Por cierto ese no es el motor del crx?,el 130???
Editado por SOLARRAS, 13 March 2008 - 17:20:58.
Escrito 13 March 2008 - 17:20:07
Editado por SOLARRAS, 13 March 2008 - 17:20:58.
Escrito 13 March 2008 - 17:59:14
Escrito 14 March 2008 - 03:03:52
Escrito 14 March 2008 - 13:01:24
mi coche es del 95 entre otras cosas lo pone en ficha claro jajaja ademas que es el chasis dc2 si fuera anterior como dices seria de la caja antigua el que tiene los faros largos no el bifaro lo que pasa es que es una version muy rara que salio que se denomino dc1 en si el modelo del mio es un acura integra special edition es un ls con motor d16a1 zc dohc non vtech 1.6cc con 120cv obd0 solo salieron con transmision automatica(creo) y con todos los extras (espejos electricos,aire acon.,cierre centra.,elevalunas,techo electrico,cuero... lo del motor no creo que le valgan muchas cosas del b16 jajaja ademas que es automatico haber si dentro de no mucho le puedo hacer el swap y todo solucionado mas potencia y manual jejejecrx/civic/integra/88-93 (me parece) = OBD0
crx del sol/civic/integra/94-97 = OBD1
civic/integra/98-01 = OBD2a
civic/integra/02 - presente = OBD2b
me parece k tu coche si es de antes del 93 conque seria un OBD0 pero eso es facil de averiguar lo pone en la centralita. alomejor si piensas en tunearlo tendras k cambiarselo y para eso venden unos 'Harnesses' k son unos enchufes k te permiten poner otra centralita (ECU) OBD2a por ejemplo como mi tipo R lleva.
también te convendria averiguar si los internos de tu motor son parecidos al motor del EK4 el B16a, al ser tu motor de por si un DOHC alomejor con una culata del EK4 y cambiandole dos o tres shalaurillas podrias hacer de tu motor un machote![]()
saludos
Escrito 14 March 2008 - 19:12:26
Escrito 15 March 2008 - 02:31:01
Escrito 15 March 2008 - 09:12:16
Escrito 15 March 2008 - 10:25:09
Escrito 22 March 2008 - 22:28:00
Escrito 23 March 2008 - 18:49:07
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos