Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Cuantos Cm deberia bajar con las D2Racing?


  • Por favor identifícate para responder
26 respuestas en este tema

#21
preludei20

preludei20

    preludei20

  • Miembros
  • 1.048 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Las Rozas
  • Interests:Motores,mi moto y mi coche.
  • Coche:S2000
Al cambiar las suspensiones lo normal es realizar un paralelo con la makina esa del elevador. Al ser tan regulables las D2 no se, pero vamos el tema es k no tengas una rueda metida hacia dentro otra pa fuera y esas cosas.

un saludo

#22
Juanky

Juanky

    Broooommmm Broooooommmmm

  • Miembros
  • 847 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid
  • Coche:Ex BB4 H22A / Black AP1
una pregunta un poco tonta, si tengo las D2 y llantas todo sin montar, es preferible poner primero las llantas y luego las D2 o al reves??? :-S

#23
foguete

foguete

    CTR

  • Miembros
  • 3.582 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:lugo
  • Coche:k20a
pon primero las llantas
así sabras cuanto bajarlo

#24
Federico

Federico

    Fede.

  • Junta Directiva
  • 8.603 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid/Parla
  • Interests:LOS TIPOS-R
  • Coche:Prelude-R
Juanky, esas 16" ya sabes para quien son ein???

#25
Juanky

Juanky

    Broooommmm Broooooommmmm

  • Miembros
  • 847 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid
  • Coche:Ex BB4 H22A / Black AP1

Juanky, esas 16" ya sabes para quien son ein???


jajajajaja, bueno primero me tengo q comprar las mias y luego ya veremos.... :D

#26
DaViLiYo

DaViLiYo

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 379 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Ex-Prelude 2.2 VTI, R33GTR
Pimero las llantas, luego las suspensiones. O bueno mejor todo a la vez sino tendras que regularlos 2 veces, para las 16" y despues para las 18"(que para mi son una burrada). Una vez puestos los amortiguadores, ponlos mas o menos a la misma altura y los regulas en dureza. Cuando esten a tu gusto, los regulas en altura, ya que si pones la altura luego lo pones mas duro comprimiendo el muelle, subirá un poco la caroceria.

#27
Juanky

Juanky

    Broooommmm Broooooommmmm

  • Miembros
  • 847 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Madrid
  • Coche:Ex BB4 H22A / Black AP1
Pues al final despues de tantos consejos van a ser 17" pero me hubiera gustado verle en 18" eh! jeje un saludo!

Editado por Juanky, 07 mayo 2008 - 17:20:00.





1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos