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[WLR]

HOLA A TODOS,

A PRINCIPIOS DE NOVIEMBRE ESTRENÉ MI NUEVO CR-V. AL NO HACER CALOR, NO REPARÉ EN EL MAL FUNCIONAMIENTO DEL CLIMATIZADOR. DÍAS MÁS TARDE LO CONECTÉ Y SÓLO HACÍA RECIRCULAR EL AIRE (NO ENFRIABA), LO LLEVÉ AL CONCE Y EFECTIVAMENTE EL CIRCUITO NO TENÍA GAS. LO RECARGARON Y "COMPROBARON"??? QUE NO HUBIESE FUGAS ALEGANDO QUE PUDO SER UN "DESCUIDO" EN LA CADENA DE MONTAJE. FUNCIONÓ CORRECTAMENTE DURANTE UNOS DÍAS Y DEJÉ DE UTILIZARLO PORQUE BAJARON LAS TEMPERATURAS Y CONSIDERÉ QUE EN PRINCIPIO 4 DÍAS DE COMPROBACIONES SIN DETECTAR UN MAL FUNCIONAMIENTO FUERON SUFICIENTES. MI SORPRESA FUE CUANDO DE NUEVO APARECIÓ EL SOL Y LA TEMPERATURA INTERIOR DE MI CR-V NEGRO HIZO NECESARIO CONECTAR DE NUEVO EL CLIMA. DE NUEVO VOLVÍA A SÓLO RECIRCULAR EL AIRE SIN ENFRIAR. ME FUÍ DIRECTO AL CONCE DE NUEVO Y EN ESTA OCASIÓN SÍ ENCONTRARON EL ORIGEN DE LA PÉRDIDA. SEGÚN ME COMENTARON HAY UNA FUGA EN EL COMPRESOR Y POR SUPUESTO LO VAN A CAMBIAR.
A MÍ DESDE LUEGO ME EXTRAÑA SIETE PUEBLOS QUE UN COCHE NUEVO DE UN PROBLEMA DE ESTE TIPO Y LO QUE MÁS ME ALUCINA ES QUE EN EL CONCESIONARIO HAYAN DADO LUGAR A QUE TENGA QUE IR DOS VECES CUANDO HABRÍA SIDO MÁS QUE SUFICIENTE CON UNA VISITA (SÓLO TENDRÍAN QUE HABER HECHO BIEN SU TRABAJO COMO TODO HIJO DE VECINO).
EN FÍN SÓLO QUERÍA SABER SI A ALGUIEN MÁS LE HA PASADO ALGO PARECIDO.

ESPERO QUE CUANDO ME LO DEN REPARADO NO LES VUELVA A VER EL PELO HASTA LA REVISIÓN DE LOS 20.000.

SALUDOS

[TOPO_1977]

Afortunadamente, esto en el mio no pasa, pero por otro lado hay veces que no hes tan facil averiguar de donde vienen las averias. Yo tuve un problema con un peugeot que se encendia el pito, se subia sola la radio y no arrancaba, todo esto con fallos intermitentes, lo cual complica mas su localizacion, y tuve que ir cerca de cinco veces para que me resolvieran el problema ya que iban descartando. Al final problema solucionado y cada uno en su casa, eso si paciencia.