27 respuestas en este tema

[POLILLA RACING]

Q he dejado el coche en el taller y necesito saberlo para q me miren el precio de unos discos "bbb".

gracias mejetes ;-)

[fernando]

creo que son 282 mm

[Preludio]

282 mm ventilados delante y 260 mm detrás

[DcSports]

Yo cro q es como dijo preludio pero atras no se si es 262 en lugar de 260.
Ahora bien aparte de que tengan abs o no. Vual es la diferencia entre los discos del vtec y los q no lo son 2.0 16v soch,2.2 16v soch, 2.3 16v soch. Pq segun tengo entendido la medida del disco es igual pa todos. Q cambia en el vtec? El grosor?

Salu2

[Legend]

282 mm ventilados delante y 260 mm detrás

Si señor, usted sí que sabe Jordi, ésa es la medida para el 2.2 VTEC, los traseros macizos evidentemente. No sé en realidad la diferencia que puede haber con las otras versiones del Lude, porque en principio todos traen, imagino, doble circuito hidraúlico con ABS. No sé las diferencias ni si las hay... Lo cierto es que esas son las medidas. A ver si alguien nos da más datos.

[edus-vti]

creo que los traseros seran como los de mi civic, 282 delante, 262 detras en buje de 4X114,3. poco mas se puede decir de esos discos no?

[POLILLA RACING]

Muchas gracias a todos, Jordi siempre con la mejor informacion.

era lo q me parecia, pero como el coche esta en el taller y no tengo tiempo para mirarlo lo agradezco muchisimo.

Ahora a ver q precios me dan ;-)

Edus, se puede decir q los discos de serie se alabean con mirarlos es lo unico q se me ocurre añadir.

Ahora a ver q precios me dan. Me dijeron unos tarox x 330 € q os parece? Voy a ver otras marcas (brembo p ej)

salu2

[antrax]

Se leen muy buenas cosas sobre los tarox

[Preludio]

Me parece un buen precio, yo acabo de montarles unos ref. TRX-2274G al mio y si quieres le tomo alguna foto para que veas como quedan ...... te aviso que sólo por su aspecto se adivina su vocación de "devoradores de pastillas"

medidas exactas :

VTEC y 2.3 DOCH :

Delante -------> 282 x 23 x 48 mm
Detrás --------> 260 x 10 x 43 mm

2.0 i : (por confirmar) :

delante --------> 260 x 23 x 47 mm
Detrás ---------> 260 x 10 x 43 mm

la verdad que son espectaculares pero discretos, no tienen una apariencia muy agresiva al carecer de perforaciones, pero se ve tras la llanta algo que no es de serie y muy exclusivos. Yo estoy encantado con la elección y ya os hablaré de su eficacia

[Kosei]

Pues si Preludio, espero ansioso esas fotos para ver los famosos Tarox y que nos cuentes como van. :wink:

Los diametros son identicos que en la 5ª Generación, al menos el 2.2 V-TEC.
Se ve que lo único que cambiaron fue el buje y pasaron de 4 a 5 tornillos.

[edus-vti]

polilla una duda, el otro día estabas en el instituto valcarel de moratalaz? esque vi un lude y por las llantas me parecio el tuyo

[POLILLA RACING]

Si Edus, pase a recoger a un amigo q estudia alli para ir a preguntar lo de los discos precisamente jejejeje

Se llama Alex y tiene un clio 16v negro.

En brembo se me qdan en 200 €, algo q me parece mas asequible... asique pillare esos seguramente.

Solo me queda saber el dibujo de las pastillas para pedirlas también ya q nos ponemos, aunq las tengo bastante nuevas y ya me jode cambiarlas otra vez...

salu2

[Unai]

que tarde llego poli, son 282 si, los cambie hace poco



por cierto yo monte brembo y van bien pero tio no se que pasa que a veces temblequean como si estuvieran alabeados, puede influir algo el clima en esto??? es que a veces si y a veces no...

[POLILLA RACING]

uhmmmmmmm es lo mismo q me pasa a mi y no se q es... en la Honda me lo acaban de mirar y dicen q esta todo bien...

Quien sabe de esto?

[Unai]

x-file tio

[Preludio]

Podría tener que ver con cómo asienta la pastilla sobre el disco ó alguna cosa rara en el leve recorrido de la pinza , pero lo digo sin conocimiento ya que nunca me ha sucedido.

Con mi sustitución de discos me purgaron tras cambio de líquido los dos circuitos independientes : el principal de frenado y el del ABS, lo cual es bastante necesario en el modelo cada vez que se interviene en el sistema de frenado.

Creo que el proceso de purga del circuito del ABS es algo delicado y lo que comentas te podría venir por ahí

[POLILLA RACING]

Uhm, interesante Jordi... algo me comento Alberto (Dañino) veremos q se puede hacer...

No me gusta nada el funcionamiento del ABS, y en el otro q tuve tampoco me gustaba naaaaaada de nada, llegando a bloquear ruedas incluso... en este salta enseguida con lluvia, y el pedal esta muy esponjoso por asi decirlo... a revisar frenos exhaustivamente.

Los discos los estuve mirando y no tienen casi rebaba, las pastillas estan nuevas y lo único q he notado es q el pedal de freno pierde presion, lo cual se puede achacar a la bomba...

Ya que el coche esta todavia en el taller esperando una pieza les dire q me purguen ambos circuitos.

Gracias por tus intervenciones q me sacan de muchas dudas ;-)

salu2

[Preludio]

No me lo agradezcas compañero, yo encantado de compartir lo poco que sé del coche con vosotros. Aquí escribimos para divertirnos y también para ayudarnos en lo que se pueda.

De todos modos , muchas gracias por tus palabras

[Preludio]

Las tomé anoche y sin luz . . . espero que os hagáis una idea

[Kosei]

Muy Buena pinta Preludio. Gracias por mostrarnos ese equipo nuevo de frenos.

Te veo haciendo las fotos a ultima hora... je je je. Siempre cumpliendo, eres un crack.