24 respuestas en este tema

[JavixuVTI]

Buenas amigos!

Bueno el tema esque el otro día miré el aceite del civic y estaba por debajo del mínimo...y nada fui a por una garrafa con intención de rellenarlo. Así que me puse al lío, llenando poco a poco y mirando el nivel hasta que alcanzó un poco menos del máximo, total que me fuí por ahí con el coche y luego más tarde antes de volver a cogerlo se me ocurrió mirarlo de nuevo y cual fue mi sorpresa que el nivel estaba por encima del máximo... . No tuve más remedio que volver tranquilo a casa y esta tarde he estado intentando vaciarlo un poco pero he desistido porque ya se empezaba a pasar de rosca el tornillo...

Bueno, que me aconsejais?? esque aún le quedan 1500km para pasar la revisión... pero de todas maneras es malo para el motor andar con más aceite de lo normal verdad??

Gracias, salu2!!

[AdrianSi]

llevalo ya a cambiarle el aceite

[ferrallas]

no le des tanta importancia

a la proxima lo rellenas en caliente


Salu2

[JavixuVTI]

Pero es muy peligroso moverse así con tanto aceite??

[Tarekeg]

si esta por encima un poquito no pasa nada, el problema seria que tas pasado tres pueblos.


Cambiale el aceite ya, tampoco te va de 1500km, que son 4 depositos?

[Floorfilla]

A mi me tiene pasado ya más de una vez de tener un poquito de nada por encima del máximo, pero mientras sea poco no pasa nada

[vga666]

Exacto, miralo en caliente, despues de un viaje, lo dejas en llano 15 o 20 minutos y así el aceite escurre bien al carter y caliente, mejor se escurre. Para rellenar la proxima vez, ves poniendo un chorro pequeño, tapas, esperas 2 o 3 minutos para que caiga bien abajo, miras la varilla y así. Aunque tardes mucho, ves poniendo poco a poco chorros de aceite y mirando el nivel, así no te pasaras la proxima vez.

Y si no, paciencia y a sacar y meter la varilla de aceite, hasta que baje un poco el nivel, como 50 veces o así y sera menos peligroso que
tirarte al suelo e intentar quitar el tornillo del carter...

[Hpunto]

No es mejor simplemente dejar el coche parado un día? en caliente siempre esta el peligro de quemarse.

[Murenitu]

pues no se quizas diga una burrada...pero no se donde leí que lo bueno es mirarlo despues de circular un rato!! osea en caliente....dejando el coche parado 10-20min...y mirarlo!!!! no dejar el coche todo un día sin moverlo!!

Que me corrigan los expertos!!!

[Floorfilla]

En el manual pone que se recomienda mirarlo en cada repostaje (vas a estar 15-20 min en la gasolinera ????) y esperando mínimo 2 minutos después de parar el motor

[vga666]

se mira en llano antes de salir de viaje y antes de arrancarlo, como se ha hecho toda la vida. Lo miras varias veces y si es necesario, se hecha un chorrito y a correr.

[LORDCARNARVON]

es normal que suba u poco el nivel cuando el motor esta caliente. dE todas formas yo siempre he oido que el nivel se mira en frio

[salvi 13]

no complicarse.... cuanto es mucho pasado de aceite...... el tema esta q si se pasa hasta unos 3-4 milimetros del maximo en frio non problemo, ten en cuenta q cuando haga en cto de engrase seguramente te vaje hasta unos 5 dpor debajo del maximo.

y para mirarlo en caliente esperar un par de minutejos sobra y para echarle el aceite mas de lo mismo echas un chorro y te esperas 2 minutejos q le pueda costar de llegar abajo.... y a rodar....

si te pilla en una gasolinera pues te arrimasa un rinconcito y mientras estiras un poco las patas lo compruebas... eso de los 10 min no esta mal.... pero bueno q si vas con el tiempo justo tp es necesario estresarse.....

para ebitar malos rollos relojito de presion q tengo entendido q el testigo de presion de aceite del cuadro en estos coches tarda en abisar....es diici q abisa tarde

[javi24]

Yo toda la vida, he mirado el aceite en frio y en llano, pero es verdad eso que pone en el manual, cuando lo lei me quede tal que así . No se, no se

Un s2

[Wyrm]

Por 2 o 3 mm no pasa nada, otra cosa es que le eches un litro de mas...

Ademas, no se el tuyo, pero mi honda traga aceite, así que al cabo de un tiempo, simplemente se va autoregulando...

Me he dado cuenta que desde el maximo al medio se consume enseguida, y hasta llegar al minimo, tarda bastante mas. Pero bueno, supongo que sera por la forma del receptaculo de la varilla.

En cuanto a mirar el aceite, yo siempre lo miro cuando vengo de trabajar o algo, que el motor esta caliente, lo dejo 2 o 3 min para que se enfrie, y la medida que te da es bastante realista, dado que casi todo se ha escurrido. Y si usas aceite sintentico, como es mi caso, escurre muy rapido.

[JFH Project]

Por 2 o 3 mm no pasa nada, otra cosa es que le eches un litro de mas...

Ademas, no se el tuyo, pero mi honda traga aceite, así que al cabo de un tiempo, simplemente se va autoregulando...

Me he dado cuenta que desde el maximo al medio se consume enseguida, y hasta llegar al minimo, tarda bastante mas. Pero bueno, supongo que sera por la forma del receptaculo de la varilla.

En cuanto a mirar el aceite, yo siempre lo miro cuando vengo de trabajar o algo, que el motor esta caliente, lo dejo 2 o 3 min para que se enfrie, y la medida que te da es bastante realista, dado que casi todo se ha escurrido. Y si usas aceite sintentico, como es mi caso, escurre muy rapido.

+1
Entre el minimo y el maximo de la varilla si no me equivoco suele haber un litro de aceite. o un poco menos, unos 800cc.

[Wyrm]

+1
Entre el minimo y el maximo de la varilla si no me equivoco suele haber un litro de aceite. o un poco menos, unos 800cc.

Si, mas o menos un litro entre max y min, lo que me traga a mi cada 1000 km (que bruto que soy... pobre accord jeje)

[manulugo]

desde cuando se mira el aceite en caliente¿???

[BlackRex]

el aceite se mira o en frío o si es en caliente dejarlo reposar unos cuantos minutos para que todo el aceite que haya por la culata baje al carter y la medicion con la varilla sea correcta, el eceite de los coches no dilata casi, lo unico que se vuelve mas fluido, pero el nivel casi con un 100% de fiabilidad es el mismo que en frio

[isra]

mi opinion es que no es bueno ni que este por debajo del minimo ni que este superando el maximo, en cuanto al tipo de aceite yo me quedo con Mobil1 a mi ver saca mas partido del motor, es mi humilde opinion.