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Diferencias Entre Crx 1.6 16, Vt Y Sir
Comenzado por
antrax
, 12 March 2005 22:55:10
#21
Escrito 06 December 2007 - 23:21:01
antrax
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creo que esta correcto, no me conozco todos los datos, pero por encima no veo ningun gazapo.Me suena de donde lo has sacado
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#22
Escrito 06 December 2007 - 23:37:33
Yayo
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creo que esta correcto, no me conozco todos los datos, pero por encima no veo ningun gazapo.Me suena de donde lo has sacado
Sorry....
Olvidé citar la fuente. Es obligado.....
http://www.cr-x.org/home/jdmspecs.html
Y una visita por esa web. Sencilla, pero útil.
Voy a repasar los catálogos que hay ahí, por si nos falta alguno en la chincheta....
Editado por IVTEC36, 06 December 2007 - 23:38:48.
#23
Escrito 07 December 2007 - 01:06:29
MarLBoRo
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Muy buena, grachas. 
#24
Escrito 07 December 2007 - 01:18:54
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Creo que saber el peso exacto de algun crx es una incognita, a 10 personas que le preguntas del mismo modelo te dan 10 pesos diferente 
¿por cierto alguien sabe que diferencia de pesos existe (si es que existe) entre un Si y un Europeo?
¿por cierto alguien sabe que diferencia de pesos existe (si es que existe) entre un Si y un Europeo?
#25
Escrito 07 December 2007 - 10:10:04
Radioak
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a mi algunas cosas no me cuadran mucho.
#26
Escrito 07 December 2007 - 12:22:30
MarLBoRo
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a mi algunas cosas no me cuadran mucho.
A mi lo de que el crx no cat haga el 0-100 en 7.3 y el cat en 8.2 no me cuadra. Un catalizador baja un sec, osea quitas el cat, unos colectores y una línea directa y ya estas en los 7 sec.
#27
Escrito 07 December 2007 - 14:16:52
VERDOLAGA
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A mi lo de que el crx no cat haga el 0-100 en 7.3 y el cat en 8.2 no me cuadra. Un catalizador baja un sec, osea quitas el cat, unos colectores y una línea directa y ya estas en los 7 sec.
La verdad que no cuadra nada
#28
Escrito 22 April 2008 - 15:27:22
hondavtec
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oye muchas gracias n lo sabia hasta ahora
#29
Escrito 19 May 2008 - 15:49:01
PIÑA
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Una cosilla, me podeis explicar mejor eso de las limitaciones en Japon?? Realmente los limitan a 117mph?? Vaya cachondeo...Comprarse un pepino para eso...
#30
Escrito 03 October 2008 - 13:39:13
Kiriyama
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J@$~#R pense que el vt de 150 era el maximo y ahora resulta que esta el si-r que tiene 10 cv mas ,pasa lo mismo que con el eg6 160 y alli el sir2 que tiene 170 siempre un poco mejor para ellos muy japones si.
por cierto el motor del vt al sir es totalmente distino o cambian solo algunas piezas ? alquien sabria decirmelo?
por cierto el motor del vt al sir es totalmente distino o cambian solo algunas piezas ? alquien sabria decirmelo?
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