96 respuestas en este tema

[DeNiro]

Ya los he montado y estoy muy decepcionado la ve
El ruido entre 1000 y 2000 rpm es muy macarra y BROOOOM, que te retumba toda la cabeza y luego en altas tampoco
es tan bonito como el que llevaba antes que perdia cv que gritaba a los 360 modena.

Ya se que esto es sobre gustos,pero yo buscaba un sonido tipo 911 o Jag XKR,ese sonido gutural como a rugido de leon y para mi es muy remus supersprint gti 16v ,gsi y demas sin animo de ofender.

Aparte como la estetica de los originales no hay nada, creo que los vendere en breve y montare AEM mas escapes de serie.


La culpa es mia por comprar " por catalogo" sin haberlo escuchado antes, mea culpa amigos!

Necesito consolarme!

Editado por DeNiro, 27 May 2008 - 21:35:20.

[DeNiro]

ya te respondido en el otro post, resetea la ECU

Y que ganaria con eso? El coche ganaria respuesta pero no se aplanaria el sonido ese tan basto y grave molesto estilo subwoofer que o bajas la ventanilla o vomitas literalmente, hasta que no vas a 4000 rpm no suena decente.

saludos , lloron

[j0kiN]

DeNiro,a usted lo que yo creo que le gustarían de verdad serian los Mugen,a mi son los que mas me gustan,eso si,así cuestan también.

Tienen un sonido muy muy bonito y no muy exagerado,las colas son muy discretas.

Que pasa con los HKS que creo que con este seria el segundo juego de HKS que esta a la venta? tanto suenan? tan mal? ami en los videos no me desagradan...

Saludos.

P.D: Haga caso al Sr.Nein que el con su Greddy le paso algo parecido,fue resetear la ECU y pasar de sonido gordo gordo,a un sonido mas fino y bonito.

[S2000Gr]

Pues a mí el HKS es el que más me gusta cómo suena. Y estéticamente no está tampoco nada mal.

[Touge Master]

Ya los he montado y estoy muy decepcionado la ve
El ruido entre 1000 y 2000 rpm es muy macarra y BROOOOM, que te retumba toda la cabeza y luego en altas tampoco
es tan bonito como el que llevaba antes que perdia cv que gritaba a los 360 modena.

Ya se que esto es sobre gustos,pero yo buscaba un sonido tipo 911 o Jag XKR,ese sonido gutural como a rugido de leon y para mi es muy remus supersprint gti 16v ,gsi y demas sin animo de ofender.

Aparte como la estetica de los originales no hay nada, creo que los vendere en breve y montare AEM mas escapes de serie.


La culpa es mia por comprar " por catalogo" sin haberlo escuchado antes, mea culpa amigos!

Necesito consolarme!

Y encima has perdido caballos.
Demostrado...

[DeNiro]

Lloron?
jaja

bueno, si, si reseteas aplanaras ese sonito tan vasto y grave estilo subwoofer que o bajas la ventanilla o vomitas literalmente, hasta que no vas a 4000 rpm no suena decente

Lloron? jaja , me fallo la cabeza, era para poner un icono en el msn y aqui no sale, claro!

Para no tener que sacar eso y tal, haciendole 100 km bien rapido no cambiaban los parametros de la ecu?
Xq cambiaria el sonido,inyectaria +o- gas o aire? tiene que ver con eso? Espero que se arregle

El mugen nunca lo he escuchado,pero prometo no volver a comprar por catalogo. Mi " sonido" es con la tapa quitada y los escapes de serie.. Es lo que mas " muscle car" suena.

Que otra cosa me recomendais para que suene como el 350Z , el 911 o el XKR, el sonido del 350 " que parece que resuene por los tubos de un organo de iglesia" la verdad es que mola. Por favor no me digais hacer un swap con un 6 cilindros plis!

saludos!

Y encima has perdido caballos.
Demostrado...

cierto,ya no te pega al asiento en bajas y has de estirarlo muchisimo mas para que empuje como antes, cagada total

SOY UN TRUÑERRRR!NoooOOOOooooOO

[DeNiro]

no puede sonar como coches de 6 u 8 cilindros porque tiene 4, pero si haces el reset, instantaneamente perderas ese excesivo sonido grave y las vibraciones que genera, el mio suena para mi gusto perfecto, Scrach y Touge Master lo escucharon este sabado, prueba a hacer el reset, al momento solucionaras el problema y luego a medida que le hagas mas km le vas pisando algo mas al coche hasta que termine de ajustar la mezcla, que si, se trata de eso, de ajustar la mezcla a las piezas que llevas

Y con el tiempo se arreglaria, unos cientos de km o debo hacer el reset , es que me da miedo y tal, como soy un manazas!

[BAZOCA]

Animo deniro, prueba a ver que tal con la ecu reseteada y si no se vende....todo sea eso. Un saludo !

[DeNiro]

Yo me fui a un pueblo que esta a 30 km, ida y vuelta (60 km en total) a pocas rpm, a velocidades legales, a partir de ahi, poco a poco ve subiendo rpm paulatinamente con KMs que hagas, eso para que el coche ajuste bien, el problema del exceso de vibraciones y ruido, se soluciona al instante, eso tranquilo, no hara que lo vendas, me sonaba como tu dices y fue hacerlo y arreglarlo

Me iba a ir esta noche de excursion a 100 km donde las luces de neon ,pero me he quedado.

eso de ir subiendo poco a poco,... a los 10m de montarlo ya lo estaba cortando en 1,2,3 y 4 para que se quitase el olor a plastico quemao!! Y nada de nada luego 2 km seguidos en 2 a 6500 rpm para rodarlo ( nunca habia hecho eso) y nada tampoco

[Touge Master]

Yo me fui a un pueblo que esta a 30 km, ida y vuelta (60 km en total) a pocas rpm, a velocidades legales, a partir de ahi, poco a poco ve subiendo rpm paulatinamente con KMs que hagas, eso para que el coche ajuste bien, el problema del exceso de vibraciones y ruido, se soluciona al instante, eso tranquilo, no hara que lo vendas, me sonaba como tu dices y fue hacerlo y arreglarlo

Bien Nein.
Esa es la manera de hacer que la centralita aprenda correctamente.

[DeNiro]

Animo deniro, prueba a ver que tal con la ecu reseteada y si no se vende....todo sea eso. Un saludo !

Eso espero, pero no es por la pasta tirada que ojala no, sino x la desilusion de y ahora que me pillo si el " mejor" no me mola?

gracias x los apoyos!

[Touge Master]

Y con el tiempo se arreglaria, unos cientos de km o debo hacer el reset , es que me da miedo y tal, como soy un manazas!

Es sólo quitar un fusible y volverlo a poner. Hazlo y verás como va mejor.

Un saludo.

[DeNiro]

Es sólo quitar un fusible y volverlo a poner. Hazlo y verás como va mejor.

Un saludo.

Pero,no se borrara el codigo del mando y esas cosas,no?

[Sergiomadrid]

Pero,no se borrara el codigo del mando y esas cosas,no?

lo hemos hecho todos al poner el supresor y no pasa nada, solo tienes que volver a poner el reloj en hora... ademas lo hemos hecho todos en esta semana... saca el fusible lo dejas fuera 5 min y lo vuelves a poner.


el fusible esta debajo del volante con todos los demas y es el denominado como backup de 7,5 Amp... no tiene perdida, la posicion es la 25 en la caja.


ya nos contaras... aun asi yo te digo que soy de los tuyos... llevo la Aemv2 supresor y le quiero poner linea... pero le pondre la mugen, pues es la que mas sonido ronco da y la menos escandalosa...!!!

[Storm]

Bien Nein.
Esa es la manera de hacer que la centralita aprenda correctamente.

Joer... curioso lo de la centralita....
Por probar antes de venderlo no pierdes nada.

[Dark_Sniper]

Y que ganaria con eso? El coche ganaria respuesta pero no se aplanaria el sonido ese tan basto y grave molesto estilo subwoofer que o bajas la ventanilla o vomitas literalmente, hasta que no vas a 4000 rpm no suena decente.

por eso mismito cambie yo los mios y estoy mas q contento

si teria una respuesta mas rapida, en puertos a puntica de gas subia q echando leches en 6, y lo mejor entre 50 y 70 km mas de autonoimia !

pero poder hacer un viaje de 500 km sin q te duela la cabeza no tien precio (para todo lo demas hks )