19 respuestas en este tema

[Tdi300M-Km]

ya os advierto que tengo el oído muy fino y soy muy quisquilloso, no sería la primera vez que oigo un ruido clic-clic-clic yendo despacio, y despues de mucho mirar resulta ser una piedrecita pegada al neumatico...

- supongo que a todos os pasará como a mi, que me imagino que por la cantidad de aluminio que tiene el coche, cuando pasais por una junta de dilatación, una banda sonora... el sonido que hace no es de "plof" sinó "clonk" (alargado clonnnnnnnnnk) que yo decuzco que es del aluminio (además debo tener los neumaticos bastante hinchados lo cual ayuda al resonar metálico)

- pues aparte de este que considero normal, a 120km/h aprox, me suena un sonido como de acople (un "mmmmmmmmm" que va y viene), no me pregunteis por qué pero también me recuerda al aluminio, o como minimo, algo metalico. seguro que es normal, pero alguien lo ha detectado? es como cuando le dais a un diapasón, despues del "dinnnnnnnng", el "nnnnng" tarda en desaparecer, pues es parecido a este (pero más grave que un diapasón)

- este ya lo comenté, que un día (una sola vez en 2 semanas) en la subida fuerte a derechas (dirección casi a tope) del parking, me pareció como si algo rascase

- pues el otro día me dió la sensación, girando muy despacio casi parado, a tope izquierda, como que al llegar al tope, como si engranase la trasera, como si hubiera un empujón

estos 2 ultimos son normales o tiene que ver con el aceite del diferencial?

alguna prueba para comprobar la normalidad / problema de alguno de estos sonidos? como provocarlos suponiendo un diagnostico?

[trueno semiazul]

A mi me ha pasado dos veces ya un ruido al aparcar, a muy poca velocidad y girando a tope, un sonido como si hubiera tocado con los bajos en algún sitio, pero luego miro y nada, parece que es lo mismo que a ti, ayer fue la segunda vez que me paso sin ir más lejos, aparcando.

Sl2

[BEOVER]

Yo debo ser un poco sordo porque no oigo esos ruidos que comentais. Solo oigo el ruido aerodinámico de los retrovisores, pero que no llega a molestarme.

[BEOVER]

Yo debo ser un poco sordo porque no oigo esos ruidos que comentais. Solo oigo el ruido aerodinámico de los retrovisores, pero que no llega a molestarme.

Lo siento, ha salido repetido.

Editado por BEOVER, 25 enero 2008 - 15:54:54.

[fender70]

Yo debo ser un poco sordo porque no oigo esos ruidos que comentais. Solo oigo el ruido aerodinámico de los retrovisores, pero que no llega a molestarme.

Lo siento, ha salido repetido.

Buenas

J@$~#R !!!! Vaya sinfonía de sonidos (parece el último anuncio del focus)

En serio, yo tampoco he notado ningún ruido especial excepto como beover, el de los retrovisores, y el ya famoso "iiiii" al apurar la 2ª marcha

Saludos a todos

[Tdi300M-Km]

nadie mas?

entonces... creeis que tengo el oñido demasiado fino... o que mis sonidos son problemas en el honda?

[Lubre]

nadie mas?

entonces... creeis que tengo el oñido demasiado fino... o que mis sonidos son problemas en el honda?

Hola TDI300M-km yo creo que como dices tienes el oido demasiado fino, no sera el sindrome del padre primerizo? bueno es broma, es que lo que cuentas de las juntas de dilatacion de puentes etc, pienso que que cada coche suena distinto por que el habitaculo no deja de ser una caja de resonancia caracteristica de cada coche y siempre va a haber diferencias con tu coche anterior, mas en tu caso que vienes de un coche bastante mas pequeño.
Yo la verdad en el mio no oigo nada de esos ruidos, o no me fijo.De hecho no creo ni siquiera que tengas ningun problema con el diferencial segun mi experiencia, ademas seria bien raro en un coche recien comprado, aunque para tu tranquilidad te digo que aun si tuvieses que cambiar el aceite, eso no supone ningun riesgo mecanico, al menos así me lo dijeron a mi.
Disfruta de la pedazo de maquina que te has comprado y veras como engancha el cacharro.

[Tdi300M-Km]

es cierto, soy padre primerizo

vamos a ver:

- el sonido que comento como "mmmmmmmmmm" o "nnnnnnnnnng" a 120 puede ser el aerodinamico de los retrovisores?

- me ha pasado ya 3 veces lo del sonido "grrrrrr" como si rascase al subir el parking (subida fuerte casi a tope de direccion, a derechas)... peroooooo, dos de las 3 veces lo he vuelto a hacer (bajo el parking y subo de nuevo), no sé si al pasar por segunda vez seguida, conduces diferente (porque vas pendiente) o es porque ya está caliente, pero ninguna de las 2 veces que vuelto a bajar y subir, se ha repetido el sonido. El aceite se tiene que calentar???


PD: no estoy preocupado, para eso tengo la garantía de 5 años, sólo que si tengo que ir al taller, saberlo para ir pronto.

Editado por Tdi300M-Km, 28 enero 2008 - 13:02:40.

[Totti]

es cierto, soy padre primerizo

vamos a ver:

- el sonido que comento como "mmmmmmmmmm" o "nnnnnnnnnng" a 120 puede ser el aerodinamico de los retrovisores?

- me ha pasado ya 3 veces lo del sonido "grrrrrr" como si rascase al subir el parking (subida fuerte casi a tope de direccion, a derechas)... peroooooo, dos de las 3 veces lo he vuelto a hacer (bajo el parking y subo de nuevo), no sé si al pasar por segunda vez seguida, conduces diferente (porque vas pendiente) o es porque ya está caliente, pero ninguna de las 2 veces que vuelto a bajar y subir, se ha repetido el sonido. El aceite se tiene que calentar???


PD: no estoy preocupado, para eso tengo la garantía de 5 años, sólo que si tengo que ir al taller, saberlo para ir pronto.

Yo de momento no he oido ningún ruidito de esa calaña (mira que son jo di os cuando te suena y no sabes por donde te viene el dichoso ruidito).

A mi me ha pasado esta mañana que al encender el coche, me ha pedido el código el navegador y claro me he quedado ¿por qué?, pues no lo sé. Lo he metido y a funcionar!!!
Aunque lo vigilare de cerca, je, je, je,.....

[Totti]

Yo ya lo comente que el mio si que hacia ruido y me comentaron que era el liquido del diferencial, la verdad es que me tiene que avisar para pasar, pero cada vez hace mas, lo que era un pequeño ruido ahora se oye mas.

Coyote2007, pues vete al concesionario de cabeza, no esperes más!!!!

Da igual que sea el liquido del diferencial como si es el de los limpias, ¡¡vete y que te lo revisen antes de que provoque alguna secuela escurridiza!!!

Ciao.

[Tdi300M-Km]

otro ruidito, este está controlado:

- el otro día oigo un "click" cada vez que cambiaba la marcha, pensé que sería el sensor del cruise control, lo apagué. seguía sonando. pensé que era el sensor igualmente solo que aun apagando el cruise, hacía su función. también me di cuenta que lo hacía en marchas cortas (el cruise no funciona en marchas cortas)... total, que al final SABEIS que es?

es un click del muelle que hace de retorno del embrague. algo que con engrase desaparece, o simplemente cambiando el muelle (que vale menos de 1€ y debe costar 1 minuto cambiarlo en la honda). como soy muy quisquilloso, eso lo haré revisar en la primer revisión (o visita al taller por algo más serio), pero no por esta causa iré al taller.

lo que sí os aseguro es que os contaré todo sonido/grillo que afecte al CRV. mi anterior Alfa 147 tenía algunos grillos y casi todos los fulminé con visitas al concesionario (si había que desmontar el coche, que lo hicieran, pero mi coche no tenía que tener grillos)

[jvguitar]

otro ruidito, este está controlado:

- el otro día oigo un "click" cada vez que cambiaba la marcha, pensé que sería el sensor del cruise control, lo apagué. seguía sonando. pensé que era el sensor igualmente solo que aun apagando el cruise, hacía su función. también me di cuenta que lo hacía en marchas cortas (el cruise no funciona en marchas cortas)... total, que al final SABEIS que es?

es un click del muelle que hace de retorno del embrague. algo que con engrase desaparece, o simplemente cambiando el muelle (que vale menos de 1€ y debe costar 1 minuto cambiarlo en la honda). como soy muy quisquilloso, eso lo haré revisar en la primer revisión (o visita al taller por algo más serio), pero no por esta causa iré al taller.

lo que sí os aseguro es que os contaré todo sonido/grillo que afecte al CRV. mi anterior Alfa 147 tenía algunos grillos y casi todos los fulminé con visitas al concesionario (si había que desmontar el coche, que lo hicieran, pero mi coche no tenía que tener grillos)

Y tu que lo oyes todo, ¿ no te cruje un poco el volante ? una especie de sonido a crujir de plastico, como si algo no estuviera bien apretado en el volante o algo así. Me lo hace mas fuerte si agarras el volante con las dos manos, una arriba y otra abajo con el volante recto, y haces el gesto de empujar con una mano y tirar con la otra.

[Tdi300M-Km]

lo probaré pero creo que ya te comenté que podría ser el espiral que hace de contacto entre la electrónica y el airbag del volante (en mi alfa se notaba claramente el sonido metálico de un espiral plegandose)

[Lubre]

lo que sí os aseguro es que os contaré todo sonido/grillo que afecte al CRV. mi anterior Alfa 147 tenía algunos grillos y casi todos los fulminé con visitas al concesionario (si había que desmontar el coche, que lo hicieran, pero mi coche no tenía que tener grillos)

Yo hago lo mismo, me salio un ruidillo en el pedal de embrague y alli fui, me lo cambiaron y perfecto.

[Tdi300M-Km]

me interesa SOBRETODO el ruido al subir una cuesta con la dirección girada.

es algo generalizado? conocido? y se arregla con el cambio de aceite del diferencial?

insisto en este tema, pero si no tengo exito con las respuestas pondré un tema con un título con referencia directa a este ruido, quiero saber por las descripciones de los afectados si es exactamente el mismo que yo y si se ha erradicado totalmente con el cambio de aceite del diferencial. y si han dado con un mecánico parlanchín que nos comente algo a nivel técnico para que yo acaba de entender el problema. quiero tener claro que cada mañana cuando salgo del parking y rasca, no me estoy cargando la tracción o lo que sea.

[Lubre]

me interesa SOBRETODO el ruido al subir una cuesta con la dirección girada.

es algo generalizado? conocido? y se arregla con el cambio de aceite del diferencial?

insisto en este tema, pero si no tengo exito con las respuestas pondré un tema con un título con referencia directa a este ruido, quiero saber por las descripciones de los afectados si es exactamente el mismo que yo y si se ha erradicado totalmente con el cambio de aceite del diferencial. y si han dado con un mecánico parlanchín que nos comente algo a nivel técnico para que yo acaba de entender el problema. quiero tener claro que cada mañana cuando salgo del parking y rasca, no me estoy cargando la tracción o lo que sea.

Hola , yo cuando note lo del aceite fue precisamente saliendo del garaje, son dos sotanos hacia abajo y tengo que salir un rato en plan sacacorchos con la direcion girada y haciendo tope pero el tema también se notaba en llano y sobre todo en frio cuando la direccion estaba a tope o casi, a mi me explicó el mecanico que en estos giros tan cerrados al notar diferencia de giro de una rueda a otra se acopla el diferencial y por un defecto del aceite no acaba de enganchar bien y de ahi las vibraciones.
Tras el cambio ha quedado PERFECTO, pero mi opinion es que si vas a un conce y lo prueban en un momento te van a decir si es de eso o no ya que han sido varios casos.
Pero también te digo que al menos en mi caso era mas vibracion que ruido, y una vibracion general solo en primera , despacio y en giros a tope.

[Tdi300M-Km]

pues se parece bastante a la descripción que explicas, 2 pisos de parking en subida a derechas con dirección casi a tope, y se nota en frío, pero vibraciones no diría, mas bien sólo ruido de algo que rasca.

me curiosea el qué te hacen: ponen otra vez el mismo aceite, u otro mejor? o de otra marca? o simplemente el problema es que está mal el nivel (demasiado alto/bajo)? por cierto, donde está este depósito? porque, no es el aceite del motor, ni de la direccón, ni por supuesto el liquido de frenos... yo no veo más depósitos (me fijaré bien).

significa que no me funcionara bien la 4x4 mientras no me cambien el aceite?

[Lubre]

pues se parece bastante a la descripción que explicas, 2 pisos de parking en subida a derechas con dirección casi a tope, y se nota en frío, pero vibraciones no diría, mas bien sólo ruido de algo que rasca.

me curiosea el qué te hacen: ponen otra vez el mismo aceite, u otro mejor? o de otra marca? o simplemente el problema es que está mal el nivel (demasiado alto/bajo)? por cierto, donde está este depósito? porque, no es el aceite del motor, ni de la direccón, ni por supuesto el liquido de frenos... yo no veo más depósitos (me fijaré bien).

significa que no me funcionara bien la 4x4 mientras no me cambien el aceite?

El aceite se quita y se pone desde el mismo diferencial, atrás , a traves de un tornillo ,cae por gravedad como el del carter, no es cuestion de niveles sino de que vino defectuoso ( te xplico lo que a mi me han dicho en el conce) pero la tracccion funciona igual , si fuerzas que entre el 4x4 va a funcionar igual solo que en el caso ese concreto de la maniobra a poca velocidad hay un momento en que engancha aún sin pasar fuerza y el aceite si esta en mal estado hace que aparezcan esa vibraciones.
Aun así creo por lo que describes que pueda ser otra cosa.