68 respuestas en este tema

[deibit]

Ya tengo S2000. Es azul Nurburgring con interior piel azul, de año 2005 y 52 mil kms. Mañana lo llevo a cambiar aceite y demás. Ya os contare que tal cuando practique con el, que incluso yendo despacio acojona el doble de un Civic Type-R (será porque es trasera... ). Saludossssssssssssssss

Buen color! y tiene buena pinta (en cuanto a km y tal) seguro que es del 2005? (pensaba que el interior azul era del 2006)

Ya naaa que no acojona eso es un mito hoy para venir al curro me ha tocado circular con el sobre 5cm de nieve, a cero grados y con los neumaticos de verano (no se lo recomiendo a nadie.. pero se ha portado como un campeon)

[JavoS2000]

Ya tengo S2000. Es azul Nurburgring con interior piel azul, de año 2005 y 52 mil kms. Mañana lo llevo a cambiar aceite y demás. Ya os contare que tal cuando practique con el, que incluso yendo despacio acojona el doble de un Civic Type-R (será porque es trasera... ). Saludossssssssssssssss

Enhorabuena boss!! Espero que lo disfrutes mucho, ademas en azulito jejjee

un saludo

[deibit]

Enhorabuena boss!! Espero que lo disfrutes mucho, ademas en azulito jejjee

Bueno nen, y el tuyo para cuando?

[JavoS2000]

Bueno nen, y el tuyo para cuando?

Yo ahora lo tengo muy chungo , me han salido unos gastos inesperados , y en septiembre estare en mi último curso de estudios así que no tendre mucho tiempo para trabajar , con lo que anoser que tenga un golpe de mucha suerte el S se va aplazar una temporada larga (un poco menos de un año), no sabes como me jode, ya que estube muy apunto de pillar y mi padre se rajo...

Por el momento me voy a pillar una Ducati monster de segundamano y así me kito el gusanillo...

Editado por JavoS2000, 07 abril 2008 - 09:23:57.

[_BoSS_]

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo.

deibit el S es azul nurburgring con interior piel azul, y es el restyling que se le hizo para los dos años 2004-2005 con todos los cambios estéticos y algunos funcionales como bien sabrás, y éste en concreto es de primeros de 2005. Además miré la ficha técnica del coche y pone AP1 ............ y no tiene VSA .

Hoy he ido a ajustar la radio becker mexico que tenía instalada y ésta tarde tempranito lo llevo a cambiar aceite y filtro de aceite (supongo que será eso solo lo que le falta). Ahora estoy mirando un pomo de marchas porque el de aluminio-piel negra que tiene esta un poco arañado de los anillos... me recomendais alguno en concreto??

Un saludo y encantado de seguir siendo hondero (dificilmente podré salirme ya en la vida de Honda y/o los japos en general).

[deibit]

deibit el S es azul nurburgring con interior piel azul, y es el restyling que se le hizo para los dos años 2004-2005 con todos los cambios estéticos y algunos funcionales como bien sabrás, y éste en concreto es de primeros de 2005. Además miré la ficha técnica del coche y pone AP1 ............ y no tiene VSA .

Hoy he ido a ajustar la radio becker mexico que tenía instalada y ésta tarde tempranito lo llevo a cambiar aceite y filtro de aceite (supongo que será eso solo lo que le falta). Ahora estoy mirando un pomo de marchas porque el de aluminio-piel negra que tiene esta un poco arañado de los anillos... me recomendais alguno en concreto??

Bueno, AP1 lo pone en todos (los europeos) no sabia que el interior azul se ofreciese desde el 2004 (bueno ahora ya no lo ofrecen, eso seguro)

Lo del pomo va a gustos.. yo tengo el americano de Titanio de Honda (uno que ofrecian antes como opcion en USA) y va muy bien, mi primera opcion era un Voodoo de Titanio -> http://www.ricks2k.c...s/shiftknob.php , pero justo cuando hice el pedido me escribio el tio que 5 minutos antes habia vendido el último y que no sabia si lo volveria a producir porque los costes no le cuadraban con el beneficio (el titanio ha subido mucho de precio)..

Como de aluminio no lo queria (demasiado ligero para mi gusto) pues pedi el de Honda a un concesionario de USA.

[JavoS2000]

Has visto esto deibit???

http://www.ricks2k.c...ts/gaugeset.php

A mucha gente de este foro podria interesarle...

Editado por JavoS2000, 07 abril 2008 - 13:25:24.

[deibit]

Has visto esto deibit???
http://www.ricks2k.c...ts/gaugeset.php

Lo vi lo vi.. pero con ese precio, cualquiera se lo compra

Ademas esta pensado para ser usado con la tapa de cuero.. rick dice que también lo puede montar en una tapa de las nuevas.. pero entonces no creo que se vea tan bien..

Hay un "chaval" aleman que esta haciendo uno nuevo http://www.skeed.de/..._rk-display.htm (aun esta en fase de pruebas.. lo blanco no sera blanco en la version final)

De todas maneras llevar los relojes tan abajo no se yo si es muy efectivo.. la presion del aceite tiene que estar "a la vista" para ir bien.. ya que así podras ver si la presion tiene bajones en conduccion extrema (la fuerza-G tienda a hacer jugaditas con el aceite)

Editado por deibit, 07 abril 2008 - 13:34:56.

[chico_honda]

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo.

deibit el S es azul nurburgring con interior piel azul, y es el restyling que se le hizo para los dos años 2004-2005 con todos los cambios estéticos y algunos funcionales como bien sabrás, y éste en concreto es de primeros de 2005. Además miré la ficha técnica del coche y pone AP1 ............ y no tiene VSA .

Hoy he ido a ajustar la radio becker mexico que tenía instalada y ésta tarde tempranito lo llevo a cambiar aceite y filtro de aceite (supongo que será eso solo lo que le falta). Ahora estoy mirando un pomo de marchas porque el de aluminio-piel negra que tiene esta un poco arañado de los anillos... me recomendais alguno en concreto??

Un saludo y encantado de seguir siendo hondero (dificilmente podré salirme ya en la vida de Honda y/o los japos en general).

Mira esta foto en la que salen muchos pomos, así te haces una idea de como puede variar la altura.

Saludos

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[BAZOCA]

Que altura más perfecta el SPL de J's ....

[_BoSS_]

Así da gusto, que rapidez en responder todos jaja.

Pues estoy indeciso y no se si poner uno de titanio (que me tira patrás por el elevadísimo precio) pero estética y funcionalmente es la mejor opción (ya que no quema al sol ni está helado en invierno). He visto un Skunk2 de aluminio parecido al OEM de honda y es bonito y a unos 50$ por internet. Me recomendais alguno en especial y web para comprarlo a buen precio?

Gracias de antemano compañeros!

[deibit]

Pues estoy indeciso y no se si poner uno de titanio (que me tira patrás por el elevadísimo precio) pero estética y funcionalmente es la mejor opción (ya que no quema al sol ni está helado en invierno).

Bueno el Titanio sera termicamente menos conductivo que el aluminio pero tampoco creas que es la panacea en invierno esta helado (pero nada extremo) ya veremos como se porta en verano

[_BoSS_]

Entonces viendo la diferencia de precio comprare el skunk2 de aluminio que es parecido al original honda pero con un toque racing. Gracias por la ayuda!

[BeRTiNi]

enhorabuena por el coche tio!
tu coche lo vi yo en un compraventa de Madrid!

[_SeR_]

Bueno el Titanio sera termicamente menos conductivo que el aluminio pero tampoco creas que es la panacea en invierno esta helado (pero nada extremo) ya veremos como se porta en verano

Y qué os parece el que viene de seire en el civic type R nuevo ¿? Es una bolita con los números de los cambios en rojo. A mí me gusta bastante. Por cierto el anclaje sería igual, de enroscar ?¿

http://www.seriouswh...or-1280x960.jpg

[deibit]

Y qué os parece el que viene de seire en el civic type R nuevo ¿? Es una bolita con los números de los cambios en rojo. A mí me gusta bastante. Por cierto el anclaje sería igual, de enroscar ?¿

El del Civic es guapo.. lo que pasa es que es.. "el del Civic".. ya que tienes un S, pues ponle algo mas exlusivo no? Otro que tampoco le pondria a un S es un pomo Momo.

Editado por deibit, 10 abril 2008 - 18:48:09.

[S2000Gr]

El del Civic es guapo.. lo que pasa es que es.. "el del Civic".. ya que tienes un S, pues ponle algo mas exlusivo no? Otro que tampoco le pondria a un S es un pomo Momo.

Yo tengo tres, el original de aluminio con forma de lágrima, el actual, de aluminio y piel, y el del CTR 8ª, y al final el que llevo puesto es el del CTR. A mí es el que más me gusta, porque hace la palanca un poco más corta y encima es bastante cómodo de manejar, aparte de que estéticamente también queda muy bien.

[deibit]

Este es el mio



Pero mi prefe es este:



Pero en Titanio (la de la foto es de aluminio con acabado "pearl") para mi tiene el tamaño idel, esta hundida hasta el maximo que da el palo del cambio y ademas pesa (284 gramos).. pero creo que ya no las hace de titanio (y la de aluminio pesa "solo" 175 gramos).

El pomo es lo unico de un S que quiero que tenga un peso significativo

Editado por deibit, 10 abril 2008 - 19:10:22.

[Emv1]

Tu con paciencia y tiempo encontraras algo que este en tus posibilidades.