280 respuestas en este tema

[Storm]

El colector es un ASM'07
no me acuerdo exactamente a cuando entraba el VTEC, tendria que ver los logs, pero a menos de 4000 seguro (dependiendo de la carga)
el Q300 es mas silencioso que el Tanabe, por eso tiene la homologación ECE, el Tanabe se supone que no pasa de 93dB pero puedo confirmar que eso es falso. Pero aun asi, sigue siendo un escape *muy* calmado. Y nada molesto como otros que suenan a lata de coca cola agujereada.
PD- El problema de la resonancia, es que en un video/audio no se oye...

 

Yayo, creo, se está planteando un Tanabe con el catalizador de serie.

P.D: No se apreciará nada, Deibit? Ni me molesto en grabar un video?

 

Pero supongo que el Tanabe sin supresor debe ser soportable... Yayo dese un gustazo y no pierda el tiempo con el escape OEM....

 

Boss, Mati acaba de decir lo contrario 5 posts más arriba.

[_BoSS_]

Bueno, en ese caso unos buenos auriculares para la señora y a escuchar la copla mientras ud. va disfrutando por los túneles...

[Yayo]

Bueno, en ese caso unos buenos auriculares para la señora y a escuchar la copla mientras ud. va disfrutando por los túneles...

Jajajajaaaaaaa.....

AL final paso. Lo teneis a la venta en el subforo correspondiente. ....

[deibit]

el problema es que la resonancia no es sonido (que se puede grabar) sino una vibración retumbante.

A mi no me molestaba, pero la verdad es que a 3000rpm no circulo nunca. Resonancias a parte, es el peor rango de rpms en el que puedes circular con un S2000. Apretar el acelerador o bajar la marcha y adios resonancia.

Peor son las "latas de coca cola agujereadas" esas, tan de moda por aqui, que resuenan a 6000rpm.

[Storm]

Jajajajaaaaaaa.....
AL final paso. Lo teneis a la venta en el subforo correspondiente. ....

 

Yayo, ha conducido el S de S2000Gr? No nota ALGO más de vidilla con un escape bonito? Ein? Ja, ja, ja!!!

Yo lo probaría y, si no le convence (o catalizador o supresor), lo vuelve a poner a la venta. No creo que le falten compradores!

P.D: Le acabo de hacer un publirreportaje en el hilo de venta.

 

el problema es que la resonancia no es sonido (que se puede grabar) sino una vibración retumbante.
A mi no me molestaba, pero la verdad es que a 3000rpm no circulo nunca. Resonancias a parte, es el peor rango de rpms en el que puedes circular con un S2000. Apretar el acelerador o bajar la marcha y adios resonancia.
Peor son las "latas de coca cola agujereadas" esas, tan de moda por aqui, que resuenan a 6000rpm.

 

Pero esa vibración no produce sonido? La cámara no lo graba?

A mí, incluso, me gusta ya que es lo primero que notas del escape en cuanto empiezas a acelerar.

Le da gracia al coche incluso cuando callejeas.

Editado por Storm, 25 February 2015 - 11:35:48.

[Yayo]

 

Yayo, ha conducido el S de S2000Gr? No nota ALGO más de vidilla con un escape bonito? Ein? Ja, ja, ja!!!

Yo lo probaría y, si no le convence (o catalizador o supresor), lo vuelve a poner a la venta. No creo que le falten compradores!

P.D: Le acabo de hacer un publirreportaje en el hilo de venta.

 

 

Pero esa vibración no produce sonido? La cámara no lo graba?

A mí, incluso, me gusta ya que es lo primero que notas del escape en cuanto empiezas a acelerar.

Le da gracia al coche incluso cuando callejeas.

 

Créeme que me he pensado 10 veces comprarlo. En primer lugar porque es llegar a la concesión y ponerlo, ni envíos ni leches, y por ello me saldría mejor de precio que al comprador ponerlo en Hernani, por los portes. Y sé que luego tendría comprador, pero mis manías OEM y el tema de tenerlo que quitar y poner cada dos años (ahora), junto con el tema de la elevación del ruido, que me encanta cuando cojo el de S2000Gr, pero que puede llegar a ser incómodo tras 120kms o tras 10kms  para la parienta si me voy a Málaga a intentar ponerla mirando a Cuenca, pues la puntilla.

 

De otro lado me saca Sergio una funda OEM Access, azul, en buen estado de interior/exterior, junto con una tapa de la radio  como la que lleva de serie mi S (la que me firmará pronto Fernando Alonso) y un pomo tipo FN2 en alumnio tipo redondo/bola, modificado en un tornero para que el espárrago de la palanca entre más y quede más bajo. No podía consentir que un franchute se llevara eso fuera de España, así que  me lanzo y ya pues todo no puede ser....

 

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Lo que más me jode de mis frikismos es que el día antes de hablar con Sergio recibí una funda de interior/exterior de UK que tiene igual ajuste que la OEM, pero que me parece hasta de mucha calidad, en gris plata con protección UVA, y que lleva hasta unos arneses para pillarla por debajo, y un maletín de transporte y unas gomitas para no rozar el coche y no sé que poyas más. O sea, que hora tengo dos fundas en dos días Gilipoyas perdío vamos..... después de haberme gastao unas buenas libras en ella (abajo tenéis la factura).....

 

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 002345_2.pdf   32.46K   8 descargas

[Mati]

En mi opinión el tanabe desde fuera del coche no suena demasiado. Suena bien y no es muy cantoso.
El problema es la resonancia que se crea en el habitáculo a ciertas revoluciones. Son frecuencias de sonido que molestan muchísimo y yo acababa con dolor de cabeza. Lo cierto y lógico es que sin capota prácticamente no había resonancia.
El problema desaparecía casi al completo al ponerle el cata de alto flujo y me juego el cuello que con un supresor el problema desaparecería.

[Storm]

En mi opinión el tanabe desde fuera del coche no suena demasiado. Suena bien y no es muy cantoso.
El problema es la resonancia que se crea en el habitáculo a ciertas revoluciones. Son frecuencias de sonido que molestan muchísimo y yo acababa con dolor de cabeza. Lo cierto y lógico es que sin capota prácticamente no había resonancia.
El problema desaparecía casi al completo al ponerle el cata de alto flujo y me juego el cuello que con un supresor el problema desaparecería.

 

A ver si lo puedo probar y les cuento.

P.D: Yayo, rajao!

[npulsar]

 

Compras compulsivas del yayo

 

Yayo, creo que lo tienes que ver desde otro punto de vista. Ahora tienes una funda de interior y otra para exterior. La plateada, al ser más gorda, protege más pero.. no rallará mas ? Ya contaras. Yo con una Sparco compranda en Norauto estoy muy contento. Es para interior, que era lo que necesitaba y a mitad de precio que tu inglesa.

 

 

 

Del tubo, yo opino igual que Yayo. También se me cae la baba al escuchar el invidia de Ka2000... pero entre el coste de homologar uno o el follón de montar y desmontar cada año para la ITV me echan para atrás.. Además el ruido en altas tampoco me hace mucha gracia.

[Yayo]

Ambas son bastantes suaves en su cara interior a pesar de ser de material plástico.... Más aún la aftermarket.
Esa de Sparco es suavita por dentro no?...

[npulsar]

Ambas son bastantes suaves en su cara interior a pesar de ser de material plástico.... Más aún la aftermarket.
Esa de Sparco es suavita por dentro no?...

 

Sí, es bastante fina y suave. Doblada en su bolsa ocupa más o menos como un balón de balonmano así que no es un trauma llevarla plegada en el maletero.

[Storm]

Ok, "artillería" a fregar y montar mañana (aprovechando que a mi hermano le toca pringar en el taller):

http://clubhondaspir...ar/IMG_5832.JPG

 

A ver si lo puedo probar y les cuento.

 

Buff! Mucho curro tenemos mañana! No sé si podré!

 

Edit: Comparativa:

http://clubhondaspir...ar/IMG_5835.JPG

Y preparado todo:

http://clubhondaspir...ar/IMG_5837.JPG

http://clubhondaspir...ar/IMG_5838.JPG

Editado por Storm, 20 March 2015 - 23:31:02.

[Storm]

Buff! Mucho curro tenemos mañana! No sé si podré!

 

Ni de coña! Hemos estado de 9:30 a 15:00!

Operación post ITV (como dice ILanda):

http://clubhondaspir...-9#entry2148964

 

Edit: The FUCKING war!

http://clubhondaspir...TV/IMG_5839.JPG

Al loro con las juntas que se curró mi hermano! Artista!

http://clubhondaspir...TV/IMG_5840.JPG

La "plomada", hasta la siguiente ITV...

http://clubhondaspir...TV/IMG_5841.JPG

Todo ésto con 118114 Kms:

http://clubhondaspir...TV/IMG_5847.JPG

P.D: Meto cada cosa en su hilo.

 

Editado por Storm, 21 March 2015 - 21:40:53.

[Storm]

Llamaradas azules en el culete ayer por la noche!

[Storm]

Llamaradas azules en el culete ayer por la noche!

 

Y, al parecer, también ruido infernal!

http://clubhondaspir...1109_210023.jpg

http://clubhondaspir...1109_210046.jpg

P.D: Mi hermano me devolvió ayer el coche ya que el sábado se fué hasta San Juán de Gaztelugatxe (http://clubhondaspir...20#entry1846998) con una amiguita.

Abro la tapa de la radio y me encuentro con los 4 tapones para los oídos ahí! CASI me muero!

Ja, ja, ja!!!

Editado por Storm, 10 November 2015 - 10:28:03.

[Sunrise]

No joda, y además se quejaría que iba durito de suspensiones. A la hoguera esa mujer!!!

Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

[Storm]

No joda, y además se quejaría que iba durito de suspensiones. A la hoguera esa mujer!!!

 

Qué va! Mi hermano me dijo que a élla, de primeras, le daba vergüenza montar en el coche pero que se le pasó en seguida!

Los tapones serían para la vuelta por autopista en las que SIEMPRE me suele pedir capotar! Ja, ja, ja!!!

Lo que hay que sufrir para ser cool!

[Gartxi]

Creo que nunca e montado en su coche capotado 

[Storm]

Creo que nunca e montado en su coche capotado 

 

Huracanes no solemos tener en las Vascongadas!

Ja, ja, ja!!!

[Storm]

Huracanes no solemos tener en las Vascongadas!

Ja, ja, ja!!!

 

Hoy tampoco.

 

Mañana cambiamos escape-supresor para la ITV.

P.D: Alguién con un Invidia Q300 podría poner la numeración de homologación para currarnos una chapita para la ITV, por favor?

Edit: Bien!

http://clubhondaspir...-2#entry2198196

Editado por Storm, 18 April 2016 - 08:04:50.