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S2000 Edu_lafabrica EGdesigns

Comenzado por edu_lafabrica , 23 enero 2008 21:56:23

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716 respuestas en este tema

#681
XaviPower
Escrito 04 noviembre 2011 - 17:51:33

XaviPower

    Asimo

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La verdad es que esa curva de entrada en recta principal pide cambio a media curva.......

#682
edu_lafabrica
Escrito 04 noviembre 2011 - 19:00:17

edu_lafabrica

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si yo intento hacerlo justo al encarar en coche en la curva

#683
hrcrothmans
Escrito 04 noviembre 2011 - 19:22:58

hrcrothmans

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buen video y buena vuelta si señor!

respecto a los frenos...ejem...ya sabeis lo que opino :D pon un BBK!

#684
edu_lafabrica
Escrito 06 noviembre 2011 - 11:17:02

edu_lafabrica

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buen video y buena vuelta si señor!

respecto a los frenos...ejem...ya sabeis lo que opino :D pon un BBK!


A ver que tal se portan los discos de dos piezas... en teoría se deberían de comportar mejor tienen los conductos de ventilación curvados, no están taladrados y la ventilación va por delante con lo que debería bajar la temperatura... veremos que pasa....

Editado por edu_lafabrica, 06 noviembre 2011 - 11:17:19.

#685
Mati
Escrito 06 noviembre 2011 - 13:47:46

Mati

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Que envidia! Mola mucho tu vuelta. Que velocidades alcanzas al llegar a la curva despues de meta?


#686
deibit
Escrito 07 noviembre 2011 - 10:13:00

deibit

    Flat out until you see God, count to three, then brake

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A ver que tal se portan los discos de dos piezas... en teoría se deberían de comportar mejor tienen los conductos de ventilación curvados, no están taladrados y la ventilación va por delante con lo que debería bajar la temperatura... veremos que pasa....


Con curvados y de dos piezas te va a bajar mucho.. no he hecho pruebas de temperatura, pero la prueba del "dedo" indica que el disco esta en condiciones normales mucho mas frio :) :)

(de hecho ahora en invierno tengo problemas de que en circulacion calle/autopista, los discos estan demasiado frios)

Y no se como son los canales del tuyo, pero si los canales son mas peques (o sea, disco mas macizo) el disco te va a aguantar mucho mas (y aun asi refrigerara mas por los canales curvados)

#687
edu_lafabrica
Escrito 07 noviembre 2011 - 11:04:28

edu_lafabrica

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Que envidia! Mola mucho tu vuelta. Que velocidades alcanzas al llegar a la curva despues de meta?


Pues exactamente no lo se porque al llevar 245/40 r 18 el marcador marca de menos pero bueno con esa medida me marcaba unos 207... habría que hacer un calculo para saber exactamente la velocidad real...

Con curvados y de dos piezas te va a bajar mucho.. no he hecho pruebas de temperatura, pero la prueba del "dedo" indica que el disco esta en condiciones normales mucho mas frio :) :)

(de hecho ahora en invierno tengo problemas de que en circulacion calle/autopista, los discos estan demasiado frios)

Y no se como son los canales del tuyo, pero si los canales son mas peques (o sea, disco mas macizo) el disco te va a aguantar mucho mas (y aun asi refrigerara mas por los canales curvados)


respecto los que saque son algo mas macizos, ademas tienen un canal mas que los de serie.

Edito: he echo un calculo rápido y llego a unos 220 km/h

Editado por edu_lafabrica, 07 noviembre 2011 - 11:10:47.

#688
XaviPower
Escrito 07 noviembre 2011 - 11:37:16

XaviPower

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Edito: he echo un calculo rápido y llego a unos 220 km/h


Pues o mi marcador marca mal o es que reduzco demasiado pronto........

#689
edu_lafabrica
Escrito 07 noviembre 2011 - 12:27:31

edu_lafabrica

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Pues o mi marcador marca mal o es que reduzco demasiado pronto........


Bueno hay intervienen mas cosas que frenar pronto... como coges la curva de entrada a recta? que llevas en el coche?

Igual hay algún error en mis cálculos... me sale concretamente 217km/h

Editado por edu_lafabrica, 07 noviembre 2011 - 12:28:24.

#690
XaviPower
Escrito 07 noviembre 2011 - 13:05:07

XaviPower

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Bueno hay intervienen mas cosas que frenar pronto... como coges la curva de entrada a recta? que llevas en el coche?

Igual hay algún error en mis cálculos... me sale concretamente 217km/h


Si, la entrada en curva un poco lenta, ahora que llevo neumáticos nuevos espero entrar más rápido..... llevar, llevar.... cuenta un bocadillo de fuet?... jajajaja!!!, está de serie completamente. Entre la entrada lenta, la reducción anticipada y la falta de alegria de un motor tocado ya puede ser.


Edito: También puede ser que lleves DRS y no me lo has dicho ...... jajajajaja!!!

Editado por XaviPower, 07 noviembre 2011 - 13:15:05.

#691
edu_lafabrica
Escrito 07 noviembre 2011 - 13:23:06

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Ni DRS ni KERS.... yo entro en tercera flatout! jajajaja

P.D el bocata de fuet seguro que ayuda...

#692
edu_lafabrica
Escrito 17 febrero 2012 - 12:27:59

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os enseño la ultima chuche..
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#693
Mati
Escrito 17 febrero 2012 - 13:18:40

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queremos verlo montado!!

#694
edu_lafabrica
Escrito 17 febrero 2012 - 21:21:40

edu_lafabrica

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tardare un poco, estoy estudiando el tema del separador etc...

#695
AdrianSi
Escrito 17 febrero 2012 - 22:56:17

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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yo esque eso de quitar el airbag :( bufff

#696
benzinho
Escrito 18 febrero 2012 - 01:35:31

benzinho

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Me encanta edu!!!

#697
edu_lafabrica
Escrito 18 febrero 2012 - 19:49:23

edu_lafabrica

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yo esque eso de quitar el airbag :( bufff


Bueno el coche se va a quedar explosivamente para circuito así que lo del airbag es casi obligado, estoy pensando en la posibilidad de poner un quick release para poder entrar y salir mas cómodamente.

Algo como esto: http://go-race.co.uk...info/4558936296

Me alegro que te guste benzinho a mi también me encanta es muy racing!

Editado por edu_lafabrica, 18 febrero 2012 - 19:52:40.

#698
DaNié
Escrito 18 febrero 2012 - 20:44:24

DaNié

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Me gusta! pero xq no pusiste uno desplazado?

#699
AdrianSi
Escrito 18 febrero 2012 - 23:04:37

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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visto asi apruebo vilmente la modificacion :D es el mejor volante para el S sin duda :D

#700
edu_lafabrica
Escrito 19 febrero 2012 - 10:36:11

edu_lafabrica

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Me gusta! pero xq no pusiste uno desplazado?


Bueno estéticamente me gusta mas así, y al final es lo mismo poner uno desplazado o poner separadores... ahora tocara quitar la capota y algunas cosas que sobran... y quizás mas adelante poner un rollcage y unos arneses
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