51 respuestas en este tema

[_SeR_]

Es un coche atemporal, yo si puedo tampoco lo venderé! Llevaba muchos años detrás de uno y ahora que por fin lo tengo no lo soltaré. Y creo firmemente que lleva camino de hacerse clásico. Aún teniendo los años que tiene su línea sin verse gastada. Creo que simplemente se ha adelantado a su tiempo. En cuanto a lo de aburrirse, siempre hay cositas que se le pueden hacer... aunque estéticamente no soy partidario de hacerle nada ya que, pienso que pierde valor, antes de gastarme el dinero en otro coche lo haría turbo o compresor y creo que con eso... tienes pa no aburrirte aunque vivas 100 años más

[guse]

yo no lo vendía ni de palo, ese coche va a ser un clasico tio, comprate otro pero ese guardalo

[Wacom]

para trabajar ya es cansino

Yo lo utilizo cada día pa ir a trabajar. No es que me de ese cosquilleo de emoción como los primeros días pero sí que me siento como en una nube
Pero claro, sólo llevo con él año y medio.

Cambiarlo también me ha pasado por la cabeza y si el Z8 no fuera aberrantemente caro y si existiera algun RX7 sin el motor hecho polvo ... tal vez ...

[JavoS2000]

Yo en cuanto lo tenga en el garage no pienso soltarlo, si me lo compro es para kedarmelo toda la vida ya que en un futuro creo que sera un coche ekiparable al ae86, osease todo un mito!!

[Diego]

A mi lo que me pide el corazon es quedarmelo por muchos años, pero al final tendre que pensar con la cabeza............................ y con la cartera.

En un tiempo me planteare el comprar otro coche y no creo que pueda tener los dos...........................a no ser que me toque la primitiva.

[DeNiro]

El coche es precioso, solo que como ya he dicho, lo tengo con casi 90.000 y lo compre hace dos años con 30.000.

Lo uso para trabajar, casi 800 a la semana con viajes en carreteras secundarias y harta ya un poco.Sobre todo el ruido de la capota que la proxima semana voy a solventar. No se escucha ni la radio con una etapa de 400 w a mas de 120.


A mi lo que mas me motiva son los coches, y ahora estoy bastante depre.. así que o le pongo los escapitos o lo meto en el sotano hasta verano, o me pillo otra cosa.

Hacerme el favor compis,esos tubitos...por un alma en pena!

[DeNiro]

Hola;

Cuales son esos R que dices?


un saludo

[DeNiro]

ah vale


Pero hablo de coches que pueda comprar hoy mismo, y me sirvan para trabajar. El 1 obviamente no me sirve y el 2 no esta. un saludo

[Touge Master]

Yo desde luego es el primer coche que he comprado pensando en que un futuro sera un clasico y que no vendere, lo mejorare lo que pueda, pero si algun día me tengo que comprar mas coches (cosa probable porque es mi vicio y estoy pensando en sustituir el otro que tengo), sera sin vender el S2000, y aunque tendria pasta para comprarme el R35 que sacais arriba, me pillaria un R34 y me quedaria los 2 jejejje

Y un Hachiroku... ¿No te parece? Le queda bastante menos para ser un clásico si es que no lo es ya.

ah vale


Pero hablo de coches que pueda comprar hoy mismo, y me sirvan para trabajar. El 1 obviamente no me sirve y el 2 no esta. un saludo

Ah, ¿para trabajar dices?

Entonces este.



Además puedes driftear.

Editado por Touge Master, 04 diciembre 2007 - 20:58:42.

[Diego]

Y un Hachiroku... ¿No te parece? Le queda bastante menos para ser un clásico si es que no lo es ya.






Ah, ¿para trabajar dices?

Entonces este.

Y demas con la C15 no tienes el problema de maletero que con el S2000.

[JavoS2000]

Grupo de compra de la c15 o del r35???!!

[JavoS2000]

Oye, que con el hachi roku puedes repartir TOFU¡¡¡ sirve para trabajar

jajajja se sale la serie!!!

[DeNiro]

MM de que va eso?

saludos

[ferrallas]

no digais de este agua no bebere y no me lo pienso cambiar jamas, porque el coche solo permanecera mito si el sucesor es peor en algun aspecto o cambia la filosofia radicalmente, pero si les da por mejorarlo en todo, y no me refiero a darle mas cv, el s2000 actual se convertira en un simple roadster viejo con sus puntos favorables, pero no sera un clasico, y menos si despues del segundo va el tercero.

Hay k esperar haber lo k sacan k estra al caer.


Salu2

[Touge Master]

no digais de este agua no bebere y no me lo pienso cambiar jamas, porque el coche solo permanecera mito si el sucesor es peor en algun aspecto o cambia la filosofia radicalmente, pero si les da por mejorarlo en todo, y no me refiero a darle mas cv, el s2000 actual se convertira en un simple roadster viejo con sus puntos favorables, pero no sera un clasico, y menos si despues del segundo va el tercero.

Hay k esperar haber lo k sacan k estra al caer.


Salu2

Lo siento pero no puedo estar mas en desacuerdo contigo.

Un coche se convierte en clásico independientemente de lo que venga detrás.

Un ejemplo. El Alpine.

Aquí tienes un A110



Los sucesores, el A310



Y el A610



¿Con cual te quedas?

[deibit]

no digais de este agua no bebere y no me lo pienso cambiar jamas, porque el coche solo permanecera mito si el sucesor es peor en algun aspecto o cambia la filosofia radicalmente, pero si les da por mejorarlo en todo, Salu2

No tiene porque.. un Porsche 911 del 65 es (y sera) mas "clasico" que un Porsche 911 del 2007 aunque este último sea "mejor"... y quien dice Porsche 911 dice también VW Beatle o VW T1 o etc etc...

Lo que convierte a un coche en clasico no es que sea mejor o peor o mas rapido o mas bonito.. sino lo rompedor que fue en su epoca. El S2000 ya es un clasico por todo lo que significo cuando salio.. y lo seguira siendo.

El substituto del S2000 (que ni se llamara S2000) sera un clasico dependiendo de lo revolucionario que sea (pero que el substituto pueda llegar a ser un clasico no significa que los modelos antiguos dejen de serlo..)