada, que por ahi cerca andare, lo malo es el ferry XD




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