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Motor Honda concerto


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36 respuestas en este tema

#21 Nota

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Escrito 22 febrero 2005 - 11:08:33

No esperes descuentos en la torre,ademas necesitaras electronica,caja de cambios,soportes de motor hechos a medida...

#22 antrax

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Escrito 22 febrero 2005 - 12:05:06

Y para el motor del concerto creo que necesitaras la transmision, el cilindro maestro de frenos y tb que los discos y pionzas sean del mismo tamaño que nuestros crx 130cv.

A parte homologaciones.

#23 Radioak

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Escrito 22 febrero 2005 - 13:04:09

para que le vas a cambiar sistema de frenos? mi nu enteneder...

eso le estaba yo comentando a este, que si la caja de cambios del HRV le valdria a un b16, si no toca comprar un swap alos usa que lo traen todo

#24 antrax

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Escrito 22 febrero 2005 - 13:18:41

es muy7 sencillo, no lleva el mismo sistema de frenado ni las mismas dimensiones el crx de 1.4 de 90cv, el 1.6 soch de 105, el 1.6 doch de 130 y el 1.6 vt de 150 ;)

Mas potencia de motor = mejor sistema de frenado, discos mas grandes, boma de frenos mas potente, etc ;)

#25 JuamPe

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Escrito 22 febrero 2005 - 19:23:09

Para lo que frena el mio, no creo q haya ninguno q frene menos jejeje
De todas formas lo frenos q mas da, con frenar antes :P

En cuanto a la caja de cb son iguales para casi todos los d o b, no es asi???? (Cojidas, tetones de la carcasa, primario....)
Por q si es la misma no es necesario cambiar los tranmision, no?

#26 ferracing

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Escrito 22 febrero 2005 - 20:13:25

El problema es que nuestras transmisiones no admiten "mucha" mas potencia.
Pereo siempre nos quedaran las del integra :twisted:

#27 DeutschCRX

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Escrito 22 febrero 2005 - 23:14:18

para el swap serie b dentro de poco no hara falta pedir nada a los usa XD XD XD

#28 JuamPe

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Escrito 22 febrero 2005 - 23:20:00

Entonces el tema de cambiar la transmision es por la fiabilidad??, es decir, que las rompe?
Y en cuanto a la centralita, también hay que cambiar los cables??, supongo que los b llevaran mas...
No tenia pensado cambiar de motor, pero estas cosas me intrigan :D

#29 DeutschCRX

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Escrito 22 febrero 2005 - 23:31:12

hay que cambiar centralita,el tema de cables solo añadirle el del vtec......cosa que yo no he echo,yo lo he metido todo el cableado completo del civic al crx ya que mi b16 es de los ultimos y aparte de ser obd2 queria meterle los relojes del vti que controla la misma centralita

si el b16 es de procedencia mas antigua "obd1" el unico cable que hay que añadir es el que te decia del solenoide del vtec o algo asi

las trasmisiones no sirven las tuyas(creo ya que tu modelo es mas raro que un perro verde) se montan las del crx vt o unas traidas de los usa echas por hasport

me gustaría ver unas fotos del bloque motor y ver detenidamente como son tus soportes de motor

#30 antrax

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Escrito 23 febrero 2005 - 12:51:37

que le vas a hacer la competencia a hasport o que, deutch?

:D

#31 Nota

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Escrito 23 febrero 2005 - 13:06:19

Donde se pueden pillar las hasport?

#32 JuamPe

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Escrito 23 febrero 2005 - 14:27:40

Ajam, voy entendiendo, a ver si le hago las fotos pa que le heches un vistaso.
Y mi niño no es tan raro como tu dices :) aki en utrera ahy otro crx yanki pero automatico, s de un americano de la base de moron y lo tiene hecho una pena :(
Aparte de las transmisiones, la caja de cambios también hay q cambiarsela????

#33 Nota

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Escrito 23 febrero 2005 - 15:07:33

Vale ya he visto donde pillarlas,pero menudos precios 8O

#34 DeutschCRX

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Escrito 23 febrero 2005 - 22:29:17

Vale ya he visto donde pillarlas,pero menudos precios  8O


lo peor no son los precios lo,lo peor es que no vende fuera de los usa

xlainx tu caja de cambios no te sirve para el b16

#35 Radioak

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Escrito 24 febrero 2005 - 02:48:44

y la del Hrv? yo quiero un b-series en mi hrv :) :)

#36 JuamPe

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Escrito 24 febrero 2005 - 15:07:31

Joo, pues vaya putada.....
:(:(:(

#37 antrax

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Escrito 24 febrero 2005 - 15:58:22

Yo el otro dia vi una tienda, no se si hacian envíos internacionales, pero tenian productos hasport ;)




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