Yo leí esa factura de unos 500 euros pero se juntaba la revisión de los 40.000 con el cambio de pastillas y el filtro del polen.No, no me parece caro.
Hace poco había un forero al que le pedían del orden de 500 euros por cambiarlas, una pasada...
No ha todo el mundo le coincide el tener que cambiar las pastillas con la revision de filtros ,la de los 40.000 u 80.000. si sumas a 270
revision de los 40.000 si te dan esos 500.
Y como tengas que cambiar ruedas?
Hombre estoy hablando de alguien que en un año y cuatro meses ha hecho 38.000 kms .
Me dijeron que las ruedas de delante del calamar me duraban 10.000 mas
pero las pastillas un poco mas y las fundo
No soy de los que voy constantemente pisando el freno
alguna frenada brusca si he dado pero por un susto en una vía de doble sentido.
Para mi son muy buenas pastillas ,pasa igual que las ruedas
si quieres unas michelin sport no te duran mas de 20.000 km para eso estan las primacy.
son blandas estas pastillas frenan muy bien pero se gastan también muy bien.
Moraleja :
Si haces sobre 20.000 km al año -Solo revision de los 20.000
Si haces 40.000 km -Revision + pastillas y casi ruedas.Es el precio de conducir todos los dias el calamar
No quiero ni pensar lo que me hubieran costado esos 38.000 km en gasolina jejjee
Tranquilos si hiciera menos de 15000 tendría un 2.4
Saludos
