24 respuestas en este tema

[((Juantxo))]

te cuento a mi desde siempre me a enamorao el prelude 5º , pero lo que no me hacia gracia era 4ws ( y con eso no quiero decir que el 4ws sea ni mejor ni peor , si no que no me hace gracia , tener una falsa sensaion en las curvas , no se ...) y cuando me compre el crx conoci este foro que es la osttttiaa , ya que gracias a la info que encuentras puedes areglar muchas cosas tu y si gastarte muxa pasta , y me empeze a meter en la zona prelude y conoci el prelude vti-s con el faldon delantero , el aleroncillo trasero , el interior en carbono y con autoblocante de serie , y entonces me dije esto va aser mio... bueno al grano.

que si te lo recomendaria , esta claro que si. pero claro aqui esta lo de siempre no se que tipo de coche buscas , si lo que te preocupa es si sube bien por monte , yo vivo al lado de todo monte y te puedo asegurar que si le pisas responde muy bien , que tiende a culear si le fuerzas pero que se corrige muy facil , y que para nada tiende a morrear cosa que para lo grande que es es muy de agredecer, eso si si quieres ir rapido vas atener que acosubrarte a reducir basnte para mantener la aguja por encima de 5300 rpm que es cuando le entra el vtec , y luego por pista y eso que ami no me gusta mucho darle por pista es una gozada , el coche coje las curvas rapidas que no se mueve..... no se que mas decirte este es mi punto de vista pero puede ser que pruebes el coche y no te mole, que la potencia este tan arriba de vueltas.... yo que tu probaria uno y te quitas de dudas .y lo del consumo . pues no te voy a engañar si le pisas consume pero para ser un 2.2 185 cv no consume tanto .venga un saludo

[Dasher]

te cuento a mi desde siempre me a enamorao el prelude 5º , pero lo que no me hacia gracia era 4ws ( y con eso no quiero decir que el 4ws sea ni mejor ni peor , si no que no me hace gracia , tener una falsa sensaion en las curvas , no se ...) y cuando me compre el crx conoci este foro que es la osttttiaa , ya que gracias a la info que encuentras puedes areglar muchas cosas tu y si gastarte muxa pasta , y me empeze a meter en la zona prelude y conoci el prelude vti-s con el faldon delantero , el aleroncillo trasero , el interior en carbono y con autoblocante de serie , y entonces me dije esto va aser mio... bueno al grano.

que si te lo recomendaria , esta claro que si. pero claro aqui esta lo de siempre no se que tipo de coche buscas , si lo que te preocupa es si sube bien por monte , yo vivo al lado de todo monte y te puedo asegurar que si le pisas responde muy bien , que tiende a culear si le fuerzas pero que se corrige muy facil , y que para nada tiende a morrear cosa que para lo grande que es es muy de agredecer, eso si si quieres ir rapido vas atener que acosubrarte a reducir basnte para mantener la aguja por encima de 5300 rpm que es cuando le entra el vtec , y luego por pista y eso que ami no me gusta mucho darle por pista es una gozada , el coche coje las curvas rapidas que no se mueve..... no se que mas decirte este es mi punto de vista pero puede ser que pruebes el coche y no te mole, que la potencia este tan arriba de vueltas.... yo que tu probaria uno y te quitas de dudas .y lo del consumo . pues no te voy a engañar si le pisas consume pero para ser un 2.2 185 cv no consume tanto .venga un saludo

Yo con mi Prelude estoy encantado y el 4WS es una delicia (las horquillas se las merienda literalmente) y no lo cambiaba por el CRX, pero era para ver que opinabais por aqui. De todas formas, tengo ganas de probar el CRX a ver que tal

Bueno va, en que quedo el duelo?

El chaval ya lo tiene desde el jueves y nos fuimos el viernes a probarlo un poquito, pero no nos dió tiempo apenas porque yo habia quedado.

Lo probamos en carretera abierta. Mi primera impresión fue "A este me lo como con patatas".... Si ostias, no veas como anda el cacharro ese!!! Desde parado, la 1º me la aguantó a la par. En 2º apenas le saqué unos metros y en 3º ya le superaba con mas margen. Al final acabamos a cerca de 220 y yo veia que el CRX me seguía no muy atras, es increible lo que camina ese cochecillo!!!

Luego probamos en recuperaciones, desde 60km/h, donde aguantó el tipo realmente bien. Y luego desde 120km/h donde le costaba ya bastante mas seguirme, pero bueno, que se defendia como un campeón. En todas le acabé sacando unos buenos metros, pero para tener 130cv me ha dejado realmente flipado, contando que el mio ronda los 200cv. Si en recta daba de que hablar, en carretera virada estoy por apostar a que es mas rapido que mi Prelude


Hoy hace buen día, vamos a ir el Prelude, el CRX y un Opel Astra GTC (de estrangis ) a hacer unas curvitas en ritmo tranquilo y una buena sesión de fotos. Luego las colgaré

[KuNtE]

[MarLBoRo]

Los cavallos no lo son todo. Yo tengo un 325i e36 192v 6L y el crx igual que el que citas y el crx es más rápido en todo, menos en recuperaciones en 5 en autopista. Además consume mucho menos y es más exclusivo. . Lo malo, el bmw es más cómodo.

[Dasher]

Una rapidita, para ir abriendo boca